来源:墨柯观锂2018-02-22
动力电池行业的集中度就要高得多。2018年1月共有48家电池厂实现了装机,其中12家电池厂装机量不足100kwh。
来源:无忧固废2018-02-21
除此之外,铅蓄电池行业、化纤行业、轻工业、矿产加工行业、军工产品、核材料以及其他行业都有废硫酸产生。王在军总经理总结说,保守估计我国每年废硫酸产量在一亿吨以上。
来源:观察者网2018-02-13
发展本土电池行业成为政府推动的重要举措,为此,中国政府向国内电池生产商提供补贴。如今,中国企业已经在锂离子电池生产的源头占据支配地位。...对于中国在电池行业的快速发展,一些技术专家担心,太多的降价可能会扼杀更好的电池创新。外交委员会技术专家varun sivaram表示,中国控制着全球大部分太阳能电池板、风力涡轮机和电池的生产。
来源:锂电联盟会长2018-02-13
关于电池能量密度,现在我们都知道了它俨然是目前电池行业,甚至是电动汽车行业向前大跨步的最明显的突破口,但是突破它,真的是很难啊!...比克电池:2016年,比克三元材料动力电池行业占比30%以上,位列第一。目前比克单体电芯能量密度近220wh/kg,后续还将进一步提升至300wh/kg。
来源:GTM2018-02-13
以下为原文翻译:燃料电池行业在2017年实现了连续第三年稳定增长。...总部位于伦敦的咨询公司 e4tech 最新的燃料电池行业调查估计(12月27日),2017年燃料电池出货量为670兆瓦,同比增长30%。
来源:前瞻产业研究院2018-02-13
综合来看,中国铅酸蓄电池行业的偿债能力较强。...综合来看,中国铅酸蓄电池行业的发展能力较强。
来源:电池中国网2018-02-12
钴资源国控钴心切在电池行业,刚果(金)的知名度主要来自于其对钴的占有全球三分之二的钴储量分布在刚果(金)。
来源:前瞻产业研究院2018-02-12
全球动力电池pack行业规模分析随着生产的分工趋势越来越明显,带动电池行业的深度发展与分化。在这样的背景下,动力电池pack行业逐渐起步并取得高速发展。...据有关权威统计,2011年,作为动力电池pack行业的早期发展阶段,全球动力电池pack行业的市场规模并不高,仅在39.8亿美元左右,行业内最主用的生产商大多集中于日本、韩国等在电池行业深耕多年的国家和地区
来源:通威集团2018-02-11
高效电池智能制造生产线的成功投产,并以全球4%的电池片市场占有率,创造了占全球电池片行业80%以上的利润,一跃成为全球电池环节产能规模最大、出货量最大、盈利能力最强、成本最低、开工率最高、建设速度最快,各项数据刷新全球太阳能电池行业历史记录的
来源:锂电联盟会长2018-02-09
相对于海外化学独占鳌头的格局,国内软包电池行业参与企业较多,竞争格局相对分散。
来源:储能网2018-02-08
但是由于电池行业对电池生产速度和数量猛增,该公司由于产能问题无法大规模地生产电池。该公司专注于微电网开发和智能开关组件,2017年它帮助电力部门避免了大量的客户中断时间。
来源:电池中国网2018-02-08
中国质量认证中心高级工程师王刚曾从事燃料电池行业15年,他对此深有体会,在与客户打交道的过程中,深刻意识到第三方检测认证机构角色的不可或缺。据了解,目前我国燃料电池的行业认证还没有开始。
来源:新材料在线2018-02-08
回顾2017年,锂电池行业相关研究取得了诸多技术进展,耐热抗寒寿命长、防爆安全价格低的锂电池变得不是那么遥不可及。小编盘点了2017年锂电池的十大热点技术创新,同大家共同展望锂电行业的未来。...据中国汽车工业协会数据显示,2017年1~11月,新能源汽车产销63.3万辆和60.5万辆,同比增长50.4%和52.8%,新能源汽车市场的火爆极大地加速了锂电池行业的发展,使得其从上游原材料至下游应用都迎来众多的的机遇与挑战
来源:能源杂志2018-02-07
毫无疑问,松下是目前世界上动力电池行业的领头羊。松下于1994年开始研发可充电锂离子电池,到1998年,松下建成了业内领先的锂离子电池生产线。
来源:电池中国2018-02-07
前事不忘后事之师,熟悉国内锂电池产业发展的人肯定都还记得2012年磷酸铁锂电池行业的专利无效案加拿大魁北克水电公司等三家宣称拥有磷酸铁锂电池技术专利的企业,起诉中国专利复审委员会关于其磷酸铁锂电池专利技术无效的裁定无效
来源:西恩迪2018-02-07
西恩迪碳电池的前端子及高能量密度设计,是铅碳电池行业内独特产品,可大量节省安装面积,维护简便。在集装箱系统安装中,西恩迪碳电池比同行产品可多放置30%-50%容量的电池。
来源:中国能源报2018-02-06
电池行业洗牌加剧有媒体报道称,行业弃钴用镍,而高镍电池的技术要求很高,这将带来中小电池厂的倒闭潮。
来源:华夏时报2018-02-05
但除了宁德时代的挑战,整个电池行业的快速裂变让比亚迪必须选择主动出击。
来源:电池中国2018-02-02
我们采访了众多电池从业者,绝大多数人认为,2017年是动力电池行业压力山大的一年,上挤下压的行业大环境让众多企业倍感力不从心,特别是部分车企在采购中近乎野蛮的压价行为,成为众多电池企业2017年苦难的源头
来源:高工锂电网2018-02-01
而较为明显的例子是,在此前业内还较为低调的孚能科技,强势冲入动力电池装机总电量排名前十,位列2017年动力电池装机总电量第7名,成为动力电池行业的一匹黑马。