来源：高工锂电网2017-01-25

相关阅读：国轩高科2016年大事记：崛起中的生态型动力电池企业比亚迪将在美国推电动乘用车 国内75%的充电桩投资打水漂？...国轩高科还表示，根据公司入围科技部2016年第一批国家重点研发计划项目，公司将紧抓新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前部署研发下一代技术。

来源：电池中国网2017-01-25

孚能科技、比亚迪、国轩高科和普莱德等电池供应商在这些乘用车配套的电池供应商中名列前茅。此外，比克、catl、万向a123、力神、江苏天鹏(澳洋顺昌)、亿纬锂能也有配套车型进入本批目录。

来源：高工锂电网2017-01-23

高工锂电网了解到，国轩高科、斯诺、星城石墨、湖州创亚、上海杉杉等都在积极推进硅基负极的产业化。...事实上，以比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电为代表的磷酸铁锂大佬在三元电池方面有深入布局，甚至接下来会有大规模的三元电池产能扩张。

来源：第一电动网2017-01-19

出货量：2016年前10月出货量为529mwh合肥国轩高科动力能源股份公司简介：合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月，公司主要从事锂离子动力电池、锂电池材料和锂电池应用产品的研发、生产和销售

来源：江淮时报2017-01-19

2016年，将注定成为国轩高科企业史上一个极为关键的年份。这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。...国联动力电池研究院总经理刘伟在国轩高科考察时说道，国轩高科作为国内动力电池的龙头企业之一，技术先进，产品优质，实力雄厚，邀请国轩高科入股国联动力，是带动新能源汽车产业链上下游企业合作的必然选择。

来源：江淮时报2017-01-18

2016年，将注定成为国轩高科企业史上一个极为关键的年份。这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。...国联动力电池研究院总经理刘伟在国轩高科考察时说道，国轩高科作为国内动力电池的龙头企业之一，技术先进，产品优质，实力雄厚，邀请国轩高科入股国联动力，是带动新能源汽车产业链上下游企业合作的必然选择。

来源：第一电动网2017-01-18

产能的进一步扩大带来的规模效应，在15年电动汽车大爆发的刺激下，国内如比亚迪、catl、国轩高科等锂电龙头大肆扩张，在2016年末，国内合计产能已达到30gwh左右。

来源：电池中国网2017-01-17

国轩高科总裁方建华说。新版动力电池规范条件征求意见稿对电池的技术、产能等方面提出了严格要求，引起电池企业的担忧。

来源：中国证券网2017-01-17

如按照此前80亿瓦时这一门槛，当时（2016年）产能达标的企业仅宁德时代、比亚迪，国轩高科2017年完成扩产后才能达标。...国轩高科高管方建华认为，2017年将进入中国动力电池洗牌年。一方面，动力电池行业结构性产能过剩越来越明显，弱小企业本身就有被淘汰或出局的风险。

来源：高工锂电网2017-01-16

高工锂电网了解到，国轩高科、斯诺、星城石墨、湖州创亚、上海杉杉等都在积极推进硅基负极的产业化。...事实上，以比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电为代表的磷酸铁锂大佬在三元电池方面有深入布局，甚至接下来会有大规模的三元电池产能扩张。

来源：厦门科华恒盛股份有限公司2017-01-16

锂电储能系统集成商energport和合肥国轩高科则分别提供ems系统与电池。截至目前，该项目已稳定运行两月，未发生安全故障问题。...近期，两套符合国际标准的500kw/2mwh锂电储能系统在合肥国轩高科的生产园区内投用。科华恒盛为用户提供了储能系统中的关键储能逆变技术部分，有效保障了整个系统的安全可靠运行。

来源：经济观察网2017-01-14

国轩高科通过定增收购从事新能源汽车用锂离子动力电池（组）的国轩高科，并募集配套资金8亿多元，投资建设年产2.4亿ah动力锂电池产业化项目、动力锂电池及其材料研发中心建设项目。...其中，比亚迪、智慧能源、大港股份、国轩高科、东方精工、横店东磁一次性投向动力电池领域超30亿元，智慧能源、富临精工、长信科技、国轩高科、西部资源、尤夫股份、坚瑞消防、东旭光电、天齐锂业、德尔家居、东方精工

来源：高工锂电网2017-01-12

公司产品先后获得比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内知名锂电池厂商的广泛认可。

来源：高工锂电网2017-01-12

高工锂电网：据了解，国轩高科在硅谷等地设立了全球的研发基地，同时，也积极在和包括阿贡实验室、巴斯夫等国际企业在合作，国轩高科的国际化布局主要考量因素是什么?...在近日举行的国轩高科第六届科技创新大会上，国轩高科总裁方建华表示，动力电池行业结构性的产能过剩已经开始越来越明显，随着政策监管层面对于电池安全、质量、性能的要求越来越高，达不到要求的产品和企业，就可能被整车企业抛弃

来源：电池中国网2017-01-11

2016年11月15日，国轩高科公告称，拟募资不超过36亿元用于动力电池相关项目建设，其中，拟以5亿元投建年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目，这意味着，国轩高科在高镍三元和硅基负极上将逐渐具备产业化能力

来源：高工锂电网2017-01-11

在近日举行的国轩高科股份有限公司第六届科技创新大会暨十周年庆典上，国轩高科董事长李缜特别指出，其实动力电池技术进步的关键就三个，一是安全，二是寿命，三是能量密度。关于能量密度问题，这是根本。

来源：36氪2017-01-10

国轩高科则已提前扩建三元动力锂电池产能，在旗下合肥三期与青岛工厂建成投产后，至今年三季度，国轩高科的三元动力锂电池产能将进一步提升。...在整体产能过剩的情况下，为什么会说宁德时代、国轩高科等龙头企业的动力锂电池产品出现了结构性供不应求现象？

来源：高工锂电网2017-01-10

近日，在国轩高科第六届科技创新大会上，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍了2016年国内新能源汽车产量及配套电池产能、企业等数据。

来源：中国证券网2017-01-10

看好拥有客户资源且进入核心供应链的标的,以及技术壁垒较高环节的个股,推荐沧州明珠、亿纬锂能、康盛股份、金杯电工、方正电机、新宙邦,关注国轩高科。

来源：新材料在线2017-01-09

目前，杉杉股份、国轩高科、斯诺、星城石墨、湖州创亚等负极材料厂商都在布局硅碳复合负极，加速新型负极材料的产业化。...2016年11月，国轩高科发布公告称，拟使用募集资金5亿元投建年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料产业化项目，扩大高比能动力锂电池产能;斯诺同样在硅负极材料上取得了较大突破，其高容量硅基锂电池负极材料