来源：中国汽车报2021-08-24

国轩高科不是第一家在欧洲谋求产能的动力电池企业，此前，宁德时代、蜂巢能源都已经成功在欧洲建厂。头部企业间的竞争也从国内扩展至国外。...也就是说，比亚迪新成立了一家电池企业。动力电池供不应求的市场现状为更多企业成长起来提供了机会，而为了抢占快速增长的市场份额，头部企业间的竞争正在不断加剧。

来源：北极星氢能网2021-08-24

近日，有投资者在投资者互动平台提问航锦科技：请问公司有参股氢燃料电池企业吗？航锦科技回复：尊敬的投资者，您好。

来源：电池中国2021-08-24

中金公司8月10日报告指出，电池回收有助于缓解原材料供应压力，同时符合生态环保大方针，看好未来电池回收市场高景气度；而电池企业和电池回收利用的战略合作，也有望进一步强化产业链纵向深度整合。

来源：电池中国2021-08-24

同时，也可以看出相关电池企业软包开始快速放量。

来源：高工锂电2021-08-24

注意到，近期包括宁德时代、中航锂电、国轩高科、星恒电源等电池企业纷纷成立先进技术研究院，开启先进电池、先进材料、前沿技术、智能装备、商业模式等的探索与成果转化。...全球碳中和背景下，动力电池作为中国新能源汽车产业发展的战略高地之一，实现电池材料、关键技术、辅助材料、重要装备等的自主研发、技术领先，成为动力电池企业在新周期下的极大挑战。

来源：中国汽车报2021-08-24

；另有一些动力电池企业认为不用掌握核心技术也可以获得补贴，并没有在产品档次、质量、工艺上下功夫，而且至今仍侥幸存活，粗制滥造的低端产品由于价格低廉也能部分流向市场。...去年以来，已经先后有沃特玛、环宇电源、遨优电池、湖北猛狮、钱江锂电等多家动力电池企业因资不抵债进入破产清算程序。低端产能挤占大量资源“淘汰低端产能仍然需要时间。”

来源：氢云链2021-08-23

2019年至今的专利申请top10里，国内一众知名老牌燃料电池企业中仅有亿华通和潍柴动力等上榜；在2021年至今的专利榜上有所改善，但老牌企业的技术积累在专利方面仍不十分明显，部分新兴企业（如格罗夫）反而表现抢眼

来源：高工锂电2021-08-23

高工锂电注意到，从年初以来，头部动力电池企业密集扩产启动，为了匹配电池端需求，隔膜企业纷纷宣布扩产。

来源：中国汽车报2021-08-23

不过，动力电池企业正在不断地突破壁垒，优化产品。...今年以来，动力电池企业频繁斩获混动电池项目，产能建设正在加速。2月25日，亿纬锂能收到捷豹路虎发出的48v电池系统项目的供应商定点信。

来源：中国工程科学2021-08-23

合理保持对氢燃料电池产业链的投入，从土地、税收、技术标准等诸多方面给予积极支持，鼓励和引导氢燃料电池企业从事研发与产业化应用活动。

来源：势银能链2021-08-19

随着国家及地方产业政策的逐步实施，我国氢能燃料电池核心技术已逐步实现突破积累，相关配套也逐步完善，氢能与燃料电池汽车行业迎来广阔的发展空间。（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）在此背景下

来源：电池联盟2021-08-19

电动汽车产业的火热，让镍钴资源成为电池企业抢占市场的又一“赛场”！...可以预计，未来电池企业对于镍钴资源的争夺将更加激烈，只有掌握了更多的电池材料，企业才能在市场上占有更多份额！

来源：高工氢电2021-08-18

车企布局燃料电池的三种方式高工氢电梳理发现，目前国内车企布局燃料电池主要有三种方式：1、车企独立研发；2、车企与头部燃料电池企业联合成立燃料电池公司；3、车企与车企之间联合成立燃料电池公司。

来源：中国能源报2021-08-18

为此，众多动力电池企业围绕安全技术的突破开始发力，并与时间赛跑。同时，“电池荒”来袭，加剧了固态电池等新一代电池竞赛，助推了材料创新和新技术应用逐渐活跃起来。

来源：中国能源报2021-08-18

国内企业用钴基本‘能省则省’，很多动力电池企业也开始通过转向使用磷酸铁锂电池或研发无钴电池以降低钴用量。”...在此情况下，电池企业已开始谋求转型。崔东树表示：“我国金属钴还是大量依赖进口，目前钴供应情况处于紧平衡状态。

来源：商务部2021-08-17

韩国经济8月17日报道，据业界16日消息，现代起亚汽车、特斯拉、大众等跨国汽车企业以及lg能源解决方案、sk创新等电池企业已经开始“合纵连横”，发展电动汽车废旧电池回收利用技术。

来源：香橙会研究院2021-08-16

首批氢能示范城市名单出台在即，香橙会研究院现梳理北京、上海、广东城市群燃料电池产业链企业名单，由于具体城市群中包括的城市尚未披露，仅以牵头城市为主列出，后续将不断完善。（来源：微信公众号“香橙会研究院”

来源：势银能链2021-08-16

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink ）势银能链注意到，近年来随着产业政策的不断推进，资本进一步涌入，氢燃料电池企业也进入了投融资热潮。

来源：中国汽车报2021-08-16

从竞争环境看，不仅有电池企业彼此之间的同行竞争，当前的整车企业客户也可能成为动力电池企业的竞争对手。...很显然，在动力电池市场新一轮洗牌中，还会有更多电池企业被挤出赛道。

来源：杭州储能行业协会2021-08-12

浙江省新能源汽车及动力蓄电池生产企业，积极落实国家有关生产者责任延伸制度，规范废旧动力蓄电池流向。2021年7月，杭州储能行业协会组织吉利、合众汽车、威马汽车、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源等