来源：能源杂志2017-09-18

继德国、挪威、荷兰等国之后，法国生态和可持续发展部部长尼古拉˙于洛在7月宣布，法国将在2040年全面禁售燃油车。不仅发达国家，而且，发展中国家的印度也跟风，寄希望在2030年实现汽车销售全部电动力化。

来源：第一电动网2017-09-18

此外，挪威、荷兰、印度等国家也纷纷表示将在2025-2030年全面禁售燃油车。这看起来有些令人难以理解。

来源：券商中国2017-09-15

我们来看看，其他国家的表态：挪威已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。荷兰已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。印度已经宣布，在2030年之前禁止销售化石燃料汽车。...在此之前，荷兰、挪威、德国、印度、英国、法国纷纷出台了禁售燃油车时间表，新能源汽车取代燃油车成为行业发展大势，新能源汽车将在未来数十年内在全球范围内实现对现有燃油车的完全替代，市场空间巨大。

来源：三峡小微2017-09-15

在丹麦、挪威、德国、英国等欧洲国家，海上风电是他们发展可再生能源的一个重要组成部分。在中国，海上风电是能源生产和消费革命的重要战略支撑，同时，掌握海上风电技术，也有助于我国能源转型发展。

来源：电力头条APP2017-09-14

国际现状：可再生能源电力配额考核制度及配套的绿色电力证书交易机制是国际上普遍采用的可再生能源产业扶持政策，目前英国、澳大利亚、瑞典、挪威、意大利、日本、韩国和印度等20多个国家以及美国29个州和华盛顿特区等均实施了配额制考核

来源：中国电力企业联合会2017-09-14

挪威是欧洲电动汽车市场的领导者，目前已有约10万辆电动汽车投入使用。英国和法国政府今年表示，他们将努力逐步淘汰传统燃油汽车。

来源：中关村在线2017-09-14

法国2040、德国2030、印度2030、挪威2025、荷兰2025......这是上述国家停售燃油车的年份。

来源：广发机械2017-09-14

挪威对新能源汽车的发展在政策上给予了大力支持，新能源汽车的税收、道路通行费等都有较大程度的减免，使得挪威成为2016年新增汽车数量中新能源汽车占比最大的国家，占比高达29%。...欧洲市场新能源汽车2016年新增保有量约为21.5万辆，新能源汽车的发展还是集中在以下部分国家，主要包括挪威、英国、法国、德国、荷兰及瑞典。

来源：北京商报2017-09-13

在中国之前，荷兰、德国、印度、挪威、法国和英国已经宣布，将逐渐淘汰燃油车，以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。荷兰和挪威设定的最后期限是2025年，德国和印度是2030年，英国和法国都是2040年。

来源：起点研究2017-09-13

随后，挪威、法国、德国、英国等国也先后公布了禁售燃油车的计划，禁售时间表普遍定在2025-2040年这一区间。...导读：从国际情况来看，禁售时间表多数集中在2025年-2040年，且像挪威、荷兰这一类敢把时间放在2025年，是因为他们现在的新能源汽车的保有量已经很高了，压力相对较小。

来源：北极星电力网2017-09-12

会见刘振亚出访挪威和丹麦欧洲中部时间9月6日~8日，全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长刘振亚出访挪威和丹麦，先后与挪威石油和能源部副部长霍尔门、北欧电力交易中心首席执行官伦丁、挪威船级社首席执行官埃里克森

来源：中国能源报2017-09-12

在1992年到2002年期间，德国、美国、日本、挪威、荷兰、加拿大等各种不同的烟气脱硫技术在我国开展广泛试验，经过10余年的实践，满足燃煤电厂排放标准要求、经济可行、运行稳定的脱硫技术越来越少。

来源：中国能源报2017-09-12

在1992年到2002年期间，德国、美国、日本、挪威、荷兰、加拿大等各种不同的烟气脱硫技术在我国开展广泛试验，经过10余年的实践，满足燃煤电厂排放标准要求、经济可行、运行稳定的脱硫技术越来越少。

来源：国金证券2017-09-12

从目的来看，荷兰、挪威等国出台传统能源车禁售时间表更多出于资源和环境的考虑，而英法德印等国则更多是出于对汽车工业发展的战略考量。...北欧国家荷兰与挪威早在2016年上半年就提出将于2025年全面禁售传统燃油车；西欧核心国家英国和法国在7月纷纷宣布从2040年开始全面停止出售汽油车和燃油车；汽车工业强国德国也于2016年10月通过了将在

来源：北京青年报2017-09-12

在此之前，挪威和荷兰也已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。

来源：新材料在线2017-09-12

国外方面，在g20汉堡峰会上，法国、德国、印度、挪威等国家明确表态将全民禁售燃油车，松下、三星、lg等知名公司着手大力发展电动汽车电池市场，已开启车用电池“大战”。

来源：国家电网报2017-09-12

欧洲中部时间9月6日~8日，全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长刘振亚出访挪威和丹麦，先后与挪威石油和能源部副部长霍尔门、北欧电力交易中心首席执行官伦丁、挪威船级社首席执行官埃里克森

来源：北京商报2017-09-11

随后，挪威、法国、德国、英国等国也先后公布了禁售燃油车的计划，禁售时间表普遍定在2025年-2040年这一区间。

来源：北极星环保网2017-09-11

此外，荷兰和挪威曾提出，将在2025年禁售燃油车。印度也称，要在2030年全面禁售燃油车。在当前电动车及相关技术迅猛发展的背景下，无论是英国还是全球其他国家，电动车取代汽柴油车的趋势已经出现。

来源：Wind资讯2017-09-11

现阶段最容易实现禁售燃油车目标的国家非属挪威莫属。在2016年，电动汽车在挪威新车登记比例中已达24%，这样的比例全球无二。这就意味着，到2025年全面禁售燃油车，挪威比其它国家阻力要小。