来源：第一电动网2020-01-13

第二，进一步提升新能源车充新能源电。...特别是新能源的利用，新能源车充新能源电，电动汽车是新能源利用的最好使用场景，所以成本未来是有可能降低的。媒体：到那时，新能源汽车会不会迎来真正的发展高峰期？全生明：并不能单纯的这样理解。

来源：新华网2020-01-13

此外，全生明表示，国家电网还进一步提升新能源车充新能源电。...特别是新能源的利用，新能源车充新能源电，电动汽车是新能源利用的最好使用场景。

来源：北京商报2020-01-13

据了解，“双积分”是指传统燃油车积分和新能源车积分。2017年9月，“双积分”政策由工信部审议通过，规定了乘用车企业平均燃料消耗量积分核算、乘用车企业新能源汽车积分核算的双积分核算方法。

来源：第一电动网2020-01-13

开展西北新能源电力的定向销售，率先在北京实现了新能源车充新能源电，并助力精准扶贫。

来源：新华网客户端2020-01-13

此外，全生明表示，国家电网还进一步提升新能源车充新能源电。...特别是新能源的利用，新能源车充新能源电，电动汽车是新能源利用的最好使用场景。

来源：中国环保产业协会2020-01-09

（四）门禁系统建设门禁系统和视频监控系统，监控并记录运输车辆进出厂区情况，门禁系统预先录入符合要求的国五以上或新能源车的车辆信息，自动对照车牌，禁止不符合要求的车辆进出厂区。

来源：汽车之家2020-01-09

而从比亚迪来说，想要从在华落地、产能增加的特斯拉手中“抢回”全球新能源车冠军的位置难度不小。...但随着新能源车补贴下调，比亚迪的新能源车销量在2019年7月出现了当年首次同比下滑，为16567辆，同比下降11.84%。

来源：建约车评2020-01-09

2019年10月15日，韩国政府发布“2030未来汽车产业发展战略”，计划大幅度提升新能源车在未来新车中的占比。

来源：NE时代2020-01-09

三花智控三花智控成立于1994年9月10日，公司主营业务为生产销售制冷空调冰箱之元器件及部件、汽车空调及新能源车热管理之元器件及部件、咖啡机洗碗机洗衣机之元器件及部件。

来源：株洲新闻网2020-01-08

参照借鉴2009年推广电动新能源车“十城千辆”模式，在株洲开展氢能源公交示范运营工作，同时积极向周边城市输出“氢能概念、氢能装备产品”。

来源：中国能源报2020-01-08

“新能源车因为动力电池太贵，一般会比同级别燃油车贵5万元。而20万元以上的车型，是外资品牌最深耕的市场。除非限牌城市，一般消费者购买意愿不大。

来源：中国能源报2020-01-08

此前经营范围为新能源汽车、电动汽车、电动自行车、电动三轮车、四轮电动助残车等低速电动车系列，现改为汽车、新能源车、汽车零部件的研发、设计、制造、销售、售后服务；互联网约车平台；汽车租赁；二手车经纪；公路旅客运输

来源：砺石商业评论2020-01-08

2016年8月25日，上汽通用宣布投资17.2亿元人民币在上海金桥建设一座锂电池组装厂，以实现旗下新能源车电池系统的国产化，同时该厂建成后还将为通用汽车在全球生产的新能源车配套锂电池组，预计2017年底投产

来源：汽车之家2020-01-07

不过，近年来，新能源车性价比在不断提高提高，伴随着外资、新造车企力量的“刺激”，行业将朝着更加理性、健康的方向发展。（文/汽车之家 数说行业）...■ 总结2019年7月以来，伴随着补贴的调整，新能源车销量出现了连续多月的下滑，随着而来的用户购车热情也出现波动式下滑。新能源行业在经历快速增长后，进入调整期。

来源：电动星球News2020-01-07

「我们认为特斯拉 37 万的销量也是非常好的消息，去年全球新能源车销量大概是 7、8 百万辆，中国是 3 百万辆。我们认为特斯拉好，对我们一样好的。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

此外，双方还将充分结合双方在电芯、pack、市场、资本等领域的优势资源，通过开展多种形式合作，推动双方在新能源产业方面共同打造一条具有较强竞争力的产业链；双方拟合作项目包含新能源车、储能等领域。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

在12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

来源：中国金融信息网2020-01-06

比亚迪2019年11月共销售新能源车11220辆，同比下滑62.7%，其中纯电动车销量为8000辆，同比下滑47.9%；插电式混合动力车销量为2675辆，同比下滑80%。...究其原因，当前新能源汽车产品尚不成熟、技术更新换代快、电池更换成本高、二手新能源车交易量小等都是造成保值率低的原因。然而，品质有保障的电池3年后仍有较高的回收价值。

来源：环球网2020-01-06

政策调整的目的不是颠覆行业，而是以更加市场化的方式推动行业健康发展国内新能源行业都在从过去以补贴政策主导走向市场竞争推动，光伏如此、新能源车如此，海上风电亦不例外。

来源：北京商报2020-01-06

在补贴退坡让各车企挣扎在新能源车盈亏线上时，尚未真正完成国产车型交付用户的特斯拉，却率先挑起价格战。...不过，特斯拉引发的价格战在对各新能源品牌造成压力的同时，也将起到带动作用，迫使其他车企加大新能源车的研发投入以及推出节奏，促进新能源市场向上发展。北京商报记者 刘洋 刘晓梦