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      【干货】锂电和金属锂能量密度计算

      来源:材料人2017-10-26

      图5(a)展示不同应用领域主要技术指标的蜘蛛图,图5(b)展示纯电动汽车各个指标期望值与目前实际值的蜘蛛图。目前水平与期望值差距较大,需要开发新的动力电池技术。

      来源:中国科学报2017-10-26

      另外,来自竞争技术,也就是纯电动汽车的迅猛发展,对燃料电池原来的设想也构成了一些冲击。无线充电、超快式充电、持续里程增加等锂电池的技术突破,似乎正在削弱燃料电池的优势。

      来源:新能源Leander2017-10-26

      在中国市场,华晨宝马已经生产过4款新能源汽车,包括之诺1e纯电动汽车,bmw530le以及在售的之诺60h和bmwx1插电式混合动力车型。

      来源:锂电大数据2017-10-26

      1资源之战根据2012年发布的《节能与新能源汽车发展规划(20122020年)》,到2020年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。

      来源:电池中国网2017-10-24

      以上电动汽车包括纯电动汽车(bev)、插电式混合动力电动汽车(phev)、燃料电池电动轻型乘用车(fcev),主要包括纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车。...姑且粗略将纯电动汽车碳酸锂用量计为50kg,插电混动型电动车碳酸锂用量计为20kg。

      来源:时代汽车周刊2017-10-24

      虽然目前充电桩的数量大大增加,但充电标准不统一、充电桩不能通用的尴尬境况也在影响着纯电动汽车的出行,同时,新能源汽车充电时间过长等不利因素,也让新能源汽车在与传统燃油汽车的竞争中缺乏竞争力。

      来源:广西新闻网2017-10-23

      桂林牌新能源客车系列产品有插电式混合动力城市客车和纯电动城市客车等,柳州五菱生产纯电动货车、纯电动邮政车、纯电动环卫车、纯电动汽车并实现出口批量化,广西玉柴专用汽车有限公司首批新能源汽车投放市场。

      来源:未来网2017-10-23

      北京公交工作人员为纯电动公交车充电据了解,目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆,占全国纯电动汽车数量的11.85%,保有量居全国首位。

      来源:亿欧网2017-10-23

      尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多,但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。...尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多,但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。

      挖金矿不如卖铲子的 锂电设备行业要火

      来源:朝阳永续2017-10-20

      毕竟包括像宝马、奔驰、通用,包括日本的丰田、日产都开始搞纯电动汽车。

      纳米硅碳负极材料研发进展

      来源:储能科学与技术2017-10-20

      新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。其中,纯电动汽车完全使用动力电池驱动,对电池容量需求最大,要求锂离子电池容量平均为30kwh。...同时,在纯电动汽车、混合动力汽车以及储能等领域也显示了良好的应用前景。但是,近年来各个领域对电池能量密度的需求飞速提高,迫切需要开发出更高能量密度的锂离子电池。

      来源:国家电网报2017-10-20

      在北京市纯电动汽车保有量居全国首位的背景下,国网北京电力大力推进充电设施建设。大栅栏北京坊电动汽车充电站投运。首都供电无小事。

      来源:中国质量报2017-10-19

      这个时间表,对纯电动汽车的企业是一种鼓励,对传统的燃油车企业是一种倒逼。陈清泰指出,电动汽车的技术进步是双线作战。...,由丰田章男直接领导,计划到2020年建成并完善纯电动汽车的生产体系;福特汽车公司宣布,在未来5年要投资45亿美元用于研发新能源汽车,到2020年将有13款新能源汽车面市;不久前,奔驰也郑重宣布,将在2022

      来源:甘肃交通广播2017-10-18

      由于一座高速充电站能为纯电动汽车用户带来的便利有限,我省已经开始大力建设这一项目。

      【干货】一文带你看懂正极材料的上游与下游

      来源:国信证券2017-10-18

      正极材料发展状况动力电池发展初期磷酸铁锂最为主流,主要由于其原材料国内储备丰富、循环寿命长且安全性能优异,但是磷酸铁锂能量密度较低,电池比能量位于100-120wh/kg区间,上限最多达到160wh/kg,从而制约纯电动汽车的续航里程

      来源:高工锂电网2017-10-18

      宁德时代新能源副董事长黄世霖黄世霖认为,未来纯电动汽车要达到与传统燃油车在市场上具备竞争力,即让纯电动汽车的售价比传统燃油车还要便宜,应用起来更舒适更方便,使用成本更低,动力电池必须降低成本。

      双“积分”来了 谁成最大赢家?

      来源:中国能源报2017-10-18

      据测算,去年纯电动汽车平均单车积分为3.3分左右,按照去年对应的补贴下降幅度在0.9万元来计算,则单个积分价值可能在3000元左右。影响:“双积分”是把双刃剑“双积分”政策会对消费者带来哪些影响呢?

      来源:证券网2017-10-18

      但根据国务院此前发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,到2020年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力为200万辆,累计产销量超过500万辆。

      来源:环球网2017-10-17

      汽车制造商承诺,到2025年,至少推出25款新型电气化汽车,其中包括12款纯电动汽车。相关阅读:各地上演新能源汽车招商大战:争相上马 竞争激烈

      【整理】全国低速车“户籍化”管理政策一览

      来源:第一电动网2017-10-17

      如山东陵县2013年4月出台的《陵县小型纯电动汽车管理暂行办法》(征求意见稿)明确,小型纯电动汽车号牌、登记证书参照国标式样制作,电动汽车号牌底色为绿色,开头为”鲁n电”。...广东佛山还联手陆地方舟在高明区启动了纯电动汽车示范运营,并表示对陆地方舟的低速电动车可上特殊“电”字牌照。

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