来源：北京建工修复2020-04-01

第一梯队的广东、江苏和天津三省和第二梯队的山东、浙江和上海三省，以及10个热点城市均是我国经济发展活跃的省份，gdp排名居全国前列，“地产驱动”在当前土壤治理修复市场上仍是显性的驱动力量。...当前，环境修复与咨询市场呈现六大特点：政策驱动对市场规模的发展发挥重大作用；重点行业企业用地调查影响深远；各省市市场空间差别大，对土地资源和二次开发利用的需求成为市场驱动力；项目多为地方各级管理部门买单

来源：煤化工2020-04-01

1.3 正渗透技术正渗透是一种自然界广泛存在的物理现象，以两种溶液的化学位差或者渗透压差本身为驱动力，实现水样由化学位高的区域（低渗透压侧）自发地传递到化学位低的区域（高渗透压侧）。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

疫情解锁了无人配送的落地应用，也加速了相关智能汽车技术的升级应用，而这些，都将成为加速我国智能汽车产业发展的内部驱动力，智能汽车产业迎来新一轮发展机遇。

来源：中国能源报2020-04-01

在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。...“在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。”未来电网侧储能仍是主流上述负责人表示，源网荷各端布置储能的收益来源各不相同。

来源：中国能源报2020-04-01

在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。...“在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。”未来电网侧储能仍是主流上述负责人表示，源网荷各端布置储能的收益来源各不相同。

来源：中国能源报2020-04-01

在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。...“在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。”未来电网侧储能仍是主流上述负责人表示，源网荷各端布置储能的收益来源各不相同。

来源：中国能源报2020-04-01

在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。...“在用户侧储能领域，峰谷电价差套利模式易受政策影响，具有不可持续性，而综合能源服务将是储能在用户侧发展的重要驱动力。”未来电网侧储能仍是主流上述负责人表示，源网荷各端布置储能的收益来源各不相同。

来源：可再生能源专委会CREIA2020-03-31

除中国和美国两大市场，竞拍、招标和绿色证书等基于市场的机制是2019年新增陆上风电的主要驱动力。2019年，35%的新增装机容量来自市场机制，与2018年持平。...因此，从现在到2024年，ptc仍将是美国陆上风电新增装机的主要驱动力，并由各州可再生能源电力配额（rps）和用电企业的购电协议（ppa）作为补充。2019年，市场支持机制的情况与前一年相似。

来源：东方证券2020-03-31

清扫质量提高导致的单价上升与清扫面积不断提高两大驱动力下，我们预测未来三年行业仍将保持约9%的增速发展。目前全国市场化率大约为60%，考虑到发达国家普遍在80%左右，仍有较大的发展空间。

来源：广东电力2020-03-31

目前，国内外学者在能源互联网的概念、驱动力、关键技术、商业运营模式、试点项目开展情况等方面均已开展相关研究。

来源：东方电气2020-03-30

此外，东方电气2019年创新驱动力度持续加大，重大装备关键核心技术不断突破。

来源：中信证券电新团队2020-03-30

光伏玻璃业务是公司业绩增长的主要驱动力，2019年收入达37.48亿元（同比+78.8%），毛利率32.9%（同比+5.2pcts）。

来源：工业水处理2020-03-25

正渗透（fo）技术的特点是以2种溶液的化学位差或渗透压差本身为驱动力，不需要外加压力。正渗透的膜材料具有亲水性，可有效降低膜污染，因此可应用于高盐度、高结垢、高有机复合物废水的处理。

来源：中国能源报2020-03-25

产业化之路多艰“补贴不是核心驱动力，关键问题在于应用端没有落地。”业内人士普遍认为，燃料电池汽车产业化发展还需时间沉淀。

来源：中国能源报2020-03-25

建议进一步降低对煤电的“偏爱”分析认为，市场驱动力已经将燃煤发电推向“边缘”，而可再生能源发电则在利用逐步拉大的成本优势进一步推动自身发展。

来源：角马能源2020-03-23

背后的驱动力，主要来自产业不断创新带来的降本增效。同时伴随始终的，还有价格战阴影。“我跑了几个海外的客户，大家投标的时候，把价格压得很低，其实，客户对我们的降价没有太大感知，反而搞得我们自己很难受。”

来源：兴业电新2020-03-23

目前新能源乘用车核心驱动力切换，运营需求提升明显，且自发性需求崛起，中长期需求无缝衔接，现阶段是基本面底部。

来源：国际能源参考2020-03-23

市场的成熟成为亚太地区海上风电产业的主要驱动力，同时也激发了投资商进行长期投资的信心。lee clarke还表示，规模效应是促进新兴市场发展的“良方”。

来源：证券日报网2020-03-23

从补贴时代到平价时代，技术迭代带来的成本下降将逐步成为推动行业发展的关键驱动力，光伏企业开启新一轮“扩产”。据中国能源网消息，据不完全统计，近两个月来，20多家光伏企业陆续发布扩产计划。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-20

贴近市场，以满足消费者需求的产品及服务，给予消费者充分的信心，进而才能够激发市场自身的活力，在政策辅助之下，从内部形成良性的循环驱动力。