来源:江苏经济报2019-01-31
已建、规划规模全球第一在国家新能源汽车推广应用政策强力推动下,江苏省锂离子动力电池产业呈快速发展态势,2017年,全省动力电池产业实现销售收入182亿元。...、发展大应用,促进江苏省动力电池产业大发展。
来源:经济网2019-01-31
“当前,国内外许多有识之士都看到了氢能与燃料电池产业在中国的发展前景,关键在于谁能够抓住先机。”...(姚伟康 摄)中国能源董事长刘斌在致辞中表示,氢燃料电池技术是电池产业中具有前瞻性和战略性的绿色技术,也是未来汽车产业竞争的战略制高点。
来源:北极星储能网(独家)2019-01-31
松下、lg化学、三星sdi的差异化电池技术新能源汽车安全引关注 动力电池产业面临变局新能源汽车要“燃”起?2018年福田汽车亏损、中通客车净利润大幅下降 燃料电池汽车能否成为新的利润增长点?
来源:ERR能研微讯2019-01-31
2018年对于燃料电池来说是足够积极的一年。尽管一两家公司实现了出货量的显著增长,但是我们相信燃料电池行业的发展已经奠定了坚实的基础。以美国氢燃料电池bloom energy成功上市为代表,一大批资金和有实力的企业都开始进入这个市场
来源:北极星储能网(独家)2019-01-30
目前,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。
来源:电池中国网2019-01-30
作为全球动力电池产业中唯一一家基于化学业务起家的企业,lg化学在进入动力电池领域后,利用大量化学材料产品线协同开发动力电池,通过规模化生产降低了成本,拥有了品质和价格双重优势。
来源:材心雕龙2019-01-30
随着锂离子电池应用领域的不断扩大,其安全问题现已经成为了各方关注的焦点。本文简要汇总了我国锂电池工业产业最新发展趋势及世界主要发达国家对于锂电池工业产业的政策倾斜,提出了我国锂电池产业发展的建议;研究了锂离子电池安全性检测标准现状及存在的问题
来源:亿欧2019-01-29
一个不得不面对的现实是:国内动力电池产业在快速发展的同时,产能结构性过剩问题日益严峻。...随着补贴取消时间临近,技术门槛大幅提升,完全市场化的新能源汽车产业对动力电池产业将会传递更多压力。
来源:中国化工报2019-01-29
由于多方面原因,与飞速发展的动力电池产业相比,氢燃料电池的市场发展并不迅速。
来源:易车2019-01-29
目前,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。“至于最后哪些城市入选还不能确定,要看各地政府之间的协调。”
来源:盖世大V说2019-01-29
越来越多的参与者进来,包括传统主机厂都在积极布局电池pack工厂,都会对电池产业起到降本增效的作用。
来源:国泰君安证券2019-01-29
曾几何时,2012年的锂电池产业也曾经如此风光,但随着锂电池行业补贴的滑坡,而燃料电池还可以享受到2020年,且当下有更多的资本和技术研发的力量投入到该行业,使得燃料电池行业从技术突破期,开始转向了快速成长期
来源:电池中国网2019-01-28
事实上,燃料电池产业已经成为韩国从政府到企业最主要的发展重心。
来源:新兴产业观察者2019-01-28
原因也很简单,在资本市场每年还在看老剧本的这几年里,燃料电池产业已经发生了巨大的变化。1、商业模式已经清晰。按照我们四阶段商业模式,第一阶段的公交模式和第二阶段的物流车模式目前已经成熟。
来源:高工锂电2019-01-28
法国经济和财政部长布鲁诺勒梅尔呼吁,欧洲企业共同发展动力电池产业,欧洲企业不应仅仅依赖亚洲生产的电池来发展自己的电动汽车产业。...欧洲企业必须在这一领域取得技术独立,以扭转欧洲在这一领域的被动局面,并“建立我们自己的电动汽车电池产业”法国能源部长francoisde rugy表示:“必须在整个欧洲范围内结成联盟,因为单靠法国市场是不够的
来源:中国化工报2019-01-25
最近一段时期,国内多个地市和众多企业单位纷纷在氢能和燃料电池产业上作出部署,一时间盛况空前。我国氢能产业发展一直不温不火。但自2018年以来,全国各地和越来越多的企业不约而同地将目光瞄准了氢能产业。
来源:金华开发区发布2019-01-25
希望深圳国氢加强顶层设计,尽快成立项目小组,高水平规划建设氢能和燃料电池产业项目。...金华开发区党工委书记、管委会主任张旭辉说,携手深圳国氢发展氢能和燃料电池产业,必将为新能源汽车产业创新升级提供强大支撑。
来源:北极星储能网2019-01-25
北极星储能网获悉,1月25日工信部官网消息,为加强锂离子电池行业管理,引导产业转型升级,大力培育战略性新兴产业,推动锂离子电池产业健康发展,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法
事实上,随着我国新能源汽车市场的爆发,动力电池产业正进入高速发展期,对于天津力神、宁德时代等等电池企业而言,能否拿下特斯拉汽车电池供应的机会,最终还得凭技术说话。
来源:中工网-《工人日报》2019-01-25
不过,尽管如此,业界认为,燃料电池“就像2012年前后的锂电池产业,正处在风口上”。...数据显示,截至去年底,我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司,在建加氢站45座,全年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850亿元。