来源：北极星储能网2018-04-12

公司自研的磷酸铁锂电池储能系统在循环寿命和度电成本方面都极具竞争力，技术优势达到行业领先的水平。pcs技术达到国内顶尖水平。

来源：电网技术2018-04-12

然后,基于运行模拟中储能的等效循环寿命和储能容量的收益投资比对储能初始配置方案进行修正。仿真结果表明,所提方法能够有效考虑风电场全年的出力变化,以及储能循环寿命折损的影响,获得合理的储能优化配置方案。

来源：中国电池联盟2018-04-12

《动力电池回收利用行业报告(2018)》根据企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役阶段，预计到2020年累计退役动力电池将超过23万吨...《报告》根据企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役阶段，预计到2020年累计退役动力电池将超过23万吨(21gwh)。

来源：中咨华澍2018-04-12

，可通过梯次利用的模式用于储能领域;(2)对于循环寿命显著下降的电池，可提取其中的金属氧化物、有机电解液、塑料外壳等再生资源。...常用的陶瓷涂覆技术能够显著提高锂电池隔膜的耐高温性、化学稳定性、循环寿命等诸多性能，改善了非涂覆湿法隔膜熔点低、安全性差的缺陷，使其更适用于制备高能量密度动力电池。

来源：锂电大数据2018-04-12

由于磷酸铁锂电池车用循环寿命约是三元电池的两倍，即每公里电池使用成本约是三元电池的一半。未来几年高性能磷酸铁锂电池将在商用车市场展现出强大的生命力。...目前公司高能量磷酸铁锂电池能量密度已接近三元333水平，同时在循环寿命和成本控制方面明显优于三元电池，非常适合中低端车型大批量使用，且产品能量密度和性能还在不断提高之中。

来源：中国科学报2018-04-12

电池的循环寿命可达1万次，容量衰减率仅为0.0011%，最大放电容量为2603mah/g，有效解决了镍锌电池负极循环寿命低的问题，较文献报道具有重大改进。...但目前商业化的镍锌电池普遍存在循环寿命短的问题，循环寿命很少超过1000次，大大限制了其在电动车上的应用。

来源：粉体网2018-04-12

炭材料的加入能够提高电池负极的导电性，限制硫酸铅晶体颗粒的生长，有利于易溶解小颗粒硫酸铅的形成，在高倍率放电状态下，促进硫酸溶液更容易且更深地渗透入负极活性物质中，从而提高铅酸电池在高倍率部分荷电态(hrpsoc)的循环寿命

来源：新能源Leader2018-04-11

在这一理念的指导下，shuru chen等设计了一款在金属li负极和4v正极体系中稳定工作的电解液，很好的抑制负极li枝晶的生长，将金属li/ncm111电池的循环寿命提升了7倍以上，大大提高金属li...1.2m lifsi/dmc-btfe电解液中的电极厚度要明显低于其他电解液中的金属li负极(面密度相同)，这说明在局部稀释电解液中金属li负极能够形成更加致密的结构，从而减少副反应的发生，提升库伦效率和循环寿命

来源：清新电源2018-04-11

这一副反应不仅使电池性能下降，循环寿命大幅缩短，还限制了电池的快充容量，并有可能引起燃烧、爆炸等灾难性后果。...实际上，为了尽可能准确的反映锂离子电池在实际应用条件下的真实寿命，需要在多种老化机制相结合的条件下进行电化学测试，例如在日历寿命老化阶段之后进行循环寿命老化测试。这类情况更加复杂，需要进一步探究。

来源：中证网2018-04-11

该款产品放电倍率最多可达到4c，电池容量仍可接近100%;可满足耐高温存储，并具备良好的低温充放电能力;单体电芯循环寿命最高可达2500次以上;此外在过充实验中，也显示出了良好的安全性。

来源：X-MOL2018-04-10

图片来源：jenny fontaine / uic回顾过往的研究，larry curtiss博士说，也有一些研究者尝试构建锂空气电池，但由于循环寿命较差而失败了。 那么，他们是如何成功的呢?

来源：新能源前线2018-04-10

其中锌离子电池的比容量低、循环寿命差、因此很难大规模应用。因此开发新型的负极材料就变得非常重要。本文研发了na2v6o163h2o负极材料，成功提高锌离子电池的性能，同时揭示了其储能机理。

来源：新能源趋势投资2018-04-10

钠硫电池的理论比能量高达760wh/kg，实际可达150wh/kg，为铅酸电池的34倍，充放电效率高，循环寿命较长。...液态金属电池在长期使用的情况下不存在电极形变和枝晶生长的现象，展现出良好的安全性能和较长的循环寿命(预计寿命长达10000循环，15年)。

来源：材料牛2018-04-09

li-o2/co2电池具有超低充电电势(3.5v vs.li/li+)和运行100次以上的循环寿命。

来源：材料牛2018-04-09

固体电解质膜(sei)是影响有机液态锂离子电池稳定性、倍率性能和循环寿命的关键因素，由于其复杂的成分结构及动态的固液界面，仅从实验上难以清晰地给出其结构成分特征、离子/电子传导特性、化学/电化学稳定性等物理图像

来源：新浪广东2018-04-09

中科院物理所俞会根表示，储能型固态锂离子电池商业化尚有技术瓶颈需突破，只有在安全性能，能量密度，循环寿命显著提高，成本及工艺特性接近于甚至优于液态电池的时候，全固态电池的技术才有竞争力。

来源：刘冠伟2018-04-09

1.5 小结由上可见，该文给出了细致的分析表征手段，说明了该生长保护层的方法对于锂空电池副反应抑制和循环寿命的提高具有明显的效果。...2.2 极化、能量转换效率、和体积参数制约实用化的重要参数本文研究增加了保护层，该层实际上是以增大了内阻(增加初始极化)的代价换取了稳定性和循环寿命。

来源：储能科学与技术2018-04-08

2.12 正极材料的循环寿命用于电动车的锂离子电池，期望能够实现2000次以上循环寿命。电动车一般都是短途使用，假如按2天充一次电计，2000次的循环寿命可以支撑纯电动车上路近11年。

来源：Technews科技新报2018-04-08

下一步工作是扩大原型，以显著提高放电率和电池循环寿命，使电池有机会为大型数据中心供电、微电网和传统电网提供更便宜的能源存储选项。

来源：史晨星2018-04-04

相较三元电池，磷酸铁锂电池循环寿命更长，80% 循环寿命可达 2000-6000 次，宁德时代曾分别在25℃、45℃、60℃的温度下进行实验，综合考虑储能设备的使用条件，退役后的动力电池可继续作为储能电池使用至少五年