来源:凤凰科技2014-12-16
一汽的自主品牌电动车红旗插电混动仍停留在概念阶段,一汽-大众的自主纯电动轿车开利销量寥寥。一汽-大众总经理张丕杰今年初接受《财经》记者采访时坦承,不会对开利进行太大投入。
来源:《电力决策与舆情参考》2014-12-15
但对于轿车、微型卡车、微型客车而言是不方便不合适的。若将原道路的交流电源给非接触馈电设备供电,使之安装于行驶轿车、微车的车道上,在路面供电和在车底集电,非常合适和有效。...在此系统中用电的公交大客车,微卡、微客、轿车只需配集电系统及相应电器就行。
来源:新华网2014-12-15
黄金水道名副其实流域经济加速崛起在重庆唐家沱码头,滚装船满载新下线的长安福特轿车,准备运往下游。2001年,福特汽车和长安汽车在重庆成立合资公司。
来源:新浪科技2014-12-11
从外观看,solar impulse 2 的机翼比大型喷气式飞机波音747还要长,虽然有庞大的身躯但重量却接近一辆suv轿车。
来源:腾讯科技2014-12-10
白天电池储备能量夜里慢速滑翔阳光动力号飞机由碳纤维制成,翼展72米(比波音747-8i的翼展还要大),不过其重量仅为2300千克,与一辆小轿车的重量相当。
来源:OFweek 电子工程网2014-12-10
no.1、日产聆风作为全球首款量产的纯电动车,日产聆风在做到零排放的同时,在实用性方面也同传统动力轿车一样出色,累计13.5万辆的销售业绩当然也说明了消费者对其的高度认可。
来源:OFweek 工控网2014-12-09
公司总部拥有发明专利及实用新型专利40余件,包括便携式消防泵、高转速离心式自吸泵、分体式双显罗茨流量计、无线远传智能抄表系统、三档液压换挡定轴式变速箱、分半半开式齿轮变速箱、轴向变量柱塞泵、微型轿车用液力变矩器等产品
来源:中国电动汽车网2014-12-09
埃隆马斯克(elon musk)所领导的特斯拉去年在全球掀起特斯拉旋风,但其model s轿车多次发生失火事故,引来外界对安全性的质疑。大众此次收购股权的具体金额和财务信息尚不得而知。
来源:科技新闻2014-12-08
当马斯克展示12万美元的新轿车时,人群中发出了喝彩声。特斯拉新车能够在3.2秒时间内从0加速到每小时60英里。它就像从航母甲板上起飞一样。他说。...里诺当地的一位经济开发高管在里诺机场等候,用一辆豪华轿车将他们接走。他们在一个私人包厢内与当地推销商举行了晚宴,并在当地的peppermill豪华套房内度过了一晚。
来源:中国科学报2014-12-05
更加不利燃油车的消息接踵而来:北京市政府开始讨论是否应该将汽车单双号限行常态化;日前,国家发改委印发的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿中,则提到新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车
来源:华商报2014-12-05
四根杆子焊接在车上,棚子四周装饰有红色布条,左上角装饰有一枚从红旗轿车上拆下来的标志,车内后视镜、定位系统、摄影用的云台一应俱全。最关键的是车棚顶部的太阳能光伏板。
来源:北极星电力网2014-12-05
安徽省东方磁铁制造有限公司88 安徽新中远化工科技有限公司89 安徽江淮汽车股份有限公司(桃花分公司)90 安徽江淮汽车股份有限公司(轻型商用车公司本部厂区)91 安徽江淮汽车股份有限公司(乘用车制造公司紫云路轿车厂区
来源:中化新网2014-12-03
加之中国是一个富煤贫油少气的国家,随着家庭轿车的普及和汽车拥有量的增加,国内成品油消费量大幅攀升。
来源:福布斯中文网2014-12-02
虽然价格得以控制,但这种小甲壳虫的实用性、舒适性、驾驶乐趣均无法与同等中级轿车相提并论。消费者心态也是电动汽车难以普及的一大原因。
来源:发改委2014-12-01
新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
来源:路透中文网2014-11-30
但巴士和轿车排出的尾气污染严重。奥秘在于复制大自然免费清洁空气的过程,gutierrez说道。每个装置造价10万美元,但每天的运营成本只有6美元。该装置能吸入脏空气并将污染物留在水中。
来源:21世纪网数字报2014-11-28
因为如果实施这样的限行措施,市民购买小轿车的意义将不大。而小轿车限行常态化,能否确保雾霾不再出现,是一个问题。
来源:凤凰汽车2014-11-27
来源:第一电动网2014-11-27
荣威新750hybrid混合动力轿车整体产品质保周期为3年8万公里,电池的质保周期则达到5年10万公里。...荣威新750hybrid混合动力轿车是在荣威新750车型平台上,采用高压混动电机自主开发而成。其采用的发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、制动动能回馈等5大燃油节约技术,综合节油率超过20%。
来源:第一电动网2014-11-26
合肥市与江淮在2010年联手一次性投入585辆纯电动轿车,让跟新能源汽车产业相关的企业,例如电池企业、电网公司等率先购买电动汽车,在公众对新能源汽车的认知和接受度较低的情况下,另辟蹊径让新能源车先上路。