北极星
      北极星为您找到“纯电动汽车”相关结果6053个

      来源:中国能源报2017-12-18

      在中国,新能源汽车通常指三类产品:纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,这和国外的定义不同。...国际表述中的电动汽车包含了四类产品:普通型混合动力(简称hev或hv)、纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

      来源:电动汽车资源网2017-12-18

      总结:纯电动力系统关键技术是中国新能源汽车主攻反向,是中国汽车弯道超车主要立足点,如果中国在纯电动汽车取得成功,基本就可以说,中国新能源汽车技术路线取得成功。

      来源:时代周报2017-12-15

      上述业内人士对时代周报记者说道,如今在很多汽车企业看来,相对于纯电动汽车,燃料电池才是最终的解决方案。然而,就中国燃料电池目前的发展形势来看,储氢技术相对落后才是制约其发展的关键。

      机遇叠加双利好 银隆钛促电力绿色转型

      来源:北极星储能网2017-12-14

      银隆新能源一直致力于绿色低碳事业的发展,以核心技术领衔的银隆钛电池、纯电动汽车、智能电网储能系统等产品,一直在为构建清洁低碳、安全高效的能源系统而奋斗,为环境污染、交通拥堵、能耗大等城市发展问题提供智能绿色解决方案

      来源:高工锂电技术与应用2017-12-14

      可以说,fc-ev的发展模式从一开始就与当前我国锂离子电池纯电动汽车的发展模式有很大不同。...相对于当前国内热火朝天的锂电纯电动汽车,我国在燃料电池电动汽车研究方面非常薄弱,仅有同济大学的超越系列燃料电池电动车一直在进行试验研究。

      2017年中国锂电池行业运营现状分析及未来发展趋势预测

      来源:中国产业信息网2017-12-13

      2017年前三季度新能源汽车的总销量39.8万辆,比上年同期增长37.7%,其中纯电动汽车比上年同期增长50.1%、插电式混合动力汽车比上年同期增长0.6%,预计全年销售有望达到70万辆。

      欧/美/日/韩对氢燃料电池的战略布局(下)

      来源:高工锂电技术与应用2017-12-13

      这部纪录片,就会对美国十多年前纯电动汽车发展的困境有所了解。考虑到美国汽车界跟石油行业的紧密关系,也就不难理解为什么美国三大汽车公司对纯电动汽车一直提不起兴趣的根本原因了。...在笔者看来,绝大多数国际主流汽车厂家之所以没有对锂离子电池纯电动汽车(lib-ev)投入太多精力,是有其深层次原因的。

      探秘锂电池及特斯拉

      来源:GPLP2017-12-13

      对于续航里程有要求的纯电动汽车,其前景更广,是目前动力电池主流方向,目前比亚迪和宁德时代都在积极布局三元锂电池。

      2017年11月新能源汽车产销情况分析(附图表)

      来源:中商产业研究院2017-12-12

      10月,国内纯电动汽车的销量占新能源汽车市场整体的销量的86%。

      2017年中国充电桩市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-12-12

      autolib项目为目前全球规模和影响最大的纯电动汽车共享租赁项目。autolib项目于2011年末正式启动,目前巴黎市区内平均每隔250米就能找到一处充电桩。

      来源:网易汽车2017-12-12

      首先,如传统燃油车的核心技术点是发动机和变速箱一样,三电系统,即电池、电控、电机是纯电动汽车上的绝对核心技术。而电池是一辆电动车上最贵、体积和重量最大的部件,成本可能占到整部车价格的1/3。

      来源:旺材锂电2017-12-12

      照此计算,到2025年我国纯电动汽车的产量约为415万辆,即使插电式混合动力汽车和燃料电池车、甲醇汽车等其他新能源汽车得到较快发展,纯电动汽车预计也有近400万辆的规模,仍将占据新能源汽车的主流。

      来源:高工锂电与技术应用2017-12-12

      在纯电动汽车方面,到目前为止vw仅仅有e-up(微型车)和e-golf(小型车)两款锂电纯电动汽车小批量试生产,定位明显在低端车型。...那么,国际主流汽车公司跟电池企业的关联,就是破解这些主流汽车厂家在纯电动汽车方面战略布局的一把钥匙。

      来源:雷锋网2017-12-11

      而根据官方数据,全球范围内,雪佛兰volt增程式混合动力汽车、雪佛兰bolt纯电动汽车、凯迪拉克ct6插电式混合动力汽车和其它电气化车型的车主已经累计25亿英里(约合40亿公里)的纯电动行驶里程。

      50亿起步!2017年十大锂电池投资项目盘点!

      来源:锂电大数据2017-12-11

      按照规划,产品全部为软包叠片动力电池,将用于满足phev(即插入式混合动力汽车)、bev(纯电动汽车)、hev(混合动力汽车)等高端新能源汽车的需求。

      来源:新能源纵横2017-12-08

      目前,世界上已在实践中的纯电动汽车和动力电池商业模式主要有几种:换电模式、电池租赁模式、整车出售模式、共享模式。整车出售模式整车出售模式是与plug-in、纯电动汽车都相适应的一种模式。...快速充电对场地建设、运营维护以及网络管理都提出了较高要求,仅从服务费用获取利益,现阶段仍然不可能,需要有政府对中间运营商的建设、运营提供补贴,在运营网络基础扎实的前提下,纯电动汽车的销售才会使运营服务商从中获利成为现实

      产品进步 2017年第11批新能源车推广目录分析

      来源:第一电动网2017-12-07

      纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升,这也是目录体现的产品进步。2017年以来,工信部部已累计发布11批推荐车型目录,共包括2949个车型。

      来源:锂电大数据2017-12-07

      原因是拥有全球最大汽车市场的中国出台了从汽油车向纯电动汽车(ev)过渡的方针。各企业需要确保纯电动汽车核心零部件电池的原料供应。受此影响,锂价涨到了历史最高水平。...在一举向纯电动汽车过渡的最近几年,锂资源争夺战会始终持续。

      来源:新浪汽车2017-12-07

      该局在资源开发方面拥有影响力,北汽提出了从锂生产、电池制造到纯电动汽车组装在内的产业振兴政策。此外,比亚迪也开始为在智利开展业务做准备。

      来源:电池中国网2017-11-28

      在传统燃油车向纯电动汽车过渡过程中,政府不应该给自己设限,政策要结合当前的国内生产力水平,而增程式汽车更符合当前形势的发展特点。

      相关搜索