来源：北方网2015-09-16

希望通过参加充电网发起的中国公共充电桩建设需求大调查活动，让低碳减排，绿色生活内容深入到每一个...对于网友而言，充电网发起的中国公共充电桩建设需求大调查活动参与非常简单，用户只要在手机端或电脑端按顺序提交问卷。

来源：北极星输配电网整理2015-09-16

(一)未来公共领域充电基础设施格局将呈现点-线-面共存的格局充电设施格局将由三个主要因素决定：(1)新能源汽车的渗透率，决定了充电设施建设主体的建设意愿(2)用户对充电便利度的需求，决定了用户对家用和公共充电桩的需求比例

来源：中商情报网2015-09-15

(一)未来公共领域充电基础设施格局将呈现点-线-面共存的格局充电设施格局将由三个主要因素决定：(1)新能源汽车的渗透率，决定了充电设施建设主体的建设意愿(2)用户对充电便利度的需求，决定了用户对家用和公共充电桩的需求比例

来源：第一电动网2015-09-15

北京市示范应用新能源小客车公共服务平台显示，目前北京共有123座公共充电站，1742台公共充电桩。

来源：北京商报2015-09-15

小区没有充电桩确实很不方便，我每天上下班的路程将近50公里，所购买的新能源车型续航里程在150公里，但最多也只能用3天，需要充电时只能借助公共充电桩。...采访中，北京商报记者遇到了其中的一位车主许先生，他表示，该车位是其购买的固定车位，每天只是把车停在这里，真正需要充电时，要在上班时将车放在单位附近的公共充电桩上进行充电。

来源：《能源》2015-09-15

公共充电桩的难题由于私人充电桩建设难的问题，北京开始在公共充电桩上加大建设力度，充电桩保有量大大上升。《能源》记者了解到，目前北京已有8300根公共充电桩及5座充换电站。

来源：中华工商时报2015-09-14

通用汽车做的一项统计(只包括日产聆风和雪佛兰沃蓝达)显示，这两个品牌的美国车主中，65%的人会在家充电，32%则选择在办公场所充电，在其他场合(特别是公共充电桩)充电的仅有3%。...据通用汽车中国公司车辆工程及电气化总监马特介绍说，截至目前，美国全境已建成超过18000个充电站，但建设的速度仍然跟不上电动汽车(含插电式混动车/增程式电动车)的增长速度，许多人抱怨美国的公共充电桩不足

来源：中国青年报2015-09-10

据介绍，宝马将和中国普天合作，双方将在2015年年底前，在北京、上海、广州、深圳四个城市建设500个公共充电桩，到2016年年底将建成超过1000个充电桩，覆盖12个城市。

来源：盖世汽车网2015-09-09

建公共充电桩创新出行服务，这是继下半年以来品牌创新、技术创新、售后服务创新之后的商业模式创新。...宝马的chargenow战略就是要建立公共充电桩，目前宝马共在24个不同的国家和地区拥有超过33000个充电桩。

来源：能源杂志2015-09-08

上海：建交委编制的《上海中心城区公共充电桩2013年-2015年建设行动计划》，中心城区每5平方公里设置1处公共充电设施点，至2015年底前，上海市计划在全市范围内布局6000个以上充电桩，为1万辆以上的电动车提供配套服务

来源：能源杂志2015-09-08

上海：建交委编制的《上海中心城区公共充电桩2013年-2015年建设行动计划》，中心城区每5平方公里设置1处公共充电设施点，至2015年底前，上海市计划在全市范围内布局6000个以上充电桩，为1万辆以上的电动车提供配套服务

来源：浦东时报2015-09-07

值得一提的是，此次启用的公共充电桩尝试了ppp模式，即政府提供场所，企业投资、建设、运营、维护。...近日，上海首批全兼容的公共充电桩在中华艺术宫投入使用，中华艺术宫系本市市级公共机构首个采用运营商投资建设并专业化运营管理充电桩的单位。

来源：第一电动网2015-09-01

公共充电桩难盈利2010年前后，国家快速推进新能源汽车产业发展，公共充电桩在全国多个省区建立。当时国内新能源汽车发展缓慢，充电站供大于求，并未给国家电网带来预期收益，而且运营亏损严重。

来源：中国能源报2015-08-26

那么，公共充电桩给企业带来的收益显然会很低。因此，尽管实施收取充电服务费有利于社会资本进入充电服务领域，但费用怎么收取、选取哪一种盈利模式却更为重要。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

从公共充电设施建设领域来看，截至2014年底，我国已建成公共充电桩3.73万个，同比增长54%，公共充/换电站800座，同比增长42%。

来源：第一电动网综合2015-08-25

面对私人充电桩建设的困局，北京开始在公共充电桩上加大建设力度，使其不再成为新能源汽车发展的瓶颈。数据显示，目前北京市已累计建立8300根充电桩及5座充换电站。...其中，去年，北京市建立的公共充电桩数量为1500根，半数以上布局在四环路以内，平均服务半径为5公里。据悉，今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。

来源：能源圈2015-08-25

当地最大的3家电力公司：太平洋电气、南加州爱迪生和圣地亚哥电气正计划投资11亿美元建设约6万个公共充电桩。

来源：环球网2015-08-24

北京市公共充电桩的数量与日俱增。随着充电设施规模的不断扩大，使用中的问题也纷纷暴露出来。比如，充电费用不统一;充电桩故障率高;充电站不好找等。那么，公共充电桩用起来真的方便吗?

来源：第一电动网2015-08-21

除优秀的产品之外，北汽新能源在充电设施建设方面同样占据领先地位，基于创新商业模式的卫蓝众享a+计划，以合力共赢模式推动新能源生态链建设，截止7月底已完成建桩近7000个，其中在北京、青岛、常州等地区完成公共充电桩建设近

来源：第一电动网2015-08-20

面对私人充电桩建设的困局，北京开始在公共充电桩上加大建设力度，使其不再成为新能源汽车发展的瓶颈。数据显示，目前北京市已累计建立8300根充电桩及5座充换电站。...其中，去年，北京市建立的公共充电桩数量为1500根，半数以上布局在四环路以内，平均服务半径为5公里。据悉，今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。