北极星
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      来源:北极星储能网2019-01-17

      辽宁工信厅在沈阳召开全省氢能产业发展研讨会这意味着又一省卡位氢能产业,后续辽宁将进一步加大规划布局氢能及燃料电池产业。除辽宁之外,全国还有哪些其他省市在规划布局、甚至大力发展氢能产业呢?

      来源:电池网2019-01-16

      改革开放进一步扩大,将优先惠及优质企业,以高端带动中低端升级,共同向高质量发展,这将是新能源电池产业中长期发展的主旋律。...无可争议,2019年乃至未来很长一段时间内,中国仍将是全球新能源电池产业竞争的主战场,“国际竞争国内化,国内竞争国际化”的趋势将日益明显。

      来源:起点锂电大数据2019-01-16

      孚能科技孚能科技有限公司是全球新能源汽车动力电池产业知名企业,是北汽新能源汽车动力电池最大的供应商。

      中汽协:2018年我国新增燃料电池汽车1527辆

      来源:燃料电池茶馆2019-01-16

      与传统汽车相比,虽然燃料电池车占比仍很小,但回顾我国燃料电池的示范运营发展,从奥运会上仅20多辆燃料电池车运行和一座加氢站,到2018年仅新增燃料电池车就达到千辆、在建/规划加氢站数十座,这充分说明了我国的燃料电池产业正在蓬勃发展

      来源:中国煤炭报2019-01-16

      2018年2月11日,国家能源集团牵头成立中国氢能联盟,标志着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期,构建中国特色氢能社会的进程提质提速。...凌文表示,相信通过有序发展,中国氢能源及燃料电池产业将实现技术快速进步,创新成果不断涌现,推动在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域广泛应用氢能,最终形成氢能社会。

      来源:硅谷动力2019-01-15

      中国钠离子电池产业现状中国科学院物理所参与的钠离子电动车只是一个演示性的项目。但钠电池是一个新兴的产业,它可能还需要更多的研发才能绽放出时间的玫瑰。在目前的中国,钠电池的产业化的步伐正在加速。

      来源:中证网2019-01-15

      1-12月,我国动力电池产业产量排名前三名企业依次为宁德时代、比亚迪、合肥国轩。...2018年全年,我国动力电池产业共计有93家动力电池企业(按集团公司算)实现装车配套,较2017年减少9家。延伸阅读:宁德时代居首 2018动力电池装车量出炉

      宁德时代居首 2018动力电池装车量出炉

      来源:汽车之家2019-01-15

      当前,我国动力电池产业共计有93家动力电池企业(按集团公司算)实现专车配套,较2017年减少9家。...其中,我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产44.5gwh,占比63.0%;前五名企业共计生产52.1gwh,占比73.8%;前十名企业共计生产61.7gwh,占比87.5%。

      来源:中国环保在线2019-01-15

      与此同时,国内各大知名汽车企业纷纷布局,传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。不过,不容忽视的问题是,我国氢能基础设施建设薄弱,氢能产业关键技术装备还有待突破。

      来源:EnergyTrend储能2019-01-14

      韩国企业选择抱团研发固态电池技术:2018年11月消息,韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和ski将联手开发固态电池、锂金属电池和锂硫电池,此外,它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000万美元)的基金,来打造下一代电池产业生态系统

      来源:电池中国网2019-01-14

      电池中国网认为,在全球电动化发展趋势面前,多国政府和组织都希望抓住机遇,壮大和发展本国及地区动力电池产业。从上述内容不难看出,考验政府决策能力的时候到了,未来的动力电池产业火药味将更浓。...德国:立志扶持动力电池产业近日,据德媒报道,德国呼吁建立“欧洲电池联盟”,德法两国政府共同发表了《法德电池制造宣言》。

      来源:经济观察网2019-01-14

      新能源汽车高速增长的趋势下,我国动力电池产业也呈现高速增长趋势。但随着新能源后补贴时代的到来,新能源汽车与动力电池产业均面临洗牌。...目前,我国动力电池产业面临续航里程不够长、电池寿命短、电池组重量大等多重挑战,但在上游原材料涨价和下游整车企业压价的双重压力下,动力电池生产企业面临后续开发资金严重不足的问题。

      来源:汽车之家2019-01-14

      投资总额达到3346亿元,多数集中在制造端不过,这并不能阻挡动力电池产业投资热度。...主流企业产能基本达8gwh,但利用率不高随着新能源汽车的持续放量,产销量大增,市场需求持续扩张,动力电池产量同比大幅增长,动力电池逐步成为锂电池产业增长的主导力量,2017年增速达到45%。

      来源:新华网2019-01-14

      中国电池产业虽然暂时取得优势,但国际竞争压力巨大,需要全力追赶固态电池前沿技术。同时,欧阳明高强调,电池并不能够解决续驶里程的全部问题。

      来源:电池中国网2019-01-10

      随着新能源汽车产业早期政策红利的逐渐消失,场外资本进入动力电池产业正趋于理性和冷静。

      来源:新材料在线2019-01-10

      “一致性比较差是因为软包动力电池产线自动化程度在前几年比较低,目前锂电池产业设备、自动化程度已经达到90%以上,一致性已经得到了比较好的解决。我认为软包电池会是未来发展趋势之一。”

      中国锂电池技术与产业发展20年

      来源:电源技术杂志2019-01-10

      3中国锂电池产业发展与现状中国的锂离子电池产业技术是从跟踪研仿逐步走向自主创新的,产品应用从最初的手机和笔记本电脑逐步走向动力和储能应用。...5结束语过去20年,中国锂电池产业获得爆发式增长,发展成为世界第一制造大国,但如何在今后全面市场化和贸易保护的复杂背景下打造具有全球竞争力的制造强国是行业面临的主要课题。

      12月乘用车电池TOP20:比克闯入三甲 星恒电源、广东天劲、横店东磁成黑马

      来源:起点锂电大数据2019-01-10

      2018 年上半年公司新能源电池产业实现销售收入 5359.66 万元,同比增长 446.14%。

      来源:中国能源报2019-01-09

      氢能及氢燃料电池产业已行至“风口”。稍早前,位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料电池生产基地项目举行奠基仪式,这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基地。...在沈建跃看来,受加氢站建设制约,氢能或者氢燃料电池产业如果完全靠高压加氢、储氢方案,推进会非常缓慢,五年内难以实现规模推广。而与高压储氢燃料电池相比较,甲醇重整制氢燃料电池更加经济、现实可行。

      来源:中商产业研究院2019-01-09

      目前,越来越多中国企业正在加入燃料电池行业,包括41家中国整车企业,还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。...数据显示,截至2018年11月,我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司,在运营加氢站17座,在建加氢站45座,仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850