来源：三明日报2018-11-13

，主要料场（堆场）出入口配备自动洗车装置，实现车辆净身出场，开展废旧车辆清理，加快不达标车辆的报废更新步伐，厂内汽车运输车辆逐步替换为新能源汽车或达到国六排放标准的汽车，厂区内非道路移动机械逐步更换为纯电动

来源：车经社2018-11-12

(燃料电池)等等，但从长远来看，零排放是大势所趋，混动只是当下的零排放的一个过渡形态，因此，诸多车企以及政策导向都瞄准了纯电动以及燃料电池。...而寄予厚望的石墨烯电池技术也迟迟未能突破，(现今市场上发布的石墨烯电池仅仅是将石墨烯作为锂电池的正极，并非真正意义上的石墨烯电池)，且纯电动为了保证续航里程，不断加大电池数量，导致整备质量直线上升。

来源：起点锂电大数据2018-11-12

其中，装机量最高的是纯电动厢式运输车，此外还有清扫车、工程车、冷藏车、扫路车、路面清扫车等。...国轩高科一款奇瑞的纯电动厢式运输车产量就达到了3328辆，一位给力的客户给企业创造的价值不容小觑。

来源：中南高科2018-11-12

据悉，上汽大众多款全新纯电动车型将在新能源汽车工厂投产，包括定位中型和中大型的纯电动suv。...根据公示信息，国能新能源为“新建纯电动乘用车生产企业”，注册地址在天津滨海高新区滨海科技园日新道188号1号楼1047号，生产地址在天津滨海高新区未来科技城高新二路200号。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

就在半个月前，耗资170亿元打造的上汽大众新能源汽车工厂也正式开工，上汽大众多款全新纯电动车型将在此投产，包括定位中型和中大型的纯电动suv，并涵盖大众、奥迪、斯柯达的新能源车型。

来源：盖世汽车2018-11-09

如今，万向又拟713亿元，在萧山经济开发区建80gwh锂电池、5万辆增程式纯电动乘用车项目，进一步向新能源领域“亮剑”。...近日，万向集团官网披露，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区

来源：北极星电力网2018-11-09

推广使用纯电动或清洁能源船舶。大力推进内河船型标准化、推进老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶，依法强制报废超过使用年限的船舶。

来源：北极星大气网2018-11-09

推广使用纯电动或清洁能源船舶。大力推进内河船型标准化、推进老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶，依法强制报废超过使用年限的船舶。

来源：北极星储能网2018-11-08

(市交警支队负责)(六)开展纯电动物流车运营示范。...2018年起，全市新增和更新的物流配送车辆全部使用纯电动或燃料电池等新能源车。三、重点任务(一)逐步提升纯电动营运车辆占比。从2018年起，在本市注册登记的物流快递车辆，不再新增或更新非新能源汽车。

来源：江南晚报2018-11-06

27路、10路、130路、135路、156路、快5等13条大客流线路已经全部更新为纯电动新能源公交车。...参考南京市公交车辆更新过程中，新能源车辆更新车辆按照1:1.5进行配比配置，无锡公交集团将购置1376辆纯电动新能源公交车。

来源：电动汽车观察家2018-11-06

部分观点认为，日本不走纯电动路线，直奔氢燃料电池而去。...但hidetaka ishikoori发布的日本乘用车市场计划则显示，2020年日本希望插电式混合动力和纯电动能占据15-20%的市场，氢燃料电池车只有1%;2030年，插电式混合动力和纯电动能占据20

来源：电池中国网2018-11-06

动力电池系统能量密度达140wh/kg才能拿1倍补贴2018年的补贴政策要求，纯电动乘用车动力电池系统能量密度在120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴，140(含)-160wh/kg的车型按1.1

来源：起点锂电大数据2018-11-06

11月5日，工信部发布了2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括77户企业的161个车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共...从续航来看，本批次目录有2款乘用车续航达到了500公里，分别为东风集团的风神牌纯电动轿车和比亚迪的纯电动多用途乘用车，由宁德时代和比亚迪提供配套，能量密度分别为170wh/kg和161wh/kg，均为三元电池

来源：盖世汽车资讯2018-11-05

前言：《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，共包括77户企业的161款车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7...同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，共包括77户企业的161款车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共

来源：北极星输配电网2018-11-05

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：北极星电力网2018-11-05

采取直接上牌、环保免检、财政补贴、不限行、不限购等措施，鼓励购买混合动力和纯电动等新能源车辆。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。

来源：北极星环保网2018-11-05

采取直接上牌、环保免检、财政补贴、不限行、不限购等措施，鼓励购买混合动力和纯电动等新能源车辆。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。

来源：证券日报网 2018-11-05

而在10月j.d.power发布的2018年中国新车质量研报中，“纯电动国民车”北汽新能源ec系列斩获两项殊荣：一是在微型轿车细分市场(含燃油车)力拔头筹，超越国际知名品牌smart;二是跻身新能源特别奖项前三强

来源：中国青年报2018-11-05

宇通客车燃料电池开发高级经理李飞强表示，现在国内加氢站的价格最低可以到40元每公斤，随着体量的增大，氢气成本还要进一步降低，“要不然燃料电池客车相比插电式混合和纯电动成本较高”。

来源：中国电池联盟2018-11-05

据2017年纯电动乘用车的数据，224款车型中三元电池装车数是199款，占总车型的88．8％，同时，能量密度在120－150wh／kg之间的车型占到总车型的27％。