来源:锂电回收联盟2017-10-13
为了有足够的锂离子电池产能,tesla和松下联合打造gigafactory「超级工厂」,并且希望能在2018年实现35gwh产能。
来源:动力电池网2017-10-11
国内企业争相布局虽然钴在整个电池成本中仅占10%,但随着钴元素供需失衡,电池产能扩大,使许多企业对成本难以负担。
来源:前瞻网2017-10-09
力神在北京、青岛、苏州、武汉、宁波、深圳、绵阳设有生产基地,计划到2020年电池产能达到20gwh。万向是中国最大的私营企业之一,也是全国领先的汽车零部件供应商之一。
来源:中国产业信息网2017-09-27
根据中国预测,假设动力锂离子电池实际产能利用率为55-70%,消费和储能锂电产能利用率90%,到2020年我国锂离子电池产能预计将超过270gwh。...我们假设每gwh的动力锂电池产能对应的总投资约6亿元,其中设备投资占比65%,而国产设备占比到2020年有望提升到100%,则每gwh产能释放对应的国产设备投资约3.9亿元,预计2020年我国锂电设备规模约
来源:远东智慧能源2017-09-26
作为亚洲锂都的龙头企业,智慧能源现拥有成熟锂电池团队3,000余人;18650型号锂电池产能规模达到3gwh;电芯产品的能量密度超过200wh/kg(瓦时/千克);电池组能量密度超过120wh/kg(瓦时
来源:国际橡塑工业2017-09-25
据统计,2016年,我国动力电池产能达30.8gwh,其中,软包电池占比12%。随着电池技术的不断发展,软包电池在新能源汽车市场的渗透率未来有望超过50%。
来源:亿欧网2017-09-24
而国轩高科则已提前扩建三元动力电池产能,在旗下合肥三期与青岛工厂建成投产后,至今年三季度,国轩高科的三元动力电池产能将进一步提升。...此前有报道称,三星、lg在中国的三元电池产能达3gwh,而去年,国内三元动力电池总出货量才4.2gwh。
来源:每日汽车观察2017-09-21
这500亿欧元就是要拿出来和中国、欧洲和北美地区的战略伙伴们一起提升电池产能。
来源:高工锂电网2017-09-20
比较确定的是,科陆电子多次置换股权获取现金,并非不看好北京国能,而是在北京国能动力电池产能供不应求背景下,科陆电子希望通过合资建立专属生产储能动力电池的公司,加速推进其储能业务。
来源:中国电池联盟2017-09-19
此外,松下在中国大连和苏州各建立了一个工厂,大连工厂生产方形电池,计划完全建成后电池产能可供20万辆电动车使用,目前一期工程已投产。
来源:中国电池联盟2017-09-18
9月14日,中银国际证券有限责任公司(以下简称:“中银证券”)发布了研究报告,对全球电池产能做了市场发展判断。报告称:伴随新能源汽车销量增长,动力电池作为核心零部件也得到快速增长。
来源:广发机械2017-09-14
来源:科技新报2017-09-13
随着锂电池产能开出、价格持续下探,产业界逐渐有共识能源储存的成本将如同先前的风能与太阳能一样快速下降,这也引发了一个新辩论:尖峰负载使用传统的尖载燃气电厂来应付,跟使用电网级能源储存,哪个比较划算?
来源:科技新报2017-09-12
来源:国金证券2017-09-12
锂电设备:受益新能源汽车发展,锂电池产能快速扩张,锂电生产设备需求高增长。根据国金电新组及锂电数据,预计到2020年我国动力锂电池产量有望超过80gwh,动力+3c+储能整体锂电产量超过140gwh。
来源:新材料在线2017-09-12
我国动力电池产能面临严重过剩 优质产能占比亟待提高国内储能电池市场增速明显前景广阔储能电池技术多点开花 市场且行且扩张
来源:高工锂电网2017-09-11
现拥有动力电池产能1亿ah,动力电池配套多氟多旗下红星汽车进入推荐目录。...多氟多:动力电池产能现有1亿ah在建7亿ah2017上半年,多氟多有两大动力电池标志性事件:一是“新能源汽车动力电池智能化车间”项目被列入国家智能制造专项,通过答辩并已经公示,将获得国家2500万资金支持
来源:锂电观察2017-09-11
资料显示,2016年,中国锂离子动力电池产能高达101.95gwh,而消费量仅为27.4gwh,产能过剩明显;2017年,中国锂离子动力电池产能将达到146.18gwh。...除与动力电池厂合作之外,2017年全球车企自建动力电池产能真实进展如下。戴姆勒/北汽2017年7月,戴姆勒与北汽在德国签署框架协议。
来源:第一电动网2017-09-11
目前公司拥有的动力锂离子电池产能为1亿ah,投资在建的两期项目共7亿ah(2.5g瓦时),其中焦作新能源3亿ah(1g瓦时)预计将于2017年底陆续完成试生产,河北红星4亿ah(1.5g瓦时)项目将于2018
来源:锂电网2017-09-05
根据lg化学动力电池产能的规划,2016年公司动力电池产能满足全球5万辆电动汽车需求,到2020年公司产能可满足20万辆电动汽车需求。