来源:电动汽车资源网2015-10-08
今天家里不能给电动汽车充电,明天对供电设施进行再改造,后天在家里就可以给自己的电动汽车充电了。如何改造?每个家庭加装一个60a的电表,将目前的进线电缆加粗即可给自己家里电动汽车充电了。就这样简单。
来源:中电新闻网2015-10-08
记者从吹风会上了解到,为加快破解电动汽车充电难问题,《意见》提出了多项量化指标,具体包括:到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;原则上,新建住宅配建停车位应
但是不一定都掌握了,今天电动汽车充电难,说明国家电网和南方电网高层对这个道理也没有掌握。五、充电方式多样化商机无限①发展新能源汽车是国家层面的战略。
来源:第一电动网2015-10-08
编者:9月23日,李克强总理主持国务院常务会议,部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,补公共服务短板,促进扩内需惠民生(参见:最给力电动汽车充电设施政策:第一电动带你读李克强新部署)。消息发布之后
来源:览潮网2015-10-02
9月23日召开的国务院常务会议推出多项举措助推新能源汽车应用,重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。会议提出,将城市合理规划布局和建设停车场结合起来,加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。
来源:供用电杂志2015-09-30
可用于直流供电的用电设备主要包括:照明(白炽灯和荧光灯),烹饪和加热,直流电动机(采用直流变频技术的空调、冰箱、洗衣机),计算机和办公设备,电动汽车充电等。
来源:北京青年报2015-09-30
有关新能源电动车及配套充电基础设施,近期不断释放出加速加力建设推广的信号。昨日,国家能源局副局长郑栅洁表示,电动车充电接口和通信协议等若干关键国家标准的修订稿,近日已通过国标委组织的审查。新版国标发布后
来源:电动汽车资源网2015-09-29
充电桩运营 解决电动汽车充电才是最大问题不过充电桩能否有效运营,归根结底还是要在为电动汽车充电下功夫,解决电动汽车充电才是最关键一环。
来源:中国报告大厅2015-09-29
在业界看来,电动汽车充电顶层设计的呼之欲出,一方面源于其统领全局的必要性和关键性;另一方面也有赖市场快速发展的倒逼。
来源:供用电杂志2015-09-29
来源:第一电动网2015-09-29
富电科技拥有5年的电动汽车充电网络运营经验,是目前为止在中国地区能为特斯拉、沃蓝达(volt)、东风日产、雪佛兰赛欧等电动汽车充电的公司之一,也是唯一一家通过美国ul安全认证、欧盟ce认证和中国cqc认证的充电桩制造商
来源:车透社2015-09-29
充电基础设施建设就是要解决电动汽车充电的问题,这是发展新能源汽车产业的重要保障,对防治大气污染,对方便群众出行,以及对中央强调的稳增长、调结构、惠民生都具有非常重要的意义。
来源:汽车网评2015-09-28
9月9日,乐视正式宣布投资数千万元入股国内首个新能源汽车综合服务运营商电桩,并将在北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点,建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地
来源:北极星售电网2015-09-28
德国的充电桩建设实施主体包括汽车厂商、供电企业、供电企业联盟、超市便利店、私人用户等,围绕电动汽车充电的2小时建立了健身、美容、购物中心,提高了充电服务的粘性与增值性。
来源:中国政府网2015-09-28
来源:前瞻产业研究院2015-09-28
来源:中国证券网2015-09-25
接口标准出炉 电动汽车充电不再有烦恼记者昨日从工信部获悉,电动汽车充电接口标准已通过审查。
来源:北极星输配电网2015-09-25
来源:中国报告大厅2015-09-25