来源：第一电动网2013-07-11

疾速扩张2009年1月，财政部、科技部出台《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，规定对纯电动车补贴高达6万元/辆，混合动力汽车最高补贴可达5万元/辆。

来源：英大传媒外联中心 刘文硕 曹瑾2013-03-12

全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊：多建一些充电桩发展纯电动车光靠政府使劲，实施起来难度太大，需要全社会力量一起努力。...建议纯电动车的充电桩设置应该写进住建部相应法规，若干年后，新建小区全有了充电桩，再逐步在老旧小区加装充电桩，那么充电桩就能慢慢普及。

来源：北京商报2013-02-19

数据显示，目前北京公交车超过2.2万辆，8000多辆是新能源车，其中有1000多辆是纯电动车。市交通委负责人也曾表示，希望今后能够把所有的公交车都变为新能源车。

来源：环球市场信息导报2012-12-04

这50辆纯电动车将于2013年初正式交付运营。...有了深圳的成功经验，王传福声称，为了加快纯电动车市场化的节奏，比亚迪已笃定在国内和国际两个市场开始试水。

来源：BWCHINESE中文网2012-10-22

还有，这些企业骗财政支持的时候信誓旦旦地保证纯电动车一次充电，肯定能续航160公里，结果一试只能跑100公里，也就是说活动半径只有50公里，如果跑去郊区的话基本就回不来了。最后再说说风电。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-10-17

还有，这些企业骗财政支持的时候信誓旦旦地保证纯电动车一次充电，肯定能续航160公里，结果一试只能跑100公里，也就是说活动半径只有50公里，如果跑去郊区的话基本就回不来了。最后再说说风电。

来源：北极星太阳能光伏网2012-07-13

太阳能光伏已基本形成多晶硅、电池、组件到电站系统集成等各个环节的500兆瓦当量的航天光伏产业链;动力锂离子电池产业建成了上海市第一条1500万安时动力锂离子电池芯及集成系统生产线，具备中等批量(2000辆/年)中小型纯电动车用电池组配套能力

来源：深圳商报2012-04-18

到2011年，各国汽车业在动力能源技术的路线图已经形成共识，从低到高分别是：一、高效内燃机和生物柴油、乙醇等生化燃料;二、油电混合动力;三、插电式混合动力车、增程式电动车;四、纯电动车(只适合作短途);

来源：北极星智能电网在线(独家)2012-04-10

(记者 韩晶晶)在国家大力发展新能源汽车以及纯电动车的方向明确、整合铅酸电池产业的大背景下，中国锂电池市场迎来新的发展机遇。

来源：北极星电力网2012-03-30

此次江苏尚慧新能源科技发展有限公司在察哈尔经济技术开发区投资建设的纯电动车项目，投资额20亿元人民币，占地800亩，可解决当地5万人口就业。投产后，电动车年产量将达5000辆。

来源：深圳特区报2012-01-10

胡桂梁：深圳对私人购买纯电动车补贴出台最早，力度也最大，买车免费装充电桩，但一年下来，试运行的效果并未尽如人意。除了私人消费市场低迷外，诸如充电方式等商业模式的探索也未达成共识，推广过程遇到阻力。

来源：电子工程世界2012-01-09

比如，电动汽车有混合动力车(hev)、插电式混合动力车(phev)及纯电动车(ev)等多种车型。各种车型要求电池具备的性能也不同。

来源：中国广播网2011-12-28

新能源汽车产业是国家要大力推进的战略性新兴产业，但是在发展的技术路径上，现在好像不是特别的明确，是发展纯电动车?还是混合动力车?

来源：中国储能网2011-12-21

近日，比亚迪发布了和美国铝业公司合作开发的全新铝车身和纯电动车设计，它使比亚迪长达40英尺的纯电动车ebus-12，较之前的钢制车身轻量化达40%(相当于1吨)。

来源：中国储能网2011-12-21

虽然是纯电动车，但是tilter的性能却不输燃油车，它的最高时速可达110公里/小时，而从0起速至时速100公里，仅需要13.3秒。

来源：电动车时代网2011-12-20

在混合动力和纯电动车不能大量普及的情况之下，涡轮增压、缸内直喷以及dsg变速箱技术，是未来传统能源汽车油耗下降的关键技术。这也是现在国内大多数厂商都在力推这些技术的原因。

来源：千龙网2011-12-20

新能源车型是未来汽车业发展的方向已成为业界共识，尤其是纯电动车更是终极的解决方式。但如此庞大的新能源汽车市场的蛋糕，显然不是一两家车企能独占的，如果技术保守，自行研发，不仅耗时也耗费财力。

来源：电动汽车时代网2011-12-19

2010年6月1日，财政部发布消息，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对私人购买新能源车进行补贴，其中插电式混合动力车最高补贴5万元，纯电动车补贴6万元。

来源：电动车时代网2011-12-19

北汽集团公关部负责人郑刚介绍说，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。

来源：重庆时报2011-12-19

按照规划,到2020年长安将建成重庆、北京建成两大新能源汽车生产基地,打新能源汽车产销将突破65万辆,其中纯电动车要达到15万辆。...奔奔纯电动车的价格为20万左右,由于重庆是国家首批十城千辆示范运行城市,市民购买可获得6万的补贴,长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示。也就是说,市民实际买车的价格为14万。