北极星
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      双积分政策实施在即 新能源积分若干问题解答

      来源:汽车海外并购2018-03-19

      小鹏等为代表的已经获得独立新建纯电动生产资质的企业或通过其他途径过得资质的造车新势力,以及其他新能源资质的申请者如特斯拉、fmc、博郡、唐骏、河南森源、时风、车和家、游侠、小鹏、奇点、力帆、比克、云南德动、昌河、上汽通用五菱等等

      深度分析306批新车:磷酸铁锂与三元锂平分天下

      来源:电动汽车资源网2018-03-16

      其中东风集团申报的产品数最多,有14款;吉利商用车申报了11款,数量排名第二;一汽解放青岛申报了10款,数量排第三;东风汽车申报了9款,排名第四;上汽大通申报了7款,排名第五。...宁德时代配套数第一,为吉利商用车、东风集团、成都大运、南汽集团、上汽大通、一汽解放青岛等车企的29个产品提供电池配套;其次北京国能配套数第二,为东风集团、南京金龙、奇瑞商用车、一汽解放青岛、长沙中联重科

      来源:CAA发电自动化2018-03-15

      上汽自控中心2018.03.142.原作者针对上汽自控中心说明的回复:对于上汽自控中心答复存在的一些疑问首先感谢caa发电自动化和上汽的各位专家能够关注我的文章,我感到不胜荣幸。

      来源:中国工业新闻网2018-03-15

      国内车企逐渐开始重视车辆充电服务,上汽投资成立的上汽安悦充电运营服务公司的充电设施保有量突破1万个,目前全国充电设施保有量超过1万个的运营商有国网、普天、特来电5家。...目前已形成以国网、普天、上汽安悦三大央企或国资背景的运营商;以及特来电、星星充电两大民营运营商。

      精读宁德时代招股书:改变全球产业格局

      来源:天风证券研究所2018-03-14

      电池产业链受益环节讨论根据宁德时代17年上半年的产能,以及募投产能建设规划,我们预计公司2020年产能将超过50gwh,如果算上与上汽的合资公司时代上汽,则实际产能有可能远超这个数字。...作为国产锂电池龙头,宁德时代拟通过本次融资建成24条生产线、增加24gwh年产能,根据招股书中2016年7.6gwh产能和2017年17.09gwh产能,我们预测2018年底公司产能将超过25gwh(不包含时代上汽项目

      从2017年汽车销量看新能源汽车积分交易单价要不要设指导价?

      来源:第一电动汽车网2018-03-12

      当然第一大户上汽乘用车本身,不包括合资部分,2017年新能源车积分已达到13%;可以设想上汽的多余积分会留在集团内。所有企业中,有最多盈余积分的是比亚迪,后面远远跟着的是吉利和北汽。...而上汽的新能源车平均每辆获得2.6分。假如我们设想2017年实行6%的新能源汽车积分政策,在表一中共有9个集团公司有盈余积分。比亚迪的盈余积分占可交易的全部盈余积分的30%。

      燃机机组深度调峰影响因素分析及可行性研究

      来源:CAA发电自动化2018-03-12

      燃机机组为400mw f级联合循环多轴发电机组,机组采用分轴布置,燃气轮机采用德国siemens公司生产的燃气轮机,型号为sgt5-4000f,iso工况出力为285.87mw,汽轮机为上汽集团股份生产的

      来源:中国充电联盟2018-03-12

      公共充电基础设施运营商情况,国内车企逐渐开始重视车辆充电服务,上汽投资成立的上汽安悦充电运营服务公司的充电设施保有量突破1万个,目前全国充电设施保有量超过1万个的运营商5家。...3+2格局:目前已形成以国网、普天、上汽安悦3大央企或国资背景的运营商;以及特来电、星星充电两大民营运营商。

      新能源汽车2月数据出炉:销2.9万辆 比亚迪北汽江淮分列前三

      来源:盖世汽车2018-03-09

      上汽乘用车在2月销售2716辆,同比增长38%,不过环比下降45.8%,2月的排名从1月厂家销量排行榜的第三名下滑到第五名。...不过,在插电混合动力车型市场,上汽乘用车的销量表现值得称道,其中荣威erx5售出1187辆,荣威i6售出1071辆,分别位列2月新能源畅销车型的第七和第八名。

      三四线城市的商机:新能源汽车要如何卖?卖给谁?

