来源：动力电池网2020-01-06

笔者在之前题为“靴子落地，我国动力电池行业发展压力骤然增大”的文章中，分析了今年新能源汽车补贴下调的情况，下调幅度远远超过前面几次调整，势必影响新能源车的产销情况。

来源：北京晚报2020-01-03

据统计，2019年全年，本市累计淘汰国三柴油货车4.27万辆；截至去年11月底，新增纯电动车6.8万辆，累计推广新能源车达30.2万辆。针对扬尘污染，齐抓共管形成扬尘管控强大合力。

来源：京环之声2020-01-03

截至11月底，新增纯电动车6.8万辆，累计推广新能源车达30.2万辆。国五及以上排放标准机动车占比超过50%。

来源：车东西2020-01-03

销量下滑的同时，比亚迪新能源车的竞争力也在不断下滑。根据乘联会不久前公布的11月份新能源车销量榜单显示，比亚迪仅有1款车进入了销量前十的席位，而且名次还在不断下滑。

来源：万得资讯2020-01-02

从目前来看，新能源车的发展较为迅速，得到广泛支持。这也意味着在基础设施方面，电网在未来十年将有重大变化。cowen分析师表示，未来十年电网的改变将比过去100年的变化都要大。

来源：亿欧网2020-01-02

家用端新能源车或迎短痛2019年新能源车之所以迎来低迷时刻，除了补贴退坡的影响，也和新能源车暴露的一些问题有关。首先，是续航短板。

来源：动力电池网2020-01-02

数据显示，7月我国新能源车销量完成7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；8月新能源车销量完成8.5万辆，比上年同期下降15.8%；9月新能源车销量完成8万辆，比上年同期下降34.2%。

来源：中国能源报2020-01-02

换电池换车都不划算上述新能源车表示：“车买了也没多少年，续航里程已严重缩减，但各个厂家的电池规格不统一，也不能随便换。”...新能源车消费需求仍在释放尽管第一批“吃螃蟹”的消费者“吐槽”不断，但记者了解到，近几年来，我国消费者对电动汽车的潜在需求却仍在逐步增加。

来源：砺石商业评论2020-01-02

新能源车毛利率逐步趋近于传统燃油车将是大势所趋，因而电池价格下跌也是大势所趋。...主机厂当前与电池商友好捆绑，在一定程度上与新能源车的利润尚不够诱人有关，大家一起摸着石头过河降低风险。

来源：私募排排网2019-12-31

比亚迪是整个新能源车产业链从峰值滑落的缩影。新能源车面临的困境，首先是汽车消费大环境转冷，2017年国内新车销量达到2888万辆峰值之后拐头下行，已经连续两年下滑。另一方面则是退补。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

截止到今年6月，公安部交管局最新的新能源车保有量数据为344万台，截止到10月份充电桩保有量相比去年底新增33.6万个，而由于下半年新能源车销量呈现下滑趋势，前十个月新能源车销量为94.7万辆，新增新能源车销量

来源：汽车产经2019-12-30

同样的情况，之前也出现在湖南数十位购买了广汽新能源车的网约车司机身上。他们表示，购车时宣传写着续航里程500公里，然而测试之后，发现该车跑了263公里之后，只剩下37公里的续航，与标注的里程数不符。

来源：中证网2019-12-30

7月，大众汽车与福特汽车“官宣”，称将展开新能源车方面的合作，福特将借助大众meb平台扩充其电动产品阵容。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 整理：溯游寻）据永济电机方面介绍，公司2019年4月开始与潍柴集团共同研制电动矿卡新能源车，用氢燃料电池-锂电池混合能源系统替代传统的柴油机发电机系统

来源：电池联盟2019-12-30

而工信部在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十九批）中，也将特斯拉上海产车型纳入免征车辆购置税的新能源车目录，车辆型号为model 3。

来源：汽车之家2019-12-30

根据聂亮的构想，如果新能源车在销售时不含电池，裸车的价格将极大降低。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

有车开没电充，如何解决对动力电池的快速安全高效的电量补给及充电器对各种动力电池的适用性问题，充电效率低、耗时长导致的时间成本问题，以及续航技术加速升级以满足长途出行和已是大众出行首选的公共出租车领域，这是推进新能源车普及和充电桩设施建设的重大而关键的要素

来源：汽车之家2019-12-27

在汽车行业分析师田永秋看来，中国新能源汽车的“先发优势”在于包括宏观层面支持性政策、行业管理规则、技术路线、市场客户培育、新能源汽车品牌塑造、成本控制和新能源车报废回收、残值管理、汽车“四化”融合等在内的一揽子先行先试取得的经验和教训

来源：未来汽车日报2019-12-27

传统车企的新能源车陆续上市，在动力电池上的军备竞赛也已经开始。12月5日，通用汽车宣布将与韩国lg化学在俄亥俄州建造电池工厂，双方将投资23亿美元。

来源：河北新闻网2019-12-27

此外，针对点多、面广的无组织排放难题，该公司在国内钢铁企业中率先引入电动新能源重卡进行内部运输作业，用新能源车替代柴油车进行大宗原燃料运输，大幅减少尾气排放。