来源：中国青年报2019-01-10

“通过大力推动新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶和新型移动出行服务的发展，中国正在引领全球汽车行业创新的未来。”...整合新能源产业链资源初见成效，“换道超车”亮点频频在迪斯看来，与其他全球化规模经济体不同的是，中国对于汽车行业的发展有着清晰的战略规划。

来源：高工电动车网2019-01-10

事实上，模块化、高集成、小型化已经在逐渐成为整个电动汽车行业的趋势。

来源：上海有色金属网2019-01-09

如此，smm认为，新能源补贴政策快速退坡，让新能源汽车行业尽快市场化，对行业的可持续发展是更为理性的选择。

来源：高工电动车网2019-01-09

资深汽车行业从业者朱玉龙撰文指出，特斯拉所要面对的，也将是全球的车企同样需要面对的，电动汽车的盈利接下来会受到政策退坡的影响，在2019年将迎来一波调整，企业需要根据自身的情况来调整和应对。

来源：前瞻网2019-01-09

据罗兰贝格预测，2021年中国依然保持电动汽车行业的领先地位。...全球电动汽车行业竞争格局罗兰贝格和亚琛汽车工程技术有限公司通过建立“全球电动汽车发展指数”比较不同国家的竞争态势，其研究的全球电动汽车发展指数包括三个维度：第一，技术，即本土整车厂生产的汽车的技术发展现状

来源：中国能源报2019-01-09

因此，电动汽车行业迫切需要苹果、戴森这样的企业出现，形成新的发展模式，打破现有产业格局。我国要加快打造自主电动汽车产业生态。

来源：恩施晚报2019-01-09

廖一兵介绍，目前，该公司已与公交、出租车、部分旅游景点、物流等行业达成合作意向，推动电动汽车行业健康发展。...随着人们的环保意识越来越强，电动汽车行业的快速发展，我州电动汽车保有量将逐年增加。未来，汽车充电站将成为城市标配。如何满足迅猛发展的电动汽车充电需求？

来源：第一电动网2019-01-09

要生产出更便宜、更安全、一次充电可行驶800公里的电动汽车，说起来容易做起来难，汽车行业真想造出这样的车，需要在电池技术上取得突破才行。

来源：腾讯科技2019-01-09

1月8日消息，据外媒报道，为了提供一种更便宜、更安全、充满电就能行驶800公里的电动汽车，汽车行业需要在电池技术方面取得突破。不过，要想取得这种突破，往往说起来容易做起来难。

来源：天津广播电视台2019-01-08

国能新能源汽车是天津引进的重点项目，总投资超过40亿元，二期项目建成后，将成为天津新能源汽车行业的“领头羊”。然而，在项目建设过程中，他们却遇到资金短缺的情况。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-08

全年动力电池装机量56.89gwh 12月装机量高达13.36gwh储能招标丨东莞供电局采购两套储能系统 要求磷酸铁锂且适用于电网侧国能源局西北监管局局长黄少中： 储能有望破解西北风光消纳难题2019年中国氢能源汽车行业市场前景研究报告

来源：中国能源报2019-01-07

宁德时代董事长助理孟祥峰表示，“但政府也应该加强后市场的管理体系建设，比如税收的调节作用是否可以再延续3—5年；对使用端的扶持是否可以进一步提高，比如提高充电便利性、停车便利性等，以此更好推动电动汽车行业

来源：中国能源报2019-01-07

新能源汽车行业当前正处于市场化大发展的关键时期，但其产业链上的关键一环——基础设施却面临消费体验差、运营效率低等突出问题。

来源：中商情报网2019-01-07

氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。伴随着汽车保有量持续增长，以及氢能源汽车技术的完善和普及，氢能源汽车未来市场发展前景广阔

来源：42号车库2019-01-07

事实上，模块化、高集成、小型化应该是整个电动汽车行业的大势所趋。实际上，有一家车企做得比宝马更加极端。...最后谈谈电动化给汽车行业带来的影响，燃油车时代顶级的零部件供应商博世、大陆、电装、德尔福在整车产业链中有着很高的话语权，在电动车时代，动力总成和整车系统复杂度大幅降低。

来源：腾讯网2019-01-04

行业专家表示，京东与国网电动汽车的合作，将对新能源汽车行业未来的发展产生重要价值。...国网电动汽车是国内最大的新能源汽车充电站、充电桩等设备解决方案供应商，京东不仅是国内较大的新能源汽车使用企业，同时在企业供应链技术研发及应用、商品采购管理及服务领域也走在行业前列，就此双方的合作势必将有力助推新能源汽车行业创新模式及服务标准建立

来源：上海有色网2019-01-03

过去汽车行业的进入壁垒极高，例如发动机和变速箱，导致外来者只能“望而生畏”。但对于新能源汽车来说，除了包括电池等几大核心零部件之外，剩下的东西都不是核心的技术壁垒。

来源：上海有色网2019-01-03

在下游主力市场方面，2018年，我国电动汽车行业问题突显，动力电池高能量密度、后补贴时代企业发展、行业竞争和产业链协同发展等问题突出。高能量密度电池的科技创新发展有待于突破。

来源：盖世汽车2019-01-03

全球的矿业公司也投入了数十亿美元，开发此类小众金属，此类金属正是全球汽车行业向电动汽车转型所需的材料。

来源：大宗内参2019-01-02

汽车行业的产销在2018年下半年出现双杀后，预计2019年将继续羸弱。基建投资增速虽能够起到托底的作用，但并不能阻止钢材需求下滑的大趋势。...(三)汽车产销双杀2018年汽车行业整体表现低迷，尤其是自下半年以来，汽车的产量、销量同比均进入负增长状态。截至11月底，全国汽车产量当月同比下降18.9%，销量同比下降13.9%。