来源：观察者网2018-10-11

例如，主营电池回收的中国企业格林美（gem）与全球最大的钴生产商、瑞士资源巨头嘉能可（glencore）签订合同，将在3年里采购约5.3万吨的钴。

来源：北极星储能网2018-10-10

其业务包括动力电池、上游材料、动力电池回收、储能等。据高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，今年上半年，装机总电量top10企业中，宁德时代以6.53gwh排名第一，占整体的42.02%。

来源：北极星储能网2018-10-09

近日，工信部新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息平台正式上线，目前已有比亚迪、北汽新能源等车企1538条动力电池回收服务网点地址信息可供查询。...现将新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息在部门户网站“公共服务平台”专栏予以公布。

来源：西海都市报2018-09-30

据悉，我省被工业和信息化部等7部委确立为新能源汽车动力蓄电池回收试点省份，动力蓄电池回收一方面是解决废旧电池对环境的后污染问题，另一方面也是打造动力电池领域的循环经济，为新能源汽车产业进一步发展提供可靠的资源支持

来源：高工锂电2018-09-30

公告显示，该合资公司将于中国从事电动车电池回收业务，包括但不限于电动车电池梯级利用及已报废电动车电池拆解循环利用。...9月28日上午，香港珠宝企业力世纪(00860)发布公告称，公司已于2018年9月26日与一家国有企业订立不具法律约束力的合作备忘录，计划成立动力电池回收合资公司。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

延伸阅读： 动力电池回收市场发展前景广阔 市场规模巨大【图】...动力电池回收责任机制安排，以及电池回收利用的系统性复杂性决定了上下游企业必须加强协同合作。国企实施动力电池回收的产业环境将日益改善但未来实施动力电池的回收，上述现象有望得到大幅的改观。

来源：前瞻产业研究院2018-09-29

动力电池回收责任机制安排，以及电池回收利用的系统性复杂性决定了上下游企业必须加强协同合作。国企实施动力电池回收的产业环境将日益改善但未来实施动力电池的回收，上述现象有望得到大幅的改观。...强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，该办法已于2018年8月1日开始施行。

来源：中国产业信息网2018-09-29

当前时点环保需求、动力锂电池回收的经济性和政策支持是驱动锂电回收业务发展的三大主要动力。首先，废旧锂电池回收体具有极大的环保效益。...旧动力蓄电池回收市场将从2018年开始暴发，当年即可达50亿元规模;到2020年和2023年，废旧动力蓄电池回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元。

来源：英才杂志2018-09-29

其子公司荆门格林美入选第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，早早抢占动力电池回收的市场席位。随着三元电池的需求猛增，上游钴矿资源的稀缺性不言而喻。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

在政策、利益、责任等多重动力驱动下，catl、比亚迪等动力电池主流企业均展开针对动力电池回收的布局。我们认为，随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

在政策、利益、责任等多重动力驱动下，catl、比亚迪等动力电池主流企业均展开针对动力电池回收的布局。我们认为，随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。

来源：中国产业信息网2018-09-27

延伸阅读：2018年动力电池回收市场首次迎来高峰 未来三年动力电池供需持续扩大【图】

来源：中国产业信息网2018-09-27

新能源汽车技术路径多样，纯电动、混动及燃料电池互相争抢跑道，电池占整车成本高达40%，我国率先发展电池核心技术，并形成了具有竞争力的电池产业。相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国新能源车动力电池产业市场竞争态势及投资战略咨询研究报告

来源：中国产业信息网2018-09-27

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...2020年废旧动力电池回收和梯次利用的市场规模预计将达百亿元。2018年3月，新能源汽车产销均完成6.8万辆，同比分别增长105%和117.4%。

来源：《中国电力》杂志2018-09-26

①由于目前动力电池占整车成本的 1/3 至1/2，且旧电池回收工序复杂、成本高。

来源：北极星储能网2018-09-26

2018年9月6日支持新能源汽车发展的若干措施为进一步推动广西新能源汽车产业发展，促进汽车产业结构调整和转型升级，打造技术和规模在国内领先的新能源汽车生产基地，加快新能源汽车推广应用，建立新能源汽车动力蓄电池回收体系

来源：中国能源报2018-09-26

沈庆：西部地区风能和水电规模非常大，我们能不能研究一下动力电池回收后进行储能的利用？邓强：动力电池在体积等参数方面没有标准，只有标准化、模块化后才能更好地梯次利用。

来源：中华新能源2018-09-25

储能电池要达到易回收的目标有三点基本要求：1、电池回收过程符合安全和环保标准;2、稀有贵金属元素做到接近100%的再生利用;3、电池有一定回收残值。

来源：电力头条APP2018-09-19

电池回收这方面也确实是从可持续发展方面，我们也是非常关注的，我们现在也做出一些举动，我们计划尽可能的把这些电池回收进行降解，然后再重新进行循环使用，另外我们也在想有一些技术公司，他们也在去想他们这些废旧电池如果来进行更好的循环

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

新能源汽车的推广使动力锂电池回收成为电池回收领域最有潜力的增长点。...，铅蓄电池回收规则相对细化。