来源：前瞻产业研究院2019-02-13

据悉，巴拉德是全球氢燃料电池领军企业，股权合作之后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关技术在中国商业化和工程化落地。

来源：汽车之家2019-02-13

此前大众集团为锁定长期钴供应而要求签订为期10年的合同，虽然最终未能如愿，但我们可以从中看出对于生产电池产品的原材料，各家车企都是趋之若鹜。...据不完全统计，宁德时代目前已与国内外整车以及新造车势力将近30家车企签订了合作协议，电池产品的供不应求也进一步限制了主机厂的整车生产数量，电池交付量以及交付对象的主导权悉数掌握在电池企业中，车企变得极为被动

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

随着我国政策对锂电池产品提出更高的要求，市场份额将进一步向头部企业集中。...目前我国锂电池行业内95%企业为中小企业，规模小，技术水平低，主要生产中低端锂电池产品。

来源：亿欧2019-02-12

而梯次利用企业应回收梯次利用电池产品生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至再生利用企业。

来源：高工锂电2019-02-11

“在选择锂电池产品时，不仅仅看样品的测试报告，更要关注批量生产的一致性和安全性。只有经过大批量、多个生命周期、长期市场验证的电池，才最值得信赖。”冯笑强调。...广东质检院也公布了广东省内20家企业生产的20批次电动自行车用电池产品的抽查结果，其中检出3家企业生产的3批次产品不合格，不合格产品发现率为15%。“在新国标时代，安全是电动自行车锂电化的重中之重。”

来源：亿欧2019-02-11

此外，包括宁德时代在内的不少动力电池企业已经在研发高镍低钴的动力电池产品，并不断提升单体电池的能量密度。此外，我国动力电池市场的集中度也越来越高。

来源：新材料在线2019-02-02

电池升级需转型 科技与成本如何协调随着国家对新能源汽车性能标准的不断提高，政策性补贴的持续退坡，以三元、磷酸铁锂、锰酸锂产品为主流的电池产品已经很难平衡成本及续航里程的要求。

来源：北极星储能网2019-02-02

依托铅蓄电池产品仓库设立的集中转运点和新建的专用集中转运点，均应当依法办理危险废物贮存设施环境影响评价报告文件。...可以依托现有铅蓄电池产品仓库、危险废物贮存设施设立具有一定规模的废铅蓄电池集中转运点，但应当划分出专门贮存区域，采取防止废铅蓄电池破损及酸液泄漏的措施，并设置危险废物标识、标签。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-02-01

万至1.70亿硅片价格年终拉尾盘起涨，带动年后动能好兆头pi发布光伏组件质量报告：超120家光伏企业组件测试光伏与储能协同运作：可调度式光伏发电新疆自治区光伏独立供电工程运行维护走上规范化道路光伏高效电池产品市场需求继续扩大光伏双面组件比传统单面组件发电增益多少

来源：解放军报2019-02-01

美国很多燃料电池产品的研发经历十几年时间，也与美国军方坚持将最新技术加以应用的决心不无关联。

来源：北极星固废网2019-02-01

依托铅蓄电池产品仓库设立的集中转运点和新建的专用集中转运点，均应当依法办理危险废物贮存设施环境影响评价报告文件。...可以依托现有铅蓄电池产品仓库、危险废物贮存设施设立具有一定规模的废铅蓄电池集中转运点，但应当划分出专门贮存区域，采取防止废铅蓄电池破损及酸液泄漏的措施，并设置危险废物标识、标签。

来源：电池中国网2019-02-01

星云股份星云股份自2005年成立以来，在电力电子、软件开发和自动化集成方面积累了丰富的经验，开发了用于锂离子电池及电池组研发、生产、检测的系列产品和解决方案，建立了较为完整的锂离子电池产品体系。

来源：赛迪智库2019-01-31

展望2019年，高效电池产品市场需求将继续扩大，未来技术进步仍将是产业发展的主题。

来源：中新网福建2019-01-31

南平巨电固态聚合物动力锂离子电池不使用电解液，安全性能好，是理想的电动汽车电池产品，固态电池技术属国内首创。福建杉杉科技负极材料技术位列全国第二，建设年产5万吨负极材料生产线，预计年产值28亿元。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

其电池产品可广泛应用于电动两轮车、三轮车、四轮低速车、叉车、专用车、物流车以及乘用车等多种车型。

来源：起点锂电大数据2019-01-31

对国内，相继为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马等新兴车企配套动力电池产品；对国外，则进一步与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作

来源：建约车评2019-01-31

主力车型电池产品配套情况随着市场竞争的日益规模化，电池的配套需求应该是很清晰，美国新能源汽车的数量也是直接能算出电池需求。中国市场目前企业较多，配套关系也处于不稳定状态。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

公司单位wh电池产品2015年、2016年、2017年电能消耗分别为0.05度、0.038度、0.025度，同比分别降低26%、25%、34%。

来源：电池中国网2019-01-30

三星sdi的动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形动力电池为主，目前拥有37/60/94ah等可应用于纯电动汽车、插电式混合动力汽车等汽车的产品，正极材料主要采用三元ncm材料。

来源：上海有色网2019-01-30

圆柱形锂电池生产工艺成熟，pack成本较低，电池产品良率以及电池组的一致性较高；由于电池组散热面积大，其散热性能优于方型电池;圆柱形电池便于多种形态组合，适用于电动车空间设计的充分布局。