来源：知书达锂2018-06-04

此外燃料电池对启动温度有一定的要求需要二次电池(锂电池)辅助启动，甚至在燃料电池运行的过程中为了更好的发挥出燃料电池的能量利用率，还需要二次电池用以回收制动能量在加速时辅助燃料电池供电，mirai就是如此，后轴上方就布置有一个1.6kwh的镍氢电池组

来源：锂电与燃料电池观察2018-05-28

硫酸镍的下游应用除三元材料电池外，还有镍氢电池及电镀领域，其中电池领域整体硫酸镍用量占比80%。

来源：SUV大咖2018-05-28

电池回收从理论上讲，动力电池也就是锂离子电池和镍氢电池，是可以被回收并重复利用的。现在市场上也有这类公司，专门是负责回收处理老的动力电池。...目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。铅酸电池主要运用在低速电动车，就是老年代步的电动车。而锂电池是使用最广泛的电动汽车动力电池。

来源：储能100人2018-05-28

因为能量密度的巨大缺陷，就像尼安德特人与智人竞争注定失败的前途一样，储能市场还未起势，镍氢电池便几乎最先出局，且因为混合动力在与纯电动车在全球范围竞争中的明显颓势，连带着镍氢电池基本市场也日渐式微。

来源：经济观察网2018-05-25

据悉，申请的企业中，动力电池企业有70多家、其它还有超级电容器、镍氢电池，燃料电池、材料等企业。三家韩系电池在第一时间递交了申请。

来源：纳米能源2018-05-24

锰氢电池涉及低成本丰富的材料，并有可能扩大用于大规模储能。 本文报道了一种全新的mn-h二次电池。该体系电池采用氢气作为负极，展现出优异的电化学性能潜力。...在这里，我们报道了一种可再充电的锰 - 氢电池，其中阴极在可溶性mn2+与固体mno 2之间以双电子反应进行循环，阳极通过公知的氢释放和氧化的催化反应在h 2气和h 2 o之间循环。

来源：电子发烧友网2018-05-23

离子电池的能量密度是镍氢电池的1.5-3倍。...在汽车上常用的动力蓄电池主要有镍氢电池和锂离子电池等。

来源：能源杂志2018-05-16

李克强总理参观丰田氢电混合电动车的新闻在业内外再次引发了对锂电池电动汽车技术路线和氢燃料电池技术路线的讨论。一些这几年在电动汽车领域的权威人士也坐不住了，讲了一些看法。

来源：材料牛2018-05-15

相比于传统的镍氢电池，铅酸电池来说，锂离子电池具有能量密度高，无记忆效应，环境污染小等特点被广泛应用在能量存储与转化的领域中。

来源：工业水处理2018-05-15

由于两台混床内树脂没有明显减少，且给水、炉水ph正常，给水氢电导率、炉水电导率也在正常范围内，锅炉为汽包炉，判断进入水汽系统树脂量很少。暂不停机，加强水汽品质监督，特别是蒸汽和凝结水氢电导率的监督。

来源：工业水处理2018-05-15

由于两台混床内树脂没有明显减少，且给水、炉水ph正常，给水氢电导率、炉水电导率也在正常范围内，锅炉为汽包炉，判断进入水汽系统树脂量很少。暂不停机，加强水汽品质监督，特别是蒸汽和凝结水氢电导率的监督。

来源：中国产业信息网2018-05-14

和原电池一样，次级锂电池比镍镉充电池和镍氢电池能量密度更高、重量更轻。

来源：科技新报2018-05-14

而斯坦福大学研发的新型锰氢电池可解决成本与电池寿命挑战，可望发展为电网级储能系统。斯坦福材料科学教授崔屹指出，团队把一种特殊盐溶于水与电极，产生可逆化学反应，以氢气的形式储存再生能源电力。...为将电力转换成氢气，团队首先将一种常见于干电池、肥料、纸类的工业盐「硫酸锰」溶于水中制成锰氢电池，当电力通过硫酸锰溶液时会触发化学反应，并在电极产生二氧化锰粒子，而多余电子则形成氢气，可在需要电力时做为燃料燃烧或重新产生电力

来源：北极星储能网整理2018-05-10

相对于传统的铅酸电池、镍镉电池甚至镍氢电池废弃可能造成的环境污染问题，锂离子电池中不包含汞、铅、镉等有害元素，是真正意义上的绿色电池。...锂离子电池正极材料的理论比能量可达200以上，实际应用中由于不可逆容量损失，比能量通常低于这个数值，但也可达140，该数值仍为镍镉电池的3倍，镍氢电池的1.5倍。

来源：雷洪钧2018-05-07

2) 镍氢电池镍氢电池正极为镍氢的化合物，负极为金属氢化物，其能量密度、充放电次数相比铅酸电池有不小的提升，并且电解液不可燃、安全性有保障，制造工艺成熟。...许多厂家将其混合动力汽车，进行了尝试，但其充电有记忆效应、工作电压较低(无法使用高压快充)，混合动力汽车可以有用这个电池，丰田的混合动力系统，采用阿特金森发动机+镍氢电池组，而镍氢电池正好能够解决汽车起步动力不足的问题

来源：中信证券2018-05-04

优美科通过将热解冶金处理和湿法冶金工艺结合，其采用的 uht 炉处理能力达到每年 7000吨，是世界上最大的锂离子和镍氢电池专用回收设备之一。

来源：中国科技网2018-05-03

2017年8月，上市公司凯恩股份在北京投资设立了世能氢电，从英国收购了成熟的控制系统及其团队，采取类似亿华通的思路，以该现成的系统为基础，向两头延伸。...氢能源行业的发展轨迹注定与锂电行业截然不同氢能和锂电同属新能源车的行业，但是依本人个人观点，锂电的发展轨迹未必适合于氢能，不能简单地用锂电的发展规律预测氢能源的未来，理由有三：其一，锂电最初的角色是替代镍氢电池等充电电池

来源：电网技术2018-05-03

级以上太阳能光热电站用高温储热系统;研究可再生能源发电与质子交换膜/固体氧化物电池电解水制氢一体化技术,突破高效催化剂、聚合物膜、膜电极和双极板等材料与部件核心技术,掌握适应可再生能源快速变载的高效中压电解制氢电解池技术

来源：锂电联盟会长2018-05-03

现在，锂离子电池已经超越铅酸电池、镍氢电池等，成为了一种极具竞争力的商业化电池，但是锂离子电池性能仍然需要大幅度提高，从而延长移动电子设备的工作时间、电动汽车的续航里程等。...评估可充电电池一般的指标包括倍率性能、成本、循环寿命、使用温度范围，但是能量密度的提高推动着过去150多年间电池技术的进步，例如铅酸电池(1850s)、镍镉电池(1890s)、镍氢电池(1960s)和锂离子电池

来源：电子发烧友网2018-05-02

从第一代的镍氢电池和锰酸锂电池，第二代的磷酸铁锂电池，到目前广为采用且预计持续到 2020 年左右的第三代三元电池，其能量密度和成本分别呈现出阶梯式上升和下降的明显趋势。