来源：中国能源报2017-07-12

近期发布的一份名为《中国煤电产能过剩与水资源压力研究报告》显示，2020年燃煤电厂将向高水压力地区进一步扩张，全国将有5.27亿千瓦煤电装机位于高水压力地区，与2016年相比增加9000万千瓦，高水压力地区煤电耗水量将超过全国煤电预计总耗水量的六成

来源：中国电力报2017-07-11

特许运营等相关业务持续稳定生产，脱硫、脱硝装置全部实现达标排放，脱硫减排电耗、石灰石耗、水耗率同比分别降低3.27%、10.78%、22.73%。

来源：北极星环保网2017-07-11

通过纳米平板超温陶瓷过滤膜技术，可以把膜的使用寿命从原先的3-5年延长到8-10年,海水淡化项目吨水电耗、项目维修费、膜更换费用等运维费用将显著低于目前国内项目。

来源：常荣声学2017-07-10

改造之后能够达到以下效果：1.能够有效预防烟道的堵塞问题，提高管束受热面的换热效率，降低排烟温度，提高机组整体热效率;2.预期能够降低风烟系统电耗，节约厂用电;3.提高了炉组运行的安全性、可靠性;4.在节能减排方面起到非常显的效果

来源：中国投资咨询网2017-07-10

在环保领域关注以下进展：1.水务公司混改与转型升级：做精做优专业管理，降低水耗、电耗、人工成本。2.环卫市场化：市场化程度和运行效率较低，未来将环卫推向市场有助于提高管理水平和城市环境卫生质量。

来源：水世界订阅号2017-07-08

4、曝气量(供气量)供气电耗占整个污水处理系统电耗的50-60%，因此供气量的调整要极其慎重。确定供气量的主要依据是保证曝气池出口处的do浓度在0.8~2mg/l以上，其次要满足混合液混合搅拌的需要。

来源：水泥节能环保2017-07-07

浆渣设备有各单体设备组合而成，后期运行电耗比较高，维修成本也高。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

同时，该办法指出，按整车整备质量不同，综合工况条件下电耗不满足一定条件的，车型积分只能按照标准车型积分的0.5倍计算，并且积分仅限自身使用；当电耗满足较高要求后，车型积分按照1.2倍计算。

来源：北极星电力网2017-07-05

加强用电管理，节约照明用电，减少办公设备电耗和待机能耗，降低空调用电负荷。加快推进公共机构配备电动汽车充电设施建设和新能源汽车推广应用。...加强高耗能行业能耗管控，继续严格执行高耗能产品的强制性能耗标准，在电解铝和水泥行业落实阶梯电价、差别电价等价格政策，对超能耗（电耗）产品实行惩罚性电价政策。

来源：北极星环保网2017-07-05

加强用电管理，节约照明用电，减少办公设备电耗和待机能耗，降低空调用电负荷。加快推进公共机构配备电动汽车充电设施建设和新能源汽车推广应用。...加强高耗能行业能耗管控，继续严格执行高耗能产品的强制性能耗标准，在电解铝和水泥行业落实阶梯电价、差别电价等价格政策，对超能耗（电耗）产品实行惩罚性电价政策。

来源：绿色和平2017-07-05

根据《电力(燃煤发电企业)行业清洁生产评价指标体系》，将煤电机组按照装机量分为300mw、300mw和600mw3个等级，并根据机组的冷却方式标注对应的单位发电耗水量发电耗水量=单位发电耗水量机组装机量煤电机组年均运行小时数煤电机组年均运行小时数

来源：国家信息中心2017-07-05

以比亚迪唐为例，作为一款b级suv，其百公里能量消耗仅为12.5kwh电耗与2l燃油消耗。而另外一款纯电动suv产品，江淮iev6s的百公里电耗也低至13kwh。

来源：能源大嘴2017-07-05

2015年全国火电厂的平均发电耗水量是1.4kg/kwh。...即当2020年全国煤电装机量为9.36亿千瓦时，预计可以使高水压力地区煤电耗水量较当前政策情景最多减少5亿m3，相当于2700万人一年的基本用水需求。

来源：能源大嘴2017-07-05

2015年全国火电厂的平均发电耗水量是1.4kg/kwh。...即当2020年全国煤电装机量为9.36亿千瓦时，预计可以使高水压力地区煤电耗水量较当前政策情景最多减少5亿m3，相当于2700万人一年的基本用水需求。

来源：北极星电力网2017-07-04

对使用国家明令淘汰落后用能设备的企业，严格实行淘汰类差别电价，对超过国家和省规定的单位产品能耗（电耗）限额标准的企业及产品，实行惩罚性电价；对淘汰类水泥熟料企业、钢铁行业淘汰类装置所属企业生产用电实行更加严格的差别电价政策

来源：《工程技术：全文版》2017-07-03

7rto成本运行分析该设施在运行过程中主要的费用为电耗和天然气，以及部分维护费用，如预滤材料的更换。

来源：北极星环保网2017-06-27

对使用国家明令淘汰落后用能设备的企业，严格实行淘汰类差别电价，对超过国家和省规定的单位产品能耗（电耗）限额标准的企业及产品，实行惩罚性电价；对淘汰类水泥熟料企业、钢铁行业淘汰类装置所属企业生产用电实行更加严格的差别电价政策

来源：北极星输配电网2017-06-23

根据我国电动汽车性能指标，公务及私人乘用车和出租车百公里电耗约 17kwh，物流车(含环卫车)、公交车百公里电耗约为 45kwh 和 100kwh;以乘用车日均行驶 30 公里，商务车日均行驶约 200

来源：北极星环保网2017-06-22

8.1.4臭氧电耗测定臭氧电耗仅涉及臭氧发生器自身从供电电网获取的电能，不包括气源制备、冷却装置及其他间接用电量。...3.1.10臭氧电耗specificpowerconsumptionofozone产生1kg臭氧消耗的电能。3.2符号c臭氧浓度。d臭氧产量(率)。p臭氧电耗。

来源：新浪汽车2017-06-21

其实性价比也就是里程成本比，就是在提升里程的前提下不能成本升的过高，这方面我们需要进行电池性能的改进，需要整车电耗的下降和效率的提升，需要充电设施的便利，还需要安全管理。...下一步我们技术目标是a级，尤其是a0级电耗降到百公里10度电，希望产业化a0级轿车续驶里程300公里左右，它能跟传统轿车竞争，当然现在我们也提500公里、600公里，但实际上这是跟车型结构相关的。