来源:同花顺金融研究中心2020-11-03
目前越来越多的整车厂开始直接与上游钴原料厂商进行绑定,例如,特斯拉不断增加对钴原料的安全保障需求,并将从嘉能可购买钴用于上海工厂以及计划中的柏林工厂;宝马则已同摩洛哥矿业公司签署一项5年期可持续性钴供应协议,合同金额约为1亿欧元
来源:电力供需研究2020-11-03
欧洲服务业pmi降至景气收缩区间,英国脱欧协议关键冲突仍未解决,欧元区经济复苏面临风险。日本经济复苏缓慢,投资低迷,出口持续负增长。新兴市场经济分化,巴西、印度经济持续恢复,俄罗斯经济面临较大风险。
来源:中国电力2020-11-03
4月以来,由于新能源大发等因素,德国等国家负电价幅值进一步增加,5月24日德国电价最低跌至近-80欧元/兆瓦时(如图2所示)。
来源:能源研究俱乐部2020-11-03
其中,在发电灵活性方面,将投入3970万欧元用于研发,投入1330万欧元用于示范,主要研发示范任务包括:开发用于风力涡轮机和太阳能光伏最大功率点追踪的有效控件,以实现灵活性和储备共享;增加水力发电和抽水蓄能电站运行灵活性
来源:GIZ废弃物与循环经济国际合作2020-10-31
5m3以下收费50欧元,每多一立方米,多收费10欧元。2标准收费标准适合想在2-3周内处理大件垃圾的人群,需支付100欧元。...比如有1000平方米的公共场所需要清洁,收费为1000平方米乘以0.0367欧元,共收费36.70欧元;如果每周打扫3次,再乘以3;按照每日清扫两次的频率计算,每年每平米的清扫费用为26.79欧元,约为人民币
来源:爱尔铃克铃尔、势银氢电产业聚焦2020-10-30
尤其是法国和德国最近宣布,各自投资 70 亿欧元和 90 亿欧元用于氢研发。ekpo 燃料电池技术公司的成立是法德紧密合作的示范,将是氢能技术研发的重要里程碑。...彼欧(plastic omnium)将向新公司投资1亿欧元,以促进创新,大力开发新商业渠道,并提高生产能力。
来源:环境与生活杂志2020-10-30
此外,德国的蒂森克虏伯集团与液化空气公司合作,计划到2050年投资100亿欧元开展“以氢代煤”高炉冶炼项目。2018年11月,蒂森克虏伯正式将氢气通过一个风口注入杜伊斯堡9号高炉,进行氢炼铁试验。
来源:风能专委会CWEA(译))2020-10-30
交易的价值约合7.09亿欧元。预计交易将于2020年第四季度或2021年第一季度内完成。
来源:国际能源小数据2020-10-29
(来源:微信公众号“国际能源小数据” 作者:e small data)欧盟委员会本月公布的一份报告显示,2018年欧盟国家在能源补贴上花费了1590亿欧元(约合1880亿美元)。
来源:北极星氢能网2020-10-29
2019年主要财务数据:营业收入13,509,527欧元,利润711,325欧元,总资产10,801,330欧元,负债6,608,413欧元,净资产4,192,917欧元。
来源:GWI研究2020-10-29
这将使苏伊士的总股本价值跃升至113亿欧元(约合人民币896亿元),超过威立雅发布会当日收盘时的总市值(威立雅10月5日市值约为105亿欧元,折合人民币832亿元)。...威立雅表示,将在接下来的18个月内向苏伊士股东提出现金要约,收购价将与此前的收购价格相同,为每股18欧元。
来源:北极星氢能网2020-10-28
德国预计投资70亿欧元发展氢能。同时也计划建设数百个加氢站,来发展氢能经济,巴拉德也是这个项目重要的参与者之一。韩国也计划超过1000多家公司发展氢能相关的经济。
来源:中国电池联盟2020-10-28
计划2025年产能达到100gwh今年5月,大众汽车投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东,国轩高科也成为大众汽车集团的认证供应商。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-10-28
据悉,此次交易资产估计5亿~6亿欧元,折合人民币40~47亿元。作为电力央企“四小豪门”之一,三峡集团在推动清洁能源产业升级和创新发展中承担引领责任。
来源:中国能源报2020-10-28
根据波兰能源集团的估算,波兰若要达到净零排放的目标,到2050年,需要1790亿—2060亿欧元的资金,成本规模巨大。
来源:能源研究俱乐部2020-10-26
据法国审计法院7月9日公布的计算结果,项目建设成本由最初的33亿欧元增加到191亿欧元,建设工期持续16年。...建设成本由最初的30亿欧元增加到85亿欧元。法国弗拉芒维尔项目面临同样命运。法国edf估计,该项目建设成本增加3.3倍,投产时间至少增加3.5倍。
来源:淼知水圈2020-10-26
现在国际上盛行的cdm项目,中国作为发展中国家来说,这也是个很大收入,当前国际上每吨co2的价格是9.8欧元。所以如果大量使用mvr蒸发器,将给国家带来大量的cdm收入。4.
来源:商务部2020-10-26
欧盟拥有雄心壮志,要在数百亿欧元的全球电池市场中占据显著地位。为此,今年欧委会拟将重新审查并修改欧盟电池组制造和回收规则。之前,欧委会已发布原材料战略,旨在完善欧盟关键原材料本地供应链。
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-10-21
这种灵活的能源使用方法每年可节省约10亿欧元。弗劳恩霍夫应用研究促进协会是德国也是欧洲最大的应用科学研究机构。...到2050年,德国全面铺开的卡车加氢站网络将拥有约140个站点,并覆盖德国的所有重型卡车交通道路,每年总消耗成本约为90亿欧元(2050 年)。