来源：中国能源报2017-07-14

除了“吐槽”电动汽车充电难，你有没有想过，当电动汽车遇到新能源，到底会碰撞出怎样的火花？...峰谷价差在不同地区，可根据经济发展和电网现状存在一定差异；对电动汽车充电、储能等快速调节手段，可统一进行调度管理，并给予电价方面的优惠。

来源：亮报2017-07-13

电动汽车充电有两个特性，一是负荷特性，一是储能特性，两者灵活转换。

来源：北极星电力网2017-07-13

充电接口是电动汽车充电过程中连接电动汽车和供电设备的最重要的部件，电动汽车充电接口的可靠性对于电动汽车和充电基础设施的安全具有重要意义。

来源：EEFOCUS2017-07-13

交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。为力助充电桩行业的发展建设，致远电子专门研发出一款国网协议的充电桩读卡模块：zlg600a-dcp，亦可用于非国网充电桩的读卡。

来源：电动邦2017-07-13

johncushman(普渡大学的这几位科研人员同时也是ifbattery公司的联合创始人，ifbattery是首家研发无膜流动电池的公司)还表示，ifbattery开发了一套能源存储系统，采用这款无膜快充电池，给汽车充电就像给汽车加油一样

来源：中国能源报2017-07-12

据他介绍，在燃煤发电占据主导地位的过去，电网系统的管理相对容易做到，但随着电力来源多样化，加上有越来越多不同的电力消费方式，如电动汽车充电等，对电网系统的管理也变得更为复杂。

来源：中国能源报2017-07-12

进一步来讲，建议采用分时电价手段来引导电动汽车充电行为。何博解释，分时电价手段有利于降低电动汽车用户的充电成本，还有助于提高电网侧设施利用效率。...何博建议，由国家价格主管部门牵头，推动各省市价格主管部门开展分时电价政策研究，根据各地的资源禀赋、电源结构、产业结构等因素，制定出与各地实际情况相适应的电动汽车充电分时电价政策。

来源：国家电网报2017-07-10

到2020年，平台计划接入公共充电桩36万个、私人共享充电桩50万个，充电网络覆盖国土面积88%，并为电动汽车充电2000亿千瓦时，实现年消纳清洁能源发电80亿千瓦时。

来源：爱卡汽车2017-07-07

编辑点评：以目前的技术，要想实现边开车边给电动汽车充电，需要对道路进行改造，有很多人认为造价太贵，得不偿失。不过任何先进的科技，都是伴随着争议发展起来的。...其次充电再也无需等待，现在电动汽车充电始终无法做到像汽油车加油一样方便，而无线充电可以边开边充，减少时间成本。最后解决了续航里程问题，电动汽车的续航里程被无线拉长，里程焦虑问题不存在了。

来源：供用电杂志2017-07-06

该项目使用了基于ventyx的需求响应管理系统，需求响应参与者包括风机、光伏、储能、电动汽车充电，使用了阶梯电价。

来源：中国能源报2017-07-05

理性看待充电技术创新与燃油车加油仅需几分钟相比，新能源汽车充电动辄就要几个小时，这无疑是对消费者充电耐心的一大考验。

来源：新疆绿之源2017-07-04

青岛特来电新能源有限公司副总裁郭永光告诉笔者，特来电重新定义了汽车充电，他们的技术可以在一个固定区域(如小区或停车场)内，在至少有10辆以上需要充电车群的状态下，对汽车群进行同期充电。

来源：国家电网报2017-07-04

车主正在使用国网天津电力建设的智能充电桩为电动汽车充电。

来源：充电桩管家2017-07-03

充电桩的概念充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

来源：华商报2017-07-03

近期每站先安装2台充电机、4个充电桩，支持所有符合国家标准的电动汽车充电。随着京昆高速6座充电站的建成，将大力推进渭南市电能替代工作。

来源：南度度2017-07-03

国内桩企之间信息共享的壁垒还没有完全打破，导致一边是充电桩利用率不高，一边是新能源汽车充电难的尴尬局面。

来源：新浪南方能源频道2017-07-03

(图片为广州南方投资集团有限公司交流充电桩)充电桩是如何给电动汽车充电的呢?首先，用户需要将充电桩上的充电枪连接入电动汽车，实现物理连接。...测试结果显示：充电桩工作时的电磁辐射为4.78t，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.25t，比亚迪e6的电磁辐射为2.95t，江淮iev4的电磁辐射为0.597t，且在20厘米开外便为降为0了。

来源：北极星输配电网2017-06-30

市场充电桩涌入共享市场近年来，共享一词迅速蹿红，不仅各大城市被共享单车攻占，就连汽车、充电宝等也都逐渐进入共享领域。近日，大比特记者发现充电桩也低调进入共享时代，部分企业也已就此进行布局。

来源：苍南发改2017-06-30

事实上，为保障电动汽车充电的兼容性，电动汽车及充电设施必须符合国家充电接口及通信协议新标准，2011版充电接口标准的电动汽车及充电设施应按照国家有关政策开展旧标准设施的改造升级。...随着电动汽车用户和充电运营商数量不断增加，不同运营主体的自用、专用、公共充电设施已分别提供相应服务，电动汽车用户在给汽车充电时需要安装众多app、办理多张充电卡的现象日趋明显，充电服务的不兼容给电动汽车车主带来了使用麻烦

来源：大比特商务网2017-06-29

近年来，共享一词迅速蹿红，不仅各大城市被共享单车攻占，就连汽车、充电宝等也都逐渐进入共享领域。近日，大比特记者发现充电桩也低调进入共享时代，部分企业也已就此进行布局。