来源：北极星储能网整理2020-09-09

（图源中财网）ncm811三元路线被弃？2019年，宁德时代ncm811三元锂电池问世，广汽新能源成为“第一个吃螃蟹”的厂家。高能量密度带来的高续航里程，也让其他车企对ncm811趋之若鹜。

来源：深度Cars2020-09-08

三元锂电池虽然拥有大量的镍钴锰有价金属含量，但如果处理不当，将会对土壤和水源造成长达近50年的污染，可在另外一面，三元锂电池又仿佛看见了“又一村”。...目前电动车主要使用的电池分为两种类型，磷酸铁锂电池以及三元电池。据电池行业的专家介绍，通常情况下，当车型电池剩余容量低于初始设定容量的70%至80%时，就不能使用，即退役。

来源：盖世汽车2020-09-07

比亚迪采用高镍三元和石墨负极开发了270瓦时/公斤的方形电池，也取得了比较好的技术进展。力神和孚能采用高镍三元正极和石墨负极，开发了290瓦时/公斤的软包装电池，展示了良好的循环性能。...从目前的情况来看，磷酸铁锂主要是进行梯级利用，资源回收的价值还是比较低的，三元电池主要进行资源回收，现在梯级利用的还比较少。

来源：北京商报2020-09-07

根据官方介绍，一汽-大众旗下两款纯电动车宝来纯电、高尔夫纯电配备的三元锂电池配有铝制壳体、绝缘膜、电路保护装置、防爆阀4大电芯安全设计，且电池包经过冲击、火烧、防水、挤压、穿刺、震动6大严苛测试。

来源：国家电网报2020-09-07

此技术与三元乙丙橡胶技术相比具有绿色环保的优势，但同时也增加了设计、工艺等方面的难度，国际上一直未能突破该技术在500千伏电压等级设备上的应用。

来源：中国政府采购网2020-09-06

项目概况：受三明市三元区环境卫生服务中心委托，三明市公信招标代理有限公司对gxg2020024、三明市三元区环境卫生服务中心三元区2020-2025年市区生活小区智慧垃圾分类服务类采购项目组织公开招标，

来源：电池中国2020-09-04

电池类型方面，据悉与“第一批”类似，磷酸铁锂电池和三元电池兼有。其中，磷酸铁锂电池配套的车型占比居多。

来源：长江商报2020-09-04

2010年上市后，在国内率先提出“资源有限、循环无限”的产业理念，坚定“城市矿山+新能源材料”发展战略，从攻克废旧电池回收技术开始，再到攻克电子废弃物绿色处理、报废汽车整体资源化回收技术以及动力电池材料的三元

来源：电车汇2020-09-04

也就是说在中低端车型上，磷酸铁锂电池成为了车企优先考虑的对象，而中高端车型仍然是采用三元锂电池。...针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。此前有消息称，宁德时代已基本否定811路线。

来源：北极星储能网2020-09-03

我们拥有23年的电力电子转换技术，储能变流器实现3kw～6.9mw的产品覆盖；拥有5年储能锂电池技术，三元和磷酸铁锂双技术路线，可提供4c及以下倍率电池系统。

来源：NE时代2020-09-03

在ncma产业化之前，lg化学决定用ncm 712来代替622的路线。本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 作者：leon ncm712路线的相关产品lg化学已经在官网上展示了

来源：伍德麦肯兹WoodMac2020-09-03

在电池化学方面，镍钴锰酸锂三元（nmc）电池仍是主流技术路线，磷酸铁锂（lfp）电池的市场份额紧随其后。随着电池技术的不断进步和市场需求及偏好的变化，计划开建的锂电池厂商有可能据此进行战略调整。

来源：艾意凯咨询2020-09-02

韩国政府对储能提供了过多补贴，导致很多公司和机构在没有对储能的安全性充分验证的情况下，急于建立三元锂离子电池储能电站。

来源：北极星储能网2020-09-01

最后介绍一下江苏海基，我们是成立于2016年4月份，是由江苏百川高科新材料股份公司、无锡时代百川一期投资基金企业等投资组建，注册资本6亿元，我们的产品涵盖了磷酸铁锂、三元等多种材料体系，拥有多种规格型号的方形铝壳电池产品

来源：SPES动力储能2020-09-01

而满足这一指标的电池生产厂家在国内寥寥无几，聚焦于磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的生产厂家，目前三元电池并不满足储能用的电性能和安全性能的要求。

来源：电池中国网2020-09-01

数据显示，今年1-7月特斯拉（上海工厂）model 3产量为62,358辆，为之配套的均是圆柱三元电池，电池由韩国的lg化学和日本的松下电池提供配套。...据亿纬锂能介绍，目前公司的三元圆柱电池拓展了消费市场，成功进入了电动工具和电动两轮车市场，取得这两个细分市场优质客户的认可，客户需求量稳步增长。

来源：高工锂电2020-09-01

近日，荣威er 6和几何c相继上市，其搭载的宁德时代523三元电池系统能量密度达180wh/kg，进而引发三元5系电池技术的热议。...包括广汽、吉利几何、上汽荣威等主流自主品牌，加速旗下新旧款车型搭载电池从三元811向三元5系电池切换，这其中就包括荣威er 6、几何c。

来源：上海有色网2020-08-31

值得注意的是，磷酸铁锂电池比三元锂电池成本低，据数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，而三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右。...三元锂电池主要优点是储能密度更高，意味着续航能力高，但缺点是安全性差，容易发生爆炸，寿命差。

来源：北极星固废网2020-08-31

此外，针对学校、科研单位等实验室危险废物、汽修行业废油漆、废石棉刹车片、废三元催化剂等危险废物，以及产废量较小的工业企业危险废物，国家尚未发布开展收集试点工作的相关要求，待相关政策发布后，需进行相应类别危险废物的就近

来源：高工锂电2020-08-31

三元电池上半年动力领域出货量14.08gwh。新能源乘用车市场中三元电池仍为主流，进而带动三元正极材料出货量提升。磷酸铁锂电池上半年动力领域出货量7.7gwh，动力电池出货量占比出现明显回升。