来源:中国电力报2017-07-24
2016年英国平均电价约0.15欧元/千瓦时,比欧盟平均水平(0.13欧元/千瓦时)高15%;比临近的法国(0.11欧元/千瓦时)、挪威(0.11欧元/千瓦时)、丹麦(0.10欧元/千瓦时)分别高36%...其中,与法国联网的输电线路有3条,分别是eleclink、fablink和ifa2输电线路;与比利时、挪威、丹麦和爱尔兰联网的输电线路各有1条,分别是nemo、nsn、viking和greenlink。
来源:中国给水排水2017-07-24
筛分设备与上述挪威试验相似,直接安装在6 mm细格栅之后运行。中试结果显示,0.35mm孔径膜分离对ss的平均筛分率为50%,其中对cod、tn的去除率分别为35%、1%,对tp的去除率1%。...针对欧盟对一级处理的严格要求(bod5去除率最低为20%,ss去除率最低为50%),挪威研究者在9座污水处理厂分别进行了前端膜过滤ss的生产性试验(膜孔径为80~850 m),结果发现350m孔径旋转带式膜对
来源:中时电子报2017-07-24
研究机构ihs markit资深研究分析师柯恩(maxwell cohen)指出,能够吸引丹能风力、挪威国家石油和iberdrola等重量级企业参与,代表他们将美国视为重要的市场。...美国多州相继宣布投入离岸风力发电计画,有意建造规模超越罗德岛的离岸风力发电厂,如丹麦的丹能风力(dong energy)、挪威国家石油公司(statoil)和西班牙电力集团iberdrola在内的欧洲业者
来源:社创号2017-07-23
北欧国家从20世纪40年代起开始探索垃圾焚烧技术,至20世纪90年代,瑞典、挪威、芬兰等国家的垃圾焚烧技术已经相当成熟,垃圾焚烧厂清洁无异味,粉尘全部吸附,二噁英排放接近于零。...在挪威,消费者购买的每瓶饮料都需要征收环保税,但回收次数越多,环保税越低。目前北欧国家的垃圾进口生意非常兴旺他们帮英国等国家处理垃圾,赚钱同时也赚能源。瑞典业界流行一句话:“4吨垃圾等于1吨石油”。
来源:北极星风力发电网2017-07-21
国际 壳牌(第31位)、埃克森美孚(第31位)、ge(第31位)、西门子(第66位)、法国电力公司(第82位)、engie集团(第93位)、挪威国家石油公司(第207位)、采埃孚(第263位)、三菱重工
来源:第一电动汽车网2017-07-21
一方面,德国、法国、挪威、荷兰等国家表示2025~2040年将推行全面禁售燃油汽车额政策,另一方面,中国新能源积分政策即将推出,按照2018年~2020年8%、10%、12%的新能源汽车积分占比目标,现有欧洲车企都存在较大的积分缺口
来源:中国能源报2017-07-20
美国和墨西哥之间的管道贸易近年来迅速扩大,尽管有液化天然气,但欧洲的管道供应在2016 年仍然占有一席之地:由于俄罗斯、挪威和阿尔及利亚继续确保他们作为欧洲市场供应商的战略地位,欧洲液化天然气进口量几乎没有变化
来源:盖世汽车2017-07-20
据外媒报道,法国于2017年7月初宣布,该国将于2040年禁售燃油车,而印度与挪威分别于2030年、2025年禁售燃油车,只卖电动车。燃油车在全球的前途堪忧,电动车是否能顺利取代呢?
来源:充电桩视界2017-07-20
有520多万人的挪威宣布到2025年不再销售内燃汽车,有6500多万人口的法国宣布到2040年禁止在国内销售汽油和柴油汽车,有13亿多人的中国暂时还什么都没说。
来源:中国能源报2017-07-19
挪威、法国、英国等率先普及电动汽车的国家预计将在2040年成为领跑者。而印度等新兴经济体,电动汽车销量只有在接近2030年时才可能大幅增长。
来源:北极星太阳能光伏网2017-07-19
0 25626 挪威
0 11378 挪威
来源:《国家电网杂志》2017-07-18
又如丹麦电网,通过400千伏和132/150千伏输电线路与挪威、瑞典、德国的相连,输电能力达到电网最大负荷的1.02倍,依靠北欧电力市场,实现了新能源高比例消纳。
来源:电动汽车资源网2017-07-17
近年来,随着电动汽车数量的不断增加,法国、德国、挪威等一些国家已经出台相关规定计划停售燃油车,电动汽车已然成为发展的必然趋势。
来源:北极星风力发电网2017-07-14
浮式风机百家争鸣2017年是浮式风机取得突破性进展的一年,在英国海域除了挪威石油的hywind完成安装准备投产外,还将有另外两个浮式风机项目将陆续在今明两年陆续投产。
来源:科技新报2017-07-13
google 于 2016 年与挪威风力电厂 tellenes 签下 12 年期的绿电购买合约,现在将全数收购该电厂所产的绿电。
来源:智东西2017-07-10
*各国电动汽车市场激励措施:丹麦和挪威的购买补贴最多(蓝色柱状图表示补助金额,橙色表示补助金占电动汽车价格的百分比)美德两方的产业份额虽然变动不大,但由于中国的扩张,电机生产方面出现了轻微的损失。...值得注意的是,虽然中国电动汽车整体表现优于美国,但考虑到国内2016年电动汽车之于轻量车型市场渗透率仅为1.4%,而挪威年销售的车中有四分之一是电动车型,荷兰的市场渗透率为5%(不过销量在2016年下降了