来源:锂电大数据2017-03-03
一、锂电原材料价格锂电价格表二、锂电原料价格历史走势延伸阅读:2月16日锂电原材料价格行情补贴退坡 又遇材料价格疯涨!锂电原材料价格走势分析
来源:中能网2017-03-01
2016年12月27日,国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政,以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审的政策。
来源:中国企业报2017-02-28
财政补贴退坡 企业买单促销与准入标准提高相比,外界对新能源汽车的补贴退坡早有准备,但退坡力度却让企业有些措手不及。所有人都很出乎意料,今年新能源汽车的国家和地方补贴双降。...如今,在全新的补贴政策中不仅严格执行中央补贴退坡20%的规定,补贴最高上限由5.5万元下调至4.4万元,其中还要求地方各级财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的50%,这也就意味着购买电动车实际付出的成本更大
来源:高工锂电网2017-02-21
加上补贴退坡和车企拿到补贴资金的时间更长,车企与电池厂的账期进一步拉长,最终也将传导至上游材料领域。与此同时,磷酸铁锂材料企业还面临着产品价格下滑,企业净利空间承压的压力。
来源:E车汇2017-02-17
岁末出台的小排量政策购置税新政新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重申等一些并非利好政策因素,业内认为在2800万的庞大基数上做预测就非常大胆、具有挑战性。...笔者在2016年12月的一篇专栏《我们应该冷眼看新能源的造车热》预测:随着春节前消费需求释放和2017年新能源补贴退坡政策临近,必将在12月再次喷发,最终证明是环比增长60%;估计新能源汽车在12月销量将超过
来源:AutoR智驾2017-02-16
在新能源补贴退坡趋势下,银隆等补贴到期后前景已是不乐观的。在这个时候找到政府需求点在合适不过。而另一方面,在民用新能源汽车屡遭质疑的时候,董明珠在这个时候进入到公交系统是明智的。
来源:知行锂电2017-02-14
五、新能源汽车补贴退坡,对市场没有影响的依据是什么?(1)新能源汽车补贴退坡幅度是政府说了算,不是市场说了算;(2)中国新能源汽车发展是有规划的。...总之,新能源汽车补贴退坡是既定的,对中国能源汽车市场没有一些市场分析人士担心的负面影响。
来源:锂电大数据2017-02-13
目前,新能源汽车对政策的依赖性较强,2017年新能源汽车补贴的出台,加快了补贴退坡进程,减少比例超过了40%,锂电大数据跟踪调研,部分电动乘用车整车厂2017年对于电池厂家的价格要求是要比2016年要降低
来源:高工锂电网2017-02-10
延伸阅读:补贴退坡 又遇材料价格疯涨!锂电原材料价格走势分析盘点:2017年最热门八大锂电新材料2017年锂电池产业原材料市场运行展望
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2017-02-10
2015年,中国光伏累计装机超越德国摘得全球贵冠,与此同时顶层设计悄然转变:补贴退坡倒逼企业技术创新实现成本突破,继而实施光伏领跑者计划,推动企业技术升级和产品质量提升,企业以技定天下。
来源:锂电大数据2017-02-10
随着春节的热度锂电原材料价格不断上涨,春节期间电解镍、电解钴、电解锰、硫酸钴等原料价格不同程度地上涨,其中以电解钴、钴酸锂、四氧化三钴价格增长幅度尤为突出。春节前后原料价格表动情况表一览其实,自2016
来源:高工锂电网2017-02-09
2017年年初开始,受新能源汽车补贴退坡、能量密度成为补贴标准的调整系数等因素影响,主机厂的成本压力加大,主机厂开始不断倒逼电芯企业下调价格价格,ggii调研显示,现在各大车企与电池正处于激烈的商务谈判中...年初动力电池行业受新能源汽车政策调整影响,全行业价格出现较大波动,春节以来,行业主要动态有:1.动力电池价格大幅度下滑,降幅超过15%;2.上游原材料钴价格大幅上涨,拉动前驱体及三元材料价格、钴酸锂上涨;3.新能源汽车补贴退坡
来源:高工锂电2017-02-09
随着锂电产业链各企业的陆续开工,一场围绕提升电池能量密度和应对补贴退坡的博弈又开始啦。提升电池能量密度、降低生产成本、通过产品检测成为了动力电池企业2017年的工作重点。
来源:能源评论2017-02-07
来源:《能源评论》2017-02-07
来源:高工锂电网2017-02-06
高工锂电网调查发现,自2016年12月底以来,在动力电池行业普遍为新版动力电池规范中规定的高产能门槛及补贴退坡新政而议论纷纷时,仍然有7家生面孔(不久前或正准备步入的企业)大肆投扩动力电池项目。
来源:北极星输配电网2017-02-03
物流车补贴面临大幅下调;(2)提升准入门槛,设立动力电池目录体系,在产业链各个环节屏蔽低端产能、低劣产品;(3)补贴收紧,控制补贴总量,补贴发放变为年末结算,鼓励使用端补贴;(4)推出积分制等交叉补贴机制,承接财政补贴退坡压力
来源:高工锂电网2017-02-03
业内人士表示,随着电动汽车的补贴退坡加速,燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势,鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入,2017年将有更多燃料电池车型出现。
来源:i投资2017-02-03
来源:《国家电网》2017-01-23
促进成本下降和补贴退坡将成为贯穿整个十三五风电产业发展的重要任务。