来源:中国电池网2015-11-25
在电机等其他核心部件成本下降空间不大的情况下,必须要大幅度降低电池成本才行,在420美元/kwh的基础上再减掉一半以上是最好。
来源:中国科技网2015-11-24
日本科学家在近日于韩国釜山召开的第二十五届太阳光发电国际会议上宣布,日本科学技术振兴机构中岛公式一雄领导的一个研究小组首次利用50厘米直径的标准石英坩埚,制作出40厘米直径以上的高品质硅铸块单晶体。目前的太阳能电池大部分是硅基电池
来源:北京国际能源专家俱乐部2015-11-23
不仅要关注电池的成本,还有变电系统、辅助系统等系统性成本;不仅是电池系统成本,还有安装和工程造价(在电池成本上增加30~100%很正常);不仅是资金成本,还有运营维护成本因此要比较不同循环寿命周期下的度电成本
来源:和讯网2015-11-20
而生产成本中,电池成本占了50%,电池的技术进步是决定厂商成本的重要因素。...以锂电池为例,现在电动汽车所使用的电池技术是10年前开发的技术,美国市场的锂电池成本从2008年的1000美元/千瓦小时下降到485美元/千瓦小时用了四年时间。
来源:EnergtTrend2015-11-20
(表一)表一:单多晶电池成本及利润比较为解决光衰问题,硅片厂商与电池厂商目前各有方针。硅片厂商致力于降低硼氧键结。除了减少硅片的含氧量之外、也可改变掺杂剂,例如改采全掺镓或硼镓共掺。
来源:每日汽车2015-11-18
上述自主品牌负责人表示,目前的电动汽车光电池成本可能就占了车子成本的一半以上。...依靠大规模生产,该工厂可以拉低电池成本。丰田和现代也专注于氢燃料电池技术,而包括福特等其他公司则在尝试提升汽油和柴油发动机性能。可以肯定的是,未来几年电池市场将不再是锂电独霸天下。
来源:高工锂电网2015-11-17
由于六氟磷酸锂刚性缺口的存在,加上电解液在锂电池成本中占比相对较小,其成本的微小波动并不明显,可以有效向下游传导。
来源:电池中国网2015-11-17
据测算,以主流消费电子产品笔记本、智能手机、平板电脑为例,在其他部分成本不变的条件下,电池级碳酸锂价格上涨200%,单台笔记本、智能手机、平板电脑对应的电池成本分别上升10、1、3元。
来源:每日汽车2015-11-17
上述自主品牌负责人表示,目前的电动汽车光电池成本可能就占了车子成本的一半以上。独立研究和咨询公司lux research分析师柯思敏?...依靠大规模生产,该工厂可以拉低电池成本。丰田和现代也专注于氢燃料电池技术,而包括福特等其他公司则在尝试提升汽油和柴油发动机性能。可以肯定的是,未来几年电池市场将不再是锂电独霸天下。
来源:第一电动网2015-11-17
为了降低电池的成本,特斯拉将会在美国选址建造电池工厂giga factory,预计2017年让电动车电池成本降低30%以上,2020年年产50万套电动车所用电池组件;目前特斯拉的电池供应商松下已经确认和特斯拉共同建设这个电池工厂
来源:一猫汽车网2015-11-17
他们希望通过提高能量密度,让电池变轻、变小,在降低电池成本的同时增加可配备的电池容量。实际上,特斯拉的models通过搭载85kwh的大容量电池,成功将续航里程延长到了约500km。
来源:日经bp社2015-11-17
昭和壳牌石油的子公司、制造cis型光伏电池板的solarfrontier制定了削减成本的目标,2~3年内将把光伏电池板的平均每瓦额定输出功率的制造成本(w单价)由目前的50美分/w以上削减至约40美分/
来源:电缆网2015-11-16
日前,美国《电化学学会会志》发表文章指出,不论电池组驱动的纯电动汽车,还是燃料电池电动汽车,都存在成本和耐久性挑战。以锂作为基础的锂/空气或者锂/氧气电池系统,目前缺乏稳定的电极组件和电解质材料,无法保证在充放电循环过程中氧气的再生还原率达到
来源:中国电池网2015-11-13
电池成本大幅度下降,下降的一个目标是什么?就是由2014年大概390到400美元每千瓦时到200美元每千瓦时左右。现在主要企业都是向这么走。
如果把电池成本降下去以后,自然就降下来了。我们现在看电池成本未来几年,我觉得最少有50%的空间,假如这个量上来以后,特别是量上来以后非常关键,因为投资成本大,假如量上来以后,成本的分摊都是非常有效果。
来源:第一电动网2015-11-12
通用汽车集团认为,现在的电池成本约为300美元/kwh。...因此各大车企更期待未来能够受惠降低电池成本,进而大幅调整车辆售价。
来源:能见派2015-11-12
如果查阅百度百科石墨烯电池,大家会发现该词条中并没有对于该电池的反应机理的细致说明,其中主要的信息集中于石墨烯薄膜、石墨烯快充放电容器、以及2014年西班牙graphenano的那条电池成本下降77%,
来源:4G光元2015-11-11
对于成本,我们可以对比特斯拉汽车的锂电池成本,足以见得plm电池在成本上的优势。据外媒分析,2013年,特斯拉锂电池成本约为232美元/kwh,到2020年会降到140美元/kwh。