来源：中国能源报2018-07-18

理论上，对消费者来说，剥离了电池成本的电动车相较燃油车，具有更高的性价比。然而建设换电站等基础设施耗资巨大，每一个换电站造价约50万美元，网点分布又要紧凑，这对投资者来说，是一笔巨大的赌注。...车辆进入换电站之后，3分钟左右即可完成换电，速度丝毫不亚于给燃油车加油。换电模式将推动纯电动汽车的普及推广，促进电池包的标准化，进一步提高电池充电安全性，带动上下游价值链伙伴创造新的价值增长点。

来源：易车网2018-07-17

有业内人士分析，即使燃油车禁售令不久就会颁布，燃油车的保有量也不可能一下子就暴跌，若两桶油能在新能源充电领域拔得头筹，对于日后能源产业优化将更有优势。...但眼看着德国、法国等国家相继表明了自己的立场，对外宣布了禁售燃油车的时间，国内如海南省也如法炮制，逐步禁售和淘汰燃油车。这不光是车主开始为买什么车而发愁的时候了，就连国内外的成品油公司也有点急了。

来源：高工锂电网2018-07-17

微混系统市场加速起量的原因：一是来自乘用车燃料消耗量限值、轻型汽车国六标准以及双积分等系列政策紧迫实施的压力倒逼;二是48v系统成本相对高压混合动力较低，节油效果相对明显，系统改动量较小，开发周期短;三是传统燃油车企短期内全面转向新能源路线并不现实

来源：洛阳网-洛阳日报2018-07-17

与燃油车几分钟就可以完成加油相比，新能源汽车充电动辄需要数小时，颇为费时。不过，未来随着大功率充电桩的面世，新能源汽车充电有望又快又好，这里就有来自洛阳创新的贡献。

来源：电缆网2018-07-16

在业内人士看来，新能源汽替代燃油车是大势所趋，作为传统油企，所面临的压力也越来越大，利用现有的加油站谋求电动车业务转型，是石油巨头的优势。

来源：易车号2018-07-16

新能源汽车取代传统燃油车的大幕刚刚拉开，竞争已经非常激烈。面对这个空白的领域，大家都是摸着石头过河，谁也不知道自己走的路是否一定对，都在不停试错。

来源：环球网2018-07-13

据英国汽车网站autocar报道，做为英国政府2040年前逐步淘汰汽油和柴油动力汽车规划的一部分，英国政府发布最新报告，决定将强制新建住宅安装电动车充电桩。显然，在新房强制安装电动车充电桩将在很大程度上促进电动汽车基础设施的完善

来源：中国交通新闻网2018-07-12

动力电池行业转入降本比拼新能源汽车依然依赖补贴，一个重要原因是新能源车普遍成本较高，即使享受国家和地方双重补贴后，其终端售价仍高于同级别传统燃油车价格。

来源：中国能源报2018-07-11

另一方面，内燃机在燃油车中已有100多年应用，技术十分成熟，车用燃料电池仅有20余年实践，难免存在不足。如何让燃料电池运行更久、更稳定？...二是经济性，车辆在扣除政府补贴后，应达到与燃油车、锂电池车相近的价格水平。在此情况下，哪怕政府补贴退坡，也能继续保证氢燃料汽车的商业化推广。

来源：锂电大数据2018-07-09

今年2月，京威股份表示，拟收购江苏卡威其余的65%股权，收购完成后，江苏卡威将成为京威股份的全资子公司，其燃油车以及新能源汽车的生产资质也都将由京威股份获得。

来源：第一电动网2018-07-05

电动汽车取代燃油车的趋势已经明确，整个行业在电池上的投资也是层出不穷，屡下重注，唯独bms一直动静不大，乏善可陈。但是随着动力锂电池保有量不断增多，bms的变局也将逐渐到来。

来源：新华网2018-07-05

随着英国下决心逐步淘汰传统燃油车，其电动车发展处于加速状态。在持续加大电池等技术研发的同时，英国在充电基础设施部署上也在走一条具有自身特色的道路。...如果要逐步淘汰传统燃油车，除加大公共交通运力，普及电动车等新能源车也很关键。但当前还有不少问题制约电动车的大范围应用，特别是充电耗时太长、充电基础设施不足等。

来源：能源学人2018-07-04

将循环实验的总放电容量换算成续航里程，相当于50万公里，已经远远超过了目前燃油车的寿命。王朝阳教授表示，全气候快充同时解决了电动汽车的四大焦虑，即续航里程焦虑、充电时间焦虑、成本焦虑和安全焦虑。

来源：中国能源报2018-07-04

与此同时，氢燃料电池的能量转化效率很高，综合能效效率可达80%，而燃油车目前只有20%左右。而据十三五规划，锂电池比容量到2020年要达300瓦时/公斤。...统计显示，2017年全国汽车总量达3000万左右，工信部也已将禁售燃油车列入计划，未来替代规模可期。此外，氢燃料电池更适用于长距离行驶，以及在重型汽车、轨道交通中应用。

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

当电池成本降至1元/瓦时,电动汽车成本将首度低于燃油车。所有业内人士都希望这个拐点来得越快越好。面对整车厂采购部门提出的今年降本20个点的要求，动力电池企业该怎么办？

来源：中国能源报2018-07-03

满足内需 增大外部供给各国禁售传统燃油车的时间表陆续发布，全球交通电动化已成定局，我国新能源汽车产业在国家政策的引领下，也取得高速发展，销量占比由2011年的0.03%升至2017年的2.69%，已成为全球最大的新能源汽车市场

来源：北极星电力网2018-07-02

分布式能源应用前景【电力百家讲】分布式能源智能化关键技术【电力百家讲】一带一路国际电力合作关键问题分析【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆

来源：电动大咖2018-06-29

4.使用正规充电桩燃油车可能会加到劣质油，电动汽车也有可能遇到劣质的充电桩。...2.及时检查保养谨防线路老化、短路虽然有了电池热管理系统的保护，但防不住线路老化、元器件衰老的情况出现，很多燃油车自燃大多也是源自此类问题，因此酷暑到来之前，先给爱车做次检查和保养最为保险。

来源：石油石化绿色低碳2018-06-29

同时，电动车替代传统燃油车方面，电动汽车投资远比燃油车高， 缺乏经济性，还存在充换电导致的运力减损问题。未来电池技术进步将对新能源汽车发展的瓶颈有所弥补。

来源：第一电动网2018-06-29

20、广西涠洲岛7月起禁行新燃油车，推广使用新能源汽车近日，广西北海市发布的《北海市涠洲岛生态环境保护条例》指出，在涠洲岛生态环境保护范围内全面推广使用新能源汽车。...其中包括北京外地车进京证每年限办12次，每次限7天;上海发布小微型客车分时租赁管理细则，车辆需是纯电动;广州7月1日起对节能车将不再给予补贴;深圳将修订网约车管理办法，新注册车辆需为纯电动;广西涠洲岛7月起禁行新燃油车