来源：中国技术市场报2018-12-18

同时，由于网约车管理办法的出台，纯电动运营车辆减少，也降低了公共充电桩的利用率。在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。

来源：笑寒松2018-12-18

宝马将国产纯电动 mini、ix3，并且不排除纯电动3系也将到来；而奔驰大张旗鼓的收购动力电池，就是为eqc2020交付铺平道路，除此之外，eqa也将随即到来；奥迪则是除了e-tron、e-tron sportback

来源：汽车之家2018-12-18

因为中国的车一般都是在城里开，有了50—70公里的纯电动，油基本上就不怎么用了，省80%的油。...比较国内外纯电动汽车来看，现在国内纯电动续航里程，300公里以上的比例已经达到81%，电池系统的能量密度140wh/kg已经成为主流产品。

来源：高工锂电2018-12-18

在电动化方面，目前泛亚汽车拥有微混、混合动力、插电混合动力到纯电动全品类新能源产品开发能力。

来源：光储充一体化电站2018-12-18

对新购纯电动乘用车的个人用户首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助，对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴；对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车

来源：电池中国网2018-12-17

由于我国纯电动和插电式混合动力汽车已成为全球先行者，万钢认为，应协调推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化。...二、继续提升“三电”核心技术，并推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化。

来源：光储充一体化电站2018-12-17

对新购纯电动乘用车的个人用户首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助，对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴；对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车

来源：起点锂电大数据2018-12-17

12月14日，工信部发布了2018年第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有57户企业的118个型号，其中纯电动产品共52户企业103个型号、插电式混合动力产品共7户企业13...长沙中联重科、中国重汽、福建龙马环卫；盟固利配套客户为北京华林和北汽福田；比亚迪除了为自家4款专用车提供配套外，还为中天高科特种车辆有限公司的中天之星牌插电式混合动力监测车和北京华林特装车有限公司的华林牌纯电动桶装垃圾运输车提供配套

来源：靖江日报、国际船舶网2018-12-17

300客位全电动客船总长53.2米、总宽14.3米，全电池推进，铁锂电池总容量高达2.28兆瓦，是国内第一艘50米以上的纯电动客船，该船由七一二所自主投资，七o二所无锡东方船研高性能船艇工程有限公司建造

来源：新材料在线2018-12-17

据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，第299批新产品，有南京金龙客车制造有限公司和北汽（常州）汽车有限公司生产的两款纯电动厢式运输车、第310批新产品有北汽（常州）和汽车有限公司和广东圣宝汽车实业有限公司的纯电动冷藏车及纯电动乘用车搭配了

来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

奖励标准:对符合奖励条件的纯电动泥头车给予超额减排奖励80万元/车。...深圳发布纯电动泥头车超额减排奖励实施办法近日，深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输委员会、深圳市财政委员会联合发布了《深圳市纯电动泥头车超额减排奖励实施办法》,办法明确了奖励的对象、条件及标准。

来源：证券导报2018-12-13

b）1-10月纯电动乘用车平均带电量达到40kwh左右，电动客车和专用车也分别达到了191kwh和54kwh的单车带电量，单车带电量明显提升。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

起点研究（spir）表示，2018年11月新能源汽车销量呈增长趋势，1-11月国内共生产新能源汽车车99万辆，同比增长61.8%，主要增长来自于纯电动乘用车和插电乘用车，符合新能源汽车年底放量的趋势，spir

来源：中电联标准化管理中心2018-12-12

会议审议了工作组工作规则及工作计划、进行了电动汽车换电技术及标准研讨与交流、审查通过了国家标准《电动汽车电池更换用电池箱编码技术规范》、讨论了能源行业标准《纯电动乘用车快换装置通用技术要求》。

来源：电池中国网2018-12-12

值得关注的是，本月出现了富锂锰电池，由浙江遨优动力系统有限公司提供，配套在纯电动专用车上，装机量约0.0009gwh。

来源：中国能源报2018-12-12

据今年6月起执行的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》，补贴系数与能量密度紧密挂钩，纯电动乘用车想要拿到最高的1.2倍补贴，其系统质量能量密度比需大于160wh/kg。

来源：中国能源报2018-12-12

而根据新能源汽车国家监管平台针对截至9月接入的115万辆车辆的运行分析发现，纯电动乘用车各车型故障主要集中于电池类、汽车电子类和制动系统；插电式混合动力乘用车则主要集中于电池类故障和制动系统报警。

来源：中原网2018-12-11

记者10日从郑州宇通重工有限公司获悉，该公司首款纯电动无人驾驶扫路机目前已完成试运行，即将进入市场推广阶段。...据介绍，宇通纯电动无人驾驶扫路机可实现全自动驾驶，针对环卫作业的特点和需求，应用高精度环境感知、定位、自适应作业等全方位的智能化系统，高度适应环卫作业环境。

来源：光明军事2018-12-11

混合动力汽车除了能够降低油耗和减少排放外，还可以根据需要在一定范围内按纯电动模式运行，使得车辆和作战平台具备一定的隐蔽性。...近些年来，美军、法军、德军以及日本自卫队在油电混合以及纯电动军车的实用性上也获得了一定的突破。实际上，近些年来北约等军事强国由较早动力电池研发转向动力电池与传动技术并行的研发阶段。

来源：盖世汽车2018-12-11

（2）动力电池能量密度：纯电动乘用车能量密度在140wh/kg以上可以拿1倍补贴，160wh/kg以上1.1倍，180wh/kg以上1.2倍。（3）19年不再设过渡期，推广目录也会再次推倒重来。