来源:电池中国2021-10-08
此前,包括lg新能源、松下电池、三星sdi、ski等国际动力电池企业对磷酸铁锂电池的忽视正令他们错失了不小的市场。...事实上,今年以来,包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、蜂巢能源、中航锂电、远景动力等电池企业都在加大磷酸铁锂电池产能布局;上游磷酸铁锂材料端投资更是频频加码。
来源:盖世汽车网2021-10-08
northvolt 的目标是要与宁德时代和lg化学等亚洲主要电池企业抢夺市场份额,该公司表示,将建立“首个涵盖整个电池生态系统的研发园区”。
来源:高工锂电2021-10-08
同时,原材料大幅上涨叠加限电限产,很多中小电池企业将选择主动减产,需求端降幅甚至快于供给端,但头部电池企业影响仍在可控范围内。
来源:北极星太阳能光伏网整理2021-10-08
9月30日,电池企业反馈已收到中环股份硅片涨价通知。
来源:牛车网2021-10-08
sne research称,韩国三大动力电池企业的前景并不乐观,包括宁德时代和比亚迪在内的中国企业的攻势预计不会很快消退。...近期,韩国市场研究机构sne research发布8月全球动力电池企业装车量排名。数据显示, 2021年8月,全球动力电池装车量为25.2gwh,同比增长120.6%,环比7月增长11.5%。
来源:集邦新能源网2021-09-30
随着上游压力持续传导,部分电池企业在涨价无望的情况下,陆续调降开工率。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2021-09-30
9月18日,电池企业反馈已收到中环股份硅片涨价通知。其中,m6(170μm)报价至5.24元/片,较上期上涨0.12元/片;g12(170μm)报价至8.33元/片,较上期上涨0.16元/片。
来源:高工锂电2021-09-30
另一方面,全球动力电池市场竞争日益激烈,包括lg新能源、三星sdi、宁德时代、亿纬锂能、松下等中日韩电池企业都在积极扩产,国际主机厂也在加快自产电池步伐,从而对ski的动力电池业务产生冲击和挑战
来源:蜂巢能源2021-09-29
随着我国科技强国、汽车强国战略的实施和双碳政策的制定,我国动力电池企业迫切需要在研发领域解决基础性创新及卡脖子问题,实现企业的自主创新。
来源:中国能源报2021-09-29
业内人士认为,现代汽车比国内大多数车企更早完成了氢燃料电池汽车的自主突破,有多年的技术积累,可为我国氢燃料电池企业提供借鉴。
来源:国家电网报2021-09-28
国轩高科股份有限公司是我国最早进入资本市场的动力电池企业。2019年10月,国轩高科与继远软件在安徽合肥签署战略合作协议,双方约定在储能领域开展深入合作。
来源:电池联盟2021-09-27
为了提高动力电池的安全水平,长城汽车、岚图汽车、极氪汽车、广汽埃安等车企和动力电池厂商纷纷推出不起火方案。(本文来源:微信公众号“电池联盟”id:zgcbcu)近几年,新能源汽车行业迎来爆发的同时,引发的车辆起火
来源:北极星储能网2021-09-26
天眼查显示,9月24日,山东吉利欣旺达动力电池有限公司成立,法定代表人为叶智林,注册资本1亿元,该公司由浙江吉润汽车有限公司、欣旺达电动汽车电池有限公司、吉利汽车集团有限公司共同持股。该公司主要经营项目
来源:中国汽车报2021-09-26
二是从动力电池企业今年上半年财报看,动力电池企业毛利率大多呈下滑态势,而行业中的头部企业对价格话语权掌控能力较强,原材料涨价对其影响相对较小。...面对原材料涨价飞涨的现实,动力电池企业也在积极突围。
来源:起点锂电大数据2021-09-24
随着高镍电池相关技术逐渐成熟,海内外动力电池企业实现大规模量产,业内预计2022年高镍电池将迎来大规模放量。
来源:新华网2021-09-23
宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供应商。业内人士指出,虽然动力电池技术不断提升,但纯电动汽车仍存在低温环境下续航里程降低等问题。
来源:集邦新能源网2021-09-23
小部分电池企业出于下游需求的回暖,接受硅片的最新报价,加大了对硅片的采购量,并且也对电池的最新报价做了相应调整,涨幅在0.02-0.03元/w,但整体成交体量不大。
来源:起点锂电大数据2021-09-23
国轩高科、宁德时代等龙头企业均已在江西投建锂电项目,面对动力电池厂商的基地投建,势必会引起产业链其他材料项目的“入驻”。而近日,江西佳纳能源科技有限公司百亿级绿色智造项目在龙南正式开工建设。该项目总投资
来源:北极星储能网2021-09-22
又一家设备企业取消4.8亿宁德时代订单今年以来,动力电池企业产能扩张推动巨额锂电设备订单接连落地。据起点锂电大数据此前统计,自1月份伊始,约16家设备企业披露订单公告,累计金额达190.57亿元。