来源：长江商报2011-12-19

业内人士介绍，本月在日本横滨，日产将发布纯电动车聆风，计划本月20日上市销售。在电池完全充电的情况下，聆风可达到200公里的巡航里程，售价约30万元。

来源：重庆商报2011-12-19

充电将可免费安装充电桩虽然纯电动车上了市，但市民真正下叉的却很少。任勇坦言，充电桩太少。...到2020年，长安将实现新能源汽车产销量64万辆，这其中，纯电动车的产销将达到15万辆。

来源：中央政府门户网站2011-12-16

万平方米;千万平方米光热利用工程，到2015年实现太阳能热水系统利用面积达到1050万平方米;千万立方米沼气区域联供工程，到2015年全市生物质集中供气用户超过10万户、年产沼气总量达3600万立方米;万辆纯电动车推广工程

来源：中国储能网2011-12-16

cfm ev每秒钟产生的空气流量达到30至70升，气压高达600帕，满足混合动力车以及纯电动车的要求。另外该风扇组件产生的气流可以通过车辆的电子控制单元进行调控，产生可变气流进行电池冷却。

来源：电源门户网2011-12-16

北京京仪集团、北京京仪科技有限公司在新能源汽车领域，包括混合动力、纯电动车及锂电自行车动力总成等方面均走在了行业前列，并已经开始了产业化实质工作。

来源：环球网汽车2011-12-15

昨天福特仔细地展示了其电气化车型阵容，包括：混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动车，福特希望这几款车能够成为迅速增长的节能汽车行列的佼佼者。

来源：电动车时代网2011-12-15

按照东风有限的中期计划，2015年之前启辰品牌将投放5款车型，其中包括纯电动车，届时将达到年产销30万辆的规模。...不过，纯电动车只是号牌不必参加摇号，但还是要按牌照尾数号码，遵守每周一次的限行规定。除此之外，每辆车最高可获补贴12万元。尽管折腾了一年仍未落实，但不摇号、不限行的措施已得到国家有关部门的认可。

来源：国际新能源网2011-12-13

业界的争论更多是在纯电动车与混合动力车之间展开，争论的结果没有明确，但大体上却已认同混合动力车型是过渡期产品，但无污染、更低能耗的纯电动车是未来发展趋势。volt沃蓝达就是在这样的大环境下推出的。

来源：北京市电力公司2011-12-13

大量充电设施的配套建设直接服务于环卫车、公交车、出租车、公务车等各种类型的纯电动车辆，对北京市电动汽车的示范运行起到了极大的支撑作用。

来源：国际新能源网2011-12-12

技术已成熟的混合动力车自不必说，从车展上可以看出，面向未来的插电式混合动力车和纯电动车更是重点。

来源：南都2011-12-12

日产作为一家从上世纪50年代便开始布局电动车的企业，其纯电动车聆风技术已走在了前面，但聆风商业化之路并非坦途。...对此，东风日产总经理松元史明在交车仪式上表示，作为国际大都市的广州，率先批量引进和使用纯电动车，显示了广州市政府在推动新能源计划的决心。

来源：中国储能网2011-12-12

雅各布说，这不代表沃尔沃会减少在纯电动车领域的投入，纯电动车作为未来的一个发展方向，我们依然会不断加强在纯电动车的研发等各个领域的投入。...但有业内人士指出，c30电动车量产无时间的真正原因还在于技术方面：相比目前的混合动力汽车以及非量产的纯电动车将蓄电池放在后备箱的传统做法，沃尔沃c30纯电动车的车载电池被巧妙地安装到了普通汽油车型油箱和变速箱的位置上

来源：中国汽车界2011-12-09

比亚迪高投入发展纯电动车的做法，更被业内认为是冒进之举。孤军深入比亚迪骑虎难下毫无疑问，王传福是个敢于尝试的商业领袖。...而对于一心扶植的电动车项目，王传福改变了一心想推广双模电动车f3dm和纯电动车e6的目标，将重心转移到电动公交车上。

来源：腾讯汽车2011-12-08

今年，中国政府转变了新能源汽车的发展方向，偏向于混合动力汽车而不是纯电动车的发展。您认为此次转向是明智的吗?墨斐：首先，中国政府十分聪明。目前人们都意识到了，电动汽车是将来的发展趋势所在。

来源：企汇网2011-12-02

同时，消费者在购买纯电动车时还将享受最高12万元的补贴。消息一出，比亚迪、众泰、奇瑞等本土新能源汽车的先行者，纷纷表示要把北京作为市场突破的重点。

来源：企汇网2011-12-02

今年4月，奇瑞m1纯电动车在上海正式上牌;5月，比亚迪在深圳投放20辆e6纯电动出租车;6月，东风裕隆向杭州市政府交付了3辆纯电动汽车，作为杭州市政府公务用车的示范运行车辆。...而在乘用车领域，纯电动车不仅是价格和充电的问题，产品测试以及消费普及都需要较长时间。目前国内新能源汽车电池技术难关还没有真正解决，续航里程还非常短，它在某些性能方面还有很多缺陷，满足不了消费者的需求。

来源：环球网2011-11-30

据美国汽车新闻网消息报道，继纯电动车聆风之后，日产有望再次推出一款可替代能源车型，从其第三代燃料电池的研发进度判断，一款氢燃料电池车型有望在2015年上市。

来源：汽车商报2011-11-30

事实上，在日产宣布插电式混合动力车计划的同时，现有的纯电动车业务丝毫没有放松。根据日产绿色计划2016，日产要在2016年实现纯电动汽车全球销量150万辆的目标。...而与纯电动车相比，插电式混合动力对充电设施的依赖更小，续驶里程也更长。三菱公司认为，由于电动机可以发挥更大作用，插电式混合动力的燃油经济性大约相当于普通混合动力车的1.5倍。

来源：百方网2011-11-29

与此同时，科技部、工信部和国资委也都出台政策支持新能源汽车产业的发展，分别为《国家十二五电动汽车科技产业化重大专项项目》、《节能与新能源汽车产业发展规划》和《央企纯电动车投资规划》。

来源：车天下汽车网2011-11-29

有人会说，我们的着眼点在纯电动车，这就可以超越了，没错，纯电动车不需要内燃机那一套东西，但是纯电动车的电池储能巨大，整车的电控系统和传统汽车相比需要革命式样的变化，需要耐高电压，高电流的晶闸管,简单说也就是电子开关