来源：腾讯科技2014-11-28

在基础设施建设滞后短期改善无望，纯电动车量产以及规模使用无望的情况下，汽车厂商已经找到了在燃油机车和纯电动车之间的平衡点：混合动力汽车已经成为无可争议的替代车型，无论是从节能减排还是经济性的维度考量，混合动力汽车已经基本过关

来源：北极星电力网2014-11-27

内燃机及汽车领域，重点攻克汽油直喷、涡轮增压柴油直喷、汽车轻量化、高效变速器、新型混合动力汽车机电耦合等核心关键技术，提高国产化水平。

来源：北极星电力网2014-11-21

《计划》提到，加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模;积极推进清洁能源汽车和船舶产业化步伐，提高车用燃油经济性标准和环保标准。

来源：信达证券2014-11-21

《计划》提到，加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模;积极推进清洁能源汽车和船舶产业化步伐，提高车用燃油经济性标准和环保标准。

来源：信达证券2014-11-20

《计划》提到,加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶,扩大交通燃油替代规模;积极推进清洁能源汽车和船舶产业化步伐,提高车用燃油经济性标准和环保标准。

来源：中华人民共和国中央人民政府网站2014-11-20

加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模。5.加强储备应急能力建设。

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：无所不能2014-11-20

加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模。5.加强储备应急能力建设。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

这种情形下，靠插电式混合动力汽车开辟市场，验证技术的可行性无疑是最好的选择，这对中国车企来说相当重要。或许大家会说发展混合动力汽车没错，去骗补贴就不对了。...所以现在这种发展状态下插电式混合动力汽车很有存在的必要。

来源：北极星电力网2014-11-19

加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模。5.加强储备应急能力建设。

来源：北极星环保网2014-11-19

加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模。5.加强储备应急能力建设。

来源：微电网论坛2014-11-19

甚至我们在考虑南麂岛以后使用这些电动汽车，那么动力汽车soc80%以后就不能用了。但是，我们还可以再做二次梯次利用的平台搭建及建模。

来源：北极星环保网2014-11-18

推广纯电动和混合动力汽车，扶持太原、晋城等市实施城市电动公交示范项目，启动运行100辆纯电动公交汽车;推进晋中市、长治市甲醇汽车试点，逐步建立高比例甲醇汽车综合评估体系。

来源：北京商报2014-11-18

从国家政策上讲，在国家相关部委出台的各种官方文件中，插电式混合动力汽车与纯电动、燃料电池技术一样，均被纳入新能源车汽车范畴，而且三令五申地方政府不能存在选择性鼓励政策，将插电式混合动力车排除在外。

来源：时代周报2014-11-13

据报道，目前能在广州享受到双重新能源汽车补贴的车型仅有东风日产的晨风电动车以及比亚迪秦油电混合动力汽车，并且补贴力度和深圳不一样。...广州一家荣威4s店的销售人员告诉时代周报记者，目前在广州购买荣威550 plug-in混合动力汽车只能享受3万元的国家补贴，而且提车周期需要3-6个月。

来源：新华网2014-11-12

近日，多位业内专家根据对国内一些城市新能源汽车使用的初步调查发现，由于仅仅是为了得到牌照，一些插电混合动力汽车充电率并不高，有车主甚至大部分时间都在加油行驶。...不少业内专家表示，从北上广等大城市目前环保与交通压力看，如果在充电配套条件并不完善的情况下，可能要先选择先发展纯电动汽车，带动充电配套设施完善再选择进一步发展插电混合动力汽车。

来源：工人日报2014-11-12

此外，消费者对享有政府大额补贴的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的接受程度要比油电混合动力汽车低得多，这种反差值得关注。

来源：电气中国杂志2014-11-11

2012年6月，国务院出台了新能源汽车产业发展规划，提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：中华工商时报2014-11-11

尽管今年以来新能源汽车的产销量已经接近前两年的新能源汽车产销量之和，但是总的累积产销量与国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出的争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到