      来源:高工电动车2018-03-08

      (文章详情请看《柳州模式:三线城市私人市场的电动车推广样本》)上汽通用五菱推出的宝骏e100在2017年下半年正式开始销售,短短5个月时间内,不声不响的在柳州已经售出了1.2万辆。

      来源:中国青年报2018-03-08

      对此,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在议案中建议,商用车管理应模仿乘用车,制定新能源商用车积分管理制度,以衔接新能源商用车补贴退坡。一直以来,商用车都被视为高排放源。

      2017年新能源乘用车市场全景分析

      来源:电动汽车资源网2018-03-08

      相对纯电动乘用车市场的百花齐放,插电式混合动力乘用车市场相对比较集中,主要为比亚迪及上汽旗下车型。

      2018年中国动力电池行业现状及行业发展方向分析

      来源:中国产业信息网2018-03-08

      )、南京金龙(7 款)、陆地方舟(7 款)、北汽福田(5 款)、成都大运(5 款)、广通客车(5款)、厦门金龙(5 款)、上海甲龙(4 款)、中汽宏进(4 款)、北汽(3 款)、亚星客车(3 款)、上汽集团

      双积分政策实施在即 新能源积分价格怎么算?

      来源:汽车海外并购2018-03-07

      小鹏等为代表的已经获得独立新建纯电动生产资质的企业或通过其他途径过得资质的造车新势力,以及其他新能源资质的申请者如特斯拉、fmc、博郡、唐骏、河南森源、时风、车和家、游侠、小鹏、奇点、力帆、比克、云南德动、昌河、上汽通用五菱等等

      来源:上海汽车报2018-03-06

      据悉,上汽安悦露虹超级充电站就是上汽安悦和闵行露虹公交公司合作的项目,该充电场站晚上专为露虹公交公司新能源公交及通勤车辆提供专用充电服务,白天对社会充电车辆开放。...未来:场站将以快充为主尽管目前的战略是以建设充电场站为主,但上汽安悦对公共桩依然抱有信心。

      来源:盖世汽车2018-03-05

      打拼多年后,他自建工厂,逐步成为北汽福田、上汽集团、潍柴重工、长安汽车的合作伙伴,并于2000年组建万顺集团。在接受媒体采访时,他曾说:当时赶上汽车行业起步,算是抓住了机遇。

      来源:前瞻产业研究院2018-03-02

      上汽、北汽、吉利汽车、比亚迪四家车企2020年规划的产能就近400万辆。

      从全球动力电池产量排名 看中国电池企业与乘用车主机厂的供应格局

      来源:第一电动网2018-02-28

      北汽新能源成宁德时代最大客户在乘用车领域,北汽新能源是宁德时代动力电池的最大主机厂用户,年度搭载电池量占宁德时代乘用车动力电池供应市场的38%,其次是吉利汽车,年度搭载电池量占宁德时代乘用车动力电池供应市场的25%,第三大合作主机厂是上汽乘用车

      来源:能源评论杂志2018-02-28

      2009年复旦大学毕业,曹寅按父母要求进了带有国企属性的上汽集团财务公司旗下的融资租赁部门,三个月下来,他发现自己并不适合体制,毅然辞职去了之前实习过的frost&sullivan(弗若斯特沙利文,下简称沙利文

      <mark>上汽</mark>超超临界机组甩负荷试验异常问题分析与处理

      来源:CAA发电自动化2018-02-27

      某电厂一期2660mw新建工程为超超临界燃煤机组,汽轮机采用上海电气集团上海汽轮机厂生产的njk660-27/600/610型汽轮机,deh系统采用艾默生ovation控制系统。某日1号机组50%甩负荷试验