来源：国家电网2010-05-11

长安汽车将在今年推出奔奔mini纯电动车,售价在8-10万元左右。奇瑞则已宣布将在今年推出s18、qq两款纯电动汽车。其中qq纯电动车的价格可能将拉低至5万元左右。...相关报道 　　工信部：纯电动车部分技术标准已评定 　　工信部本周公布了2009年汽车工业经济运行报告。报告首次披露,纯电动车部分技术标准已经成功通过评审。 　　

来源：互联网2010-04-29

根据目前记者了解的情况，一汽集团将电动汽车商品化的时间初步定为2012年，东风汽车集团则计划2015年左右形成纯电动汽车的产业化条件，并形成3万辆的产能，上汽集团自主开发纯电动车e1计划于2012年底实现量产...因此，虽然在2010年北京国际车展上，绝大多数汽车企业都将纯电动汽车摆在了展台显著位置，比亚迪、吉利、奇瑞、力帆等新兴的国内自主品牌车企甚至展出两款以上纯电动车，大有呼之欲出之势，但当记者向各车企老总仔细询问上述车型的投产时间却发现

来源：互联网2010-03-11

如一汽、上汽、东风、长安等国内十家整车企业去年8月联合成立电动汽车产业联盟，推动插电式纯电动车的商业标准和模式。　　

来源：互联网2010-02-26

而在纯电动车领域，我国汽车企业目前也多采购国外公司的关键零部件。“这又将是一个大麻烦！”　　“我们虽然是整车弄出来了，但是电池、电机等核心技术及相关专利方面并没有实质性的突破。”

来源：国家电网2010-02-25

北京首科集团公司此前已与中石化北京石油分公司共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站；计划采取“以油带电、油电结合”的发展运营模式，即以油品经营带动充换电业务，解决纯电动车充电站运营成本问题

来源：互联网2010-02-21

据一个汽车行业内的预测，到2020年中国10%-20%的乘用车销量将来自纯电动车、充电式混合动力和其他新能源汽车。

来源：互联网2010-01-29

而2008年以来，中国政府也逐步明确将纯电动车作为新能源发展战略的核心。

2010-01-27

近期市场一度传言，今年2月国家将出台私人购买纯电动车的补贴计划。配合当下国家电网和南方电网积极布局电动汽车充电站市场，不难描绘出电动汽车产业的美妙蓝图。

来源：互联网2010-01-22

长安汽车将在今年推出奔奔mini纯电动车,售价在8-10万元左右。奇瑞则已宣布将在今年推出s18、qq两款纯电动汽车。其中qq纯电动车的价格可能将拉低至5万元左右。

来源：互联网2010-01-18

奇瑞汽车推出了首款纯电动车s18，售价仅为7万多元。吉利、长城、华晨等自主品牌汽车企业的新能源车量产时间也都缩短至3年之内。 　　

来源：互联网2009-12-04

支持混合动力车而不是纯电动车的原因来自电池技术、成本、航程、金属消耗等方面的综合比较，丰田认为混合动力车是目前最优的选择，纯电动车指标优异但明显缺乏经济性；电池的选择也是如此，尽管锂电池技术指标优于镍氢电池

来源：大公网2009-06-26

、ev(纯电动车)共存十年左右；磷酸铁锂平衡了安全性与续航能力的考量，将在phev、ev上获得大规模应用，但有赖于成本降低、充电站网络的建立，三到五年之后才会大规模商业化生产。　　

来源：《中国能源报》2009-06-02

例如万向纯电动车公司生产的电动公交车、市政用车、电力工程用车已经走上了杭州的大街小巷。

来源：都市汽车网2009-05-26

如果大规模发展轻度混合车型以及低速纯电动车，那么5%的目标应该可以达到。

来源：慧聪汽车网2009-04-22

双模电动车是比亚迪汽车实现纯电动汽车商业化的过渡车型,比亚迪发展的终极方向将是纯电动车。比亚迪计划在09年实现e6的商业化推广。

来源：腾讯汽车2009-04-22

如今又率先表态即将推出力帆320纯电动车，无疑在新能源市场领域抢占了先机。...先有比亚迪、奇瑞，日前开幕的上海车展期间，又爆出消息：刚刚上市的力帆320将于年底推出纯电动车力帆320ev。

来源：上海热线2009-04-14

据了解，今年3月南京依维柯实现了中国首款纯电动轻客的量产，并将首批下线的10辆依维柯纯电动车交付给国家电网公司使用。...%26rdquo; 据相关人士透露，这款服务世博的纯电动车，极有可能在第十三届上海国际汽车工业展览会抢先亮相。

来源：中国能源信息网2009-03-09

记者获悉，自第一款纯电动车在2月中旬在芜湖下线以来，奇瑞汽车公司还准备分别在2009年上市a5混合动力轿车和在2010年上市a3混合动力轿车。

来源：都市汽车网2009-02-12

这一新能源示范工程，包括了混合动力车、燃料电池车和纯电动车。2008年11月27日，作为新能源示范工程的代表，重庆市宣布率先采购十辆长安杰勋混合动力汽车作为公务用车。

来源：中国电力2008-12-01

国家发展改革委产业协调司副司长陈建国则认为：“比亚迪在插入式混合动力车商业化方面取得了很大的进展，我相信在进入纯电动车时代之前，插入式混合动力车会是非常重要的过渡性车型。”