来源:科学网博客2015-12-30
虽然炼油工艺也除去了油品中存在的大部分氮,但是由于内燃机燃烧温度很高,还是会把空气中的氮氧化一部分成为氮氧化物排放出来。化石燃料中硫的演化,对污霾量的贡献率极大,对污霾毒性和致癌能力的贡献也很大。
来源:第一电动网2015-12-28
如果电池技术中能够使用到石墨烯这种纳米材料,将会从根本上改变电池的性能,进而使目前只能局限于城市内部交通的电动车,成为与内燃机车并驾齐驱的交通工具。
来源:中商情报网2015-12-24
发改委:新建纯电动企业政策出台只能产纯电和增程式6月4日,发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》,新建企业可生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品,新建企业需具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力
来源:立在旅涂2015-12-23
用于沼气发电的设备主要为内燃机,一般由柴油机组或者天然气机组改造而成。
来源:新能源网能源通2015-12-23
1.2生物质气化发电现状生物质气化发电是指生物质经热化学转化在气化炉中气化生成可燃气体,经过净化后驱动内燃机或小型燃气轮机发电。...小型气化发电采用气化-内燃机(或燃气轮机)发电工艺,大规模的气化-燃气轮机联合循环发电系统作为先进的生物质气化发电技术,能耗比常规系统低,总体效率高于40%,但关键技术仍未成熟,尚处在示范和研究阶段。
来源:分布式能源2015-12-23
当今的分布式能源系统主要是指用液体或气体燃料的内燃机、微型或小型燃气轮机和其他小型动力装置,如燃料电池等为核心组成的总能系统。...分布式冷热电联供系统(des/cchp),即第二代能源系统,集燃气轮机、燃气内燃机、蒸汽轮机、吸收式冷热水机、压缩式冷热水机、热泵、吸收式除湿机和能源综合控制体系等高新技术和设备为一体,对输入能量及内部能流根据热能品味进行综合梯级利用
来源:华龙网2015-12-22
十三五德感工业园将继续坚持创新驱动,项目引领,依托重齿公司、重庆潍柴两大国家级技术中心,博士后流动站及121科技示范工程,充分释放1000余件企业专利红利,重点打造以重庆齿轮箱为龙头的齿轮箱及减速器,以重庆潍柴为龙头的内燃机
来源:中国产经新闻报2015-12-22
更重要的一点在于,混合动力系统所依托的电动机本身就是具有相比于内燃机动力更高的效率。所以,从技术层面上来看混合动力自然是优势明显。
来源:重庆商报2015-12-22
简单地说,就是在垃圾堆体上埋设抽气管道,通过负压系统抽出垃圾产生的沼气,再将沼气处理后输送到内燃机中,进而带动发电机组发电。在现场,负责该项目的荣昌区市政园林管理局工作人员向记者做了相关介绍。
来源:汽车维修与保养2015-12-21
培训无论是内燃机驱动还是蓄电池驱动,车辆无疑都需要保养、维修以及偶尔进行碰撞后的修复。
但是,在内燃机主导的前20年,理论和科学的评估方法并没有赶上问题变化的步伐。20世纪60年代,由机动车导致的空气污染开始引发公众讨论,同时政府也颁布了一系列法律法规。...然而,以化石燃料为动力的汽车技术直到1940年左右才出现,随后,内燃机车辆逐渐取代电动汽车,占据了市场的主导地位。自此之后,人们至少花了20年的时间才认识到化石燃料对健康及环境的危害及影响。
来源:国际新能源网2015-12-21
来源:电动邦2015-12-21
但是我们要知道,电动机效率高于90%,而内燃机只有30%左右。尽管效率差这么大,电池的储能能力不提高2-4倍是不可能和内燃机相提并论的。比功率:与汽车的加速能力有关,大多数电动汽车电池比功率都不低。
来源:AutoLab2015-12-21
据专家透露,中国互联网造车公司已经多达20余家,而且,电动汽车技术门槛比传统内燃机汽车低,这些新的公司全部选择电动汽车作为切入点。
来源:第一电动网2015-12-18
2025年中国将没有传统汽车在售,届时传统内燃机或将与蒸汽机一起被列入博物馆。本文认为,能源形式本身不存在好坏优劣,把合适的能源导入到合适发挥它最高效率的使用方式和使用领域里,才是真正的节能。...国家发改委能源研究所研究员姜克隽在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》交流会上表示,根据目前国家发改委调研情况分析,未来几年内,纯电动汽车所亟需的技术都会得到突破,10年后的2025年,国内销售的增量新车中,将没有内燃机作为动力的传统汽车
来源:中国新能源网2015-12-16
简单地说,该循环为采用内燃机的余热加热的orc循环。...2不同原动机的综合生物质热电联产技术蒸汽轮机(steamturbine)、蒸汽机(steamengine)、内燃机、燃气轮机、燃料电池、微型透平都是较成熟的技术。
来源:中国电动汽车网2015-12-16
国内自主品牌电动汽车都是用现有内燃机车的车身作为基础,硬塞进去一套电动结构,拆掉内燃机机器及其附件塞上电池,有种简单的拼凑应急的感觉。...这就在设计之初考虑带电动汽车与内燃机车在结构上的不同,包括电池的合理安装位置、控制器的安装位置、电路的保护。
来源:电池中国网2015-12-16
以美国加州为例,加州将节能和新能源汽车划分为四类,即包括纯电动和氢燃料电池车在内的零排放汽车(zev),插电式混合电动车和氢内燃机车(tzev/nev),混合动力、天然气和甲醇汽车(at pzev),
来源:中国汽车工业信息网2015-12-16
而且新建企业可生产纯电动乘用车,包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
来源:中国科学报2015-12-15
其因素包括:增程式车上内燃机的功率减小一半,只需满足平均行驶速度,故耗油大减;内燃机调节在最节能的恒定功率工况,效率高:燃油车内燃机在红灯停车时零效率、堵车时的低效率状态,在此都不会发生;能回收减速、刹车的能量