来源：中国能源报2020-02-01

有机构预测，按照这一目标，预计2025年新能源车销量将达到600万辆以上。

来源：车东西2020-02-01

在2019年1月，康迪的5万辆新能源车生产项目在《汽车产业投资管理规定》生效后获得备案，正式获得了生产资质。...以康迪、领途为代表的部分低速电动车企业则选择了抱车企大腿，这两家企业分别与吉利和长城进行合作，也获得了新能源车的生产资质。

来源：猎云网2020-01-31

众所周知，作为全球新能源车龙头企业，特斯拉自建立以来即维持着对电池领域的高额投入。从收购maxwell电池公司到自建电池秘密研究中心，大量资金投入保证了特斯拉自创立以来在行业的领先地位。...从新的能量密度和续航能力提升开始，纯电动新能源车正迅速摆脱“电动”在旧有动力体系中为消费者遗留的“续航能力弱、面对极端天候敏感脆弱”的刻板印象，逐步建立以续航能力和全天候行驶为代表性的，不亚于传统能源车的

来源：平安证券2020-01-31

如果将合资车企购买积分计算在内，保守预计2020年合资（含外资）新能源车的国内市场份额有望提升至25%，达45万辆。

来源：盖世汽车网2020-01-31

对于部分以a00级、a0级新能源车为主的车企，他们的产品将不再满足补贴要求，也就是说，他们现在就需要做到完全不依赖补贴并且可以实现盈利，才能让他们在接下来的竞争中立于不败之地。

来源：中国能源报2020-01-31

“我希望国家下一步继续支持新能源车发展时，不再通过大幅补贴的方式，而是通过税收、使用环节政策等予以引导。”陈士华强调，摆脱对补贴的依赖是新能源汽车行业“站起来”的重要一步。

来源：每日汽车2020-01-22

另外，截止2019年底，中国新能源车保有量已达到420万辆，所以充电桩与纯电汽车比例达到3.4:1。凭心而论，随着车桩比例的逐渐接近，中国新能源市场也在趋于合理化、健康化。...同时，随着新能源汽车的逐渐普及，选择驾驶电动汽车返乡者不在少数，但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗，也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不适合于城际通勤。

来源：真锂研究2020-01-21

7月23日，中汽协宣布下调2019年新能源车的预期销量，预计为150万辆，相比上年仅增长19.4%左右。原因是由于上半年的市场表现低于预期，低估了补贴退坡造成的实际影响。

来源：CITICS电新2020-01-21

未来半年预计有补贴政策+2020-2035年新能源车规划双重利好落地，直接释放强劲成长动能。随着海外巨头车企电动化加速落地，新能源车转向全球竞争市场，看好切入海外传统巨头供应链的优质龙头。

来源：电池网2020-01-20

长安汽车公告，公司与一汽、东风、兵装集团、江宁经开科技签订协议，共同发起设立t3科技平台公司，注册资本金160亿元。t3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力

来源：汽车之家2020-01-20

目前新能源车要克服的问题很多，车辆使用寿命和电池使用寿命不同，如果能让大家‘按需使用’，整个产业就被打通了。”...在中国工程院院士孙逢春看来，换电模式是解决消费者里程/充电焦虑以及新能源车保值率低的绝佳方案。首先，一次换电仅需要不到3分钟时间，跟燃油车加油差不多。

来源：新兴产业观察者2020-01-20

2019年新能源车增速低于预期，基数较低。2020年补贴退坡速度有望趋缓，且产业链成本持续下降，162万辆产销目标有望实现，恢复高增。2021-2023年受双积分征求意见稿推动，新能源车高增有望维持。

来源：中证网2020-01-20

受此影响，去年四季度以来，新能源汽车板块表现抢眼，东方财富choice新能源车指数2019年12月3日至2020年1月17日整体上涨37%，其中30家公司区间涨幅超过30%，涨幅最大者为英维克，区间整体上涨

来源：NE时代2020-01-17

很显然，2020年b端市场仍然是重点，而且市场的增长空间还在，没理由新能源车挤不出更大空间。而且在政策上，在出租市场，多地政府是明文规定优先使用或者强制使用新能源车的，并且给出了很多扶持政策。

来源：张家口新闻网2020-01-14

此外， 大力推动新能源车替代燃油公交车、 出租车和社会车辆， 全市推广新能源汽车2816辆、 折合标准车2.15万辆， 中心城区实现清洁能源公交车覆盖。

来源：唐山劳动日报2020-01-14

津西钢铁、东海特钢铁路专用线建成投运；车油路综合整治，深化推进全域治超，清除“百吨王”，扩大禁行区域，禁止国四及以下排放标准载货汽车（含燃气）驶入，更新购置200辆新能源公交车，现有需淘汰的出租车更新为新能源车

来源：国家电网报2020-01-14

此外，国网信通产业集团还推广新能源车辆租赁，进一步推动新能源车普及。尽管新能源车的普及是大势所趋，但以往对很多物流企业而言，购买新能源车成本太高，车企又不愿意提供租赁服务，致使租赁渠道不畅。

来源：盖世汽车新能源2020-01-13

月的具体数据表示，通过数字电网的能源交易属性，定向消纳了西北区域的光伏扶贫电力以及其他情节能源7000万kwh，用于北京地区的电动汽车用户充电，减少标准煤燃烧2.03万吨，减排二氧化碳6.72万吨，实现了“新能源车充绿色电

来源：A股全接触2020-01-13

一方面，2020年随着欧美电动化加速、海外车企巨头开启强势的新产品周期，全球新能源车有望实现加速渗透态势，叠加特斯拉国产化进程提速，科技股“扩散”思维下的新能源车链条有望成为“内资+外资”共振点。

来源：国金证券2020-01-13

，前十一个月新能源车销量为101万辆，新增新能源车销量/新增充电桩保有量为2.8:1，好于2018年车桩比，说明在新能源车地方补贴政策“从车到桩”的刺激下，车桩安装进度确实有所提升。