北极星
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      挖金矿不如卖铲子的 锂电设备行业要火

      来源:朝阳永续2017-10-20

      毕竟包括像宝马、奔驰、通用,包括日本的丰田、日产都开始搞纯电动汽车

      纳米硅碳负极材料研发进展

      来源:储能科学与技术2017-10-20

      新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。其中,纯电动汽车完全使用动力电池驱动,对电池容量需求最大,要求锂离子电池容量平均为30kwh。...同时,在纯电动汽车、混合动力汽车以及储能等领域也显示了良好的应用前景。但是,近年来各个领域对电池能量密度的需求飞速提高,迫切需要开发出更高能量密度的锂离子电池。

      来源:国家电网报2017-10-20

      在北京市纯电动汽车保有量居全国首位的背景下,国网北京电力大力推进充电设施建设。大栅栏北京坊电动汽车充电站投运。首都供电无小事。

      来源:中国质量报2017-10-19

      这个时间表,对纯电动汽车的企业是一种鼓励,对传统的燃油车企业是一种倒逼。陈清泰指出,电动汽车的技术进步是双线作战。...,由丰田章男直接领导,计划到2020年建成并完善纯电动汽车的生产体系;福特汽车公司宣布,在未来5年要投资45亿美元用于研发新能源汽车,到2020年将有13款新能源汽车面市;不久前,奔驰也郑重宣布,将在2022

      来源:甘肃交通广播2017-10-18

      由于一座高速充电站能为纯电动汽车用户带来的便利有限,我省已经开始大力建设这一项目。

      【干货】一文带你看懂正极材料的上游与下游

      来源:国信证券2017-10-18

      正极材料发展状况动力电池发展初期磷酸铁锂最为主流,主要由于其原材料国内储备丰富、循环寿命长且安全性能优异,但是磷酸铁锂能量密度较低,电池比能量位于100-120wh/kg区间,上限最多达到160wh/kg,从而制约纯电动汽车的续航里程

      来源:高工锂电网2017-10-18

      宁德时代新能源副董事长黄世霖黄世霖认为,未来纯电动汽车要达到与传统燃油车在市场上具备竞争力,即让纯电动汽车的售价比传统燃油车还要便宜,应用起来更舒适更方便,使用成本更低,动力电池必须降低成本。

      双“积分”来了 谁成最大赢家?

      来源:中国能源报2017-10-18

      据测算,去年纯电动汽车平均单车积分为3.3分左右,按照去年对应的补贴下降幅度在0.9万元来计算,则单个积分价值可能在3000元左右。影响:“双积分”是把双刃剑“双积分”政策会对消费者带来哪些影响呢?

      来源:证券网2017-10-18

      但根据国务院此前发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,到2020年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力为200万辆,累计产销量超过500万辆。

      来源:环球网2017-10-17

      汽车制造商承诺,到2025年,至少推出25款新型电气化汽车,其中包括12款纯电动汽车。相关阅读:各地上演新能源汽车招商大战:争相上马 竞争激烈

      【整理】全国低速车“户籍化”管理政策一览

      来源:第一电动网2017-10-17

      如山东陵县2013年4月出台的《陵县小型纯电动汽车管理暂行办法》(征求意见稿)明确,小型纯电动汽车号牌、登记证书参照国标式样制作,电动汽车号牌底色为绿色,开头为”鲁n电”。...广东佛山还联手陆地方舟在高明区启动了纯电动汽车示范运营,并表示对陆地方舟的低速电动车可上特殊“电”字牌照。

      汽车整体销量符合预期: 前三季度纯电动车增速最快

      来源:电池中国网2017-10-17

      尤其今年以来,微型电动车持续走高,为销量的增长带来新鲜的血液,也刺激了纯电动汽车的产品结构调整。...微型电动车两极分化严重根据乘联会数据显示,在9月纯电动汽车的销量排名中,微型电动车几乎成垄断式霸占销量top 10。

      中国锂电池厂商领跑全球 日企“存在感”日益淡薄

      来源:锂电网2017-10-17

      车载锂离子电池是纯电动汽车等的核心部件,因此中企在此领域领跑的意义极为重大。反观创造了锂离子电池原型的日本,目前大部分企业的“存在感”却日益淡薄。...车载锂离子电池是纯电动汽车等的核心部件,因此中企在此领域领跑的意义极为重大。反观创造了锂离子电池原型的日本,目前大部分企业的“存在感”却日益淡薄。

      来源:海外网2017-10-17

      车载锂离子电池是纯电动汽车等的核心部件,因此中企在此领域领跑的意义极为重大。反观创造了锂离子电池原型的日本,目前大部分企业的存在感却日益淡薄。...《日本经济新闻》在文中分析称,在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面,日本车企业领先。因此在车载电池领域,松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。

      来源:日经中文网2017-10-17

      车载锂离子电池是纯电动汽车(ev)等的核心部件,中国厂商已经在这一领域领跑。中国政府大力扶持电动汽车产业,在巨大内需的推动下,中国企业掌握了全球超过60%的市场份额,占据压倒性优势。...中国提出到2020年普及500万辆纯电动汽车等新能源车的方针。继英法之后,开始讨论今后禁止汽油车。日本富士经济的调查显示,中国占全球电动乘用车销量份额的51%。

      广东省发布新能源汽车补贴征求意见稿按国补50%执行

      来源:电动汽车资源网2017-10-16

      在广东省销售并初次注册登记的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。(三)补贴额度。

      来源:宇辰网2017-10-16

      充电无人机概念横空出世由于特斯拉生产的纯电动汽车设计新颖、性能出色,吸引了全球大批粉丝。

      从锂电池分类 三分钟了解动力电池主流技术

      来源:汽车人参考2017-10-16

      对于续航里程有要求的纯电动汽车,其前景更广,是目前动力电池主流方向。下图是今年7月特斯拉发布的model3,采用松下的21700型的三元(nca)圆柱形的电池。

      动真格了!全球车企电动化 21700电池上风口

      来源:锂电大数据2017-10-16

      各大车企巨头的电动战略具体如下: 另外,沃尔沃汽车在7月5日就已经宣布2019年起将全面电动化,终结纯内燃机时代,并计划在2025年前销售100万量纯电动汽车

      全文|广州市环境空气质量达标规划(征求意见稿)

      来源:北极星环保网2017-10-16

      2017年起,环卫等公共服务领域每年新增或更新的车辆,选用新能源汽车的比例不低于55%且逐年提高5个百分点,其中纯电动汽车比例不低于35%且逐年提高5个百分点,鼓励物流领域新增或更新选用新能源汽车。

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