来源：电新深度观察2016-09-27

【高工锂电研究院罗院长】锂电行业发展概况及展望市场概况- 2016年中国3c锂电池市场需求4200亿元，同比增长3.7%，动力锂电池市场需求605亿元，同比增长65.8%，2016年动力电池企业达到145

来源：北极星储能网2016-09-27

支持带动省内配套企业发展，动力电池企业取得国家准入后一次性补助500万元。(责任单位：省财政厅、省工信委、省科技厅)(三)加大科技攻关支持力度。

来源：高工产业研究院2016-09-27

目前，日韩等大电芯厂商已经在做硅碳负极电池的商业化，而大部分的国内负极材料企业也在做硅碳材料的技术储备，主流动力电池企业也在积极推动硅碳负极动力电池的测试和产业化。

来源：高工锂电2016-09-23

而梳理具备产业集群发展趋势的几个区域不难发现，一般都是由国内动力电池企业龙头带动，与之匹配的也都是在各个细分领域领先的领军企业。...尽管国内动力电池企业数量接近150家，但ggii的数据显示，排名前十的企业占据将近80%左右的市场份额。无论是政策导向还是市场发展趋势，都在呈现巨头集聚的趋势。

来源：中国证券网2016-09-22

据华泰证券研报，近期长园集团在电动车锂电池产业链上着墨颇多，包括收购江苏华盛、参股动力电池企业沃特玛、投资锂电隔膜企业星源材质等，目前已成功布局电解液添加剂、隔膜、电芯、pack、检测设备以及充电桩各个关键环节

来源：高工锂电2016-09-22

届时，在高镍三元电池领域率先进行研发积累的动力电池企业将占据先机，获得更多竞争优势。...但是真正意义上的ncm811型和nca高镍三元材料却还处于研发测试阶段，尚未获得动力电池企业的认可，离大批量生产应用还存在一定的距离。

来源：盖世汽车2016-09-22

但是作为一个资源性的申报目录，工信部也会进步提高条件设定的产能、技术等指标，旨在整顿动力电池行业的乱象，培养本土动力电池企业健康发展。

来源：锂电大数据2016-09-21

2015年以比亚迪为代表的动力电池企业开始转向湿法隔膜,使得湿法隔膜快速增长，增速大于干法。

来源：高工锂电2016-09-21

陈郁弼：从目前的订单量来看，我们前十家的客户都来自动力电池企业。客户中，atl在消费类铜箔领域的需求量较大;从铜箔的型号来看，动力电池铜箔开始使用8m，消费类铜箔已经进入6m的时代。...未来铜箔的需求量应该还是会一路向好，我们希望能够与动力电池企业共赢共存，而不是回到过去被忽视的状态。高工锂电网：其实新能源汽车行业是一个受政策主导的市场，请问诺德股份会如何降低这种风险?

来源：第一电动网2016-09-21

目前，除比亚迪等少数企业的少量车型出口国外，我国新能源整车企业及动力电池企业，基本属于窝里斗，并未产生类似于日产聆风、特斯拉、lg、松下等占据国际市场的强势企业。

来源：电池中国网2016-09-20

国内动力电池企业、科研机构、政府部门应该联合起来，一方面通过不同的平台，从技术、研发、商业化等多个角度，共同探讨动力电池标准化的相关问题，另一方面应该借鉴国外的成熟经验，共同推动国内动力电池制造标准的制定和实施

来源：高工锂电2016-09-14

目前已经在江西恒动、珠海鹏辉、广州鹏辉、北京国能等动力电池企业率先得到应用。

来源：高工锂电2016-09-13

以石墨烯包覆磷酸铁锂为样本，高工锂电网从动力电池企业、石墨烯企业、材料专家、第三方研究机构等多方了解到，在包覆技术中，石墨烯实质上还只是起到导电剂的作用，并未实现性能上根本性的颠覆作用。

来源：动力电池网2016-09-07

兼并购的新闻在新能源汽车行业已然是司空见惯，在新能源车企业，比如格力收购珠海银隆;在动力电池企业，比如沃特玛被坚瑞消防收购;在设备企业，比如赢合科技收购雅康。

来源：汽车产经网2016-09-06

尽管国内市场的动力电池企业为数众多，但能够真正满足下游企业技术要求、能进入主流车企供应链的供应商却并不多。...从2015年11月发布的第一批目录开始，直到2016年6月份发布的第四批目录，三星、lg等韩系动力电池企业始终未能出现在目录上。

来源：北京商报2016-09-06

统计数据显示，我国主要动力电池企业营业收入从2010年的12.39万元/人/年，提高到2015年的48.8万元/人/年，增长了近3倍。...截至2015年底，我国动力电池企业电池材料发明专利公开量最多的比亚迪达到120件，与国外知名的lg化学和三星sdi基本处于同一水平。

来源：EV世纪2016-09-05

在动力电池方面，大概有两三百家动力电池企业和系统供应商，但真正有技术创新、有持续的创新能力、质量和安全性能比较稳定的企业也不多。

来源：电动知家2016-09-05

我们紧跟新能源汽车发展的浪潮，建立了完整先进的汽车电子开发平台，为整车企业、动力电池企业提供最优质的动力控制系统产品与服务，涵盖大功率动力电池管理系统，电动汽车整车控制系统，电动汽车动力系统总成解决方案

来源：汽车内参2016-09-05

目前绝大部分动力电池企业都被客户拖欠了大量货款，巨额货款无法及时收回，给动力电池企业在生产采购、产能扩充、研发投入和设备升级等方面都造成了极大压力，以至于企业不得不降低开工率减少支出等待回血复活。

来源：中国证券网2016-09-05

中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明在会上指出，随着动力电池市场的发展，电池寿命短、安全事故频发、电池回收难、性能下降快等问题也制约了动力电池企业的进一步发展。