来源：ERR能研微讯2018-07-24

本研究综合考虑补贴因素变化，电动汽车车型占比、报废年限，不同类型动力电池的续航里程、循环次数，推测到2020 年动力电池报废量约达30 万吨，到2025 年报废量达130 多万吨不同种类的动力电池回收价值不同

来源：盖世汽车2018-07-24

特斯拉领先优势被削弱特斯拉广受欢迎与它所拥有的高科技光环分不开，其ceo马斯克更是好莱坞钢铁侠的原型，特斯拉汽车在自动驾驶、续航里程、加速等方面也居于行业领先地位，诸多光环让这家企业从成立之日起就受到各方的高度关注

来源：高工锂电2018-07-23

280wh/kg及300wh/kg的三元软包电池;双登富朗特介绍，公司实验室正在研发单体比能量276wh/kg电芯，预计2020年可以量产270wh/kg，系统能量密度190-200 wh/kg左右，续航里程

来源：高工锂电网2018-07-23

补充负极在首次充电过程中不可逆的容量损失，以此达到提升首次库伦效率(可提升能量密度)、提高电池容量(可提升续航里程)的目的。

来源：电池中国网2018-07-23

图1:2018年上半年三元电池投产或预计投产项目汇总数据来源：动力电池应用分会研究部随着三元材料电池的安全性逐步提升，加之消费市场对于续航里程的需求提升，国家政策又倾向扶持高能量密度动力电池，三元电池成为主流技术发展路线的同时

来源：高工锂电网2018-07-23

目前研究相较成熟的方法是，通过补锂设备直接向负极极片喷涂金属锂粉的方式进行补锂，补充负极在首次充电过程中不可逆的容量损失，以此达到提升首次库伦效率(可提升能量密度)、提高电池容量(可提升续航里程)的目的

来源：易车号2018-07-23

在市场开拓方面，孚能科技在2018年将重点布局中长续航里程(300~500km)的车型，从a0级到c级覆盖北汽新能源所有车型。

来源：锂电大数据2018-07-23

扩产的原因是贝特瑞看好磷酸铁锂在低续航里程车型及储能市场的发展前景，特别是补贴退出后。...中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明也认可这个观点，a00级轿车主要为家庭代步车，购买者要求比较低，驾驶范围仅限市内，续航里程200公里即可。

来源：长江商报2018-07-23

虽然特斯拉车型都标榜具备了300公里以上的续航里程，但由于只能在特斯拉自己的充电网络中使用，不少特斯拉车主都面临下高速亟待充电的窘境。

来源：新华网2018-07-20

这意味着使用这种电池的电动汽车能可靠地使用多年，续航里程不会减少太多。除了锂金属负极外，高氟电解液还能与镍、高电压正极等活性极强的电极材料配合使用。

来源：EV知道2018-07-20

，当续航里程和充电速度达到汽油车的水平，bev会逐渐替代传统的汽车，最终的汽车能源应该是燃料电池汽车，让我们一起期待吧。...与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

来源：盖世汽车综合2018-07-20

除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴外，对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1

来源：E车汇2018-07-20

4.机场内专用车辆不做续航里程要求，按照车辆终端售价的57.5%给予补贴，最高不超过5.75万元。...2.续航里程300(包含300)-400公里的车辆，按照车辆终端售价的50%给予补贴，最高不超过5万元。

来源：E车汇2018-07-20

从6月份的销量不难看出，补贴新政对于销量的影响还是非常明显的，没有了短续航里程车型的撑腰，加上进入了夏季低谷，车企的销量数据都有所下滑。

来源：上海创丰资本2018-07-20

锂电池的平均续航里程在23℃时为169km，但当温度降至零下6℃时平均续航里程则下降60%至68km，当温度上升至35℃时平均续航里程也会下降33%至113km。

来源：英才杂志2018-07-20

续航里程以及充电难，一直是限制人们购买新能源汽车的最大顾虑。数据显示，截至2017年底，我国共建成公共充电桩约21万个，总车桩比约为8:1，远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。

来源：盖世汽车2018-07-19

安永合伙人peter fuss在一份声明中表示，电动汽车目前仍是一种小众产品，充电基础设施依然匮乏，现有电动车型的续航里程还很有限。

来源：盖世汽车2018-07-19

最新补贴政策于上月生效后，中国将加大对续航里程更长的电动汽车的开发，这就要求有能量密度更大、容量更大的电池，而该类电池的开发和批量生产要复杂很多。

来源：高工锂电2018-07-19

尽管有8款车型所搭载的动力电池没有标注明确技术路线，但上述车型全部都为a0级和a级车型，而a00级车型骤减，这表明补贴新政正式实施以后，主机厂和电池企业都已经将主力产品从低续航的a00级车型转向中长续航里程的

来源：高工锂电网2018-07-19

最新一批新能源汽车推荐目录显示，新版补贴政策正式实施以后，电池企业和主机厂基本上都已经完成了产品的换代升级，高续航里程车型和高能量密度动力电池集中爆发。