北极星
      北极星为您找到“汽车企业”相关结果3519

      来源:北京商报2015-12-30

      其中,宝马公司相关负责人表示,早在 2014年,宝马、奥迪等德国汽车企业就与比亚迪、北汽等国内新能源车企业签署了充电接口标准统一协议,未来还将签署充电通信统一协议。

      来源:中电联2015-12-28

      鼓励汽车企业和充电设施运营商对充电系统进行必要的升级改造。相关阅读:互相兼容开始!新版电动汽车充电接口及通信协议国标发布多部委联合发布电动汽车相关5项新国标 元旦起实施

      来源:电池中国网2015-12-28

      首先,电网公司与汽车企业在充换电站建设上存在争论。是优先发展纯电动车,然后配套建设充电站,还是先把配套充电站建好,以吸引用户购买纯电动车?汽车企业与电网之间还存在电池运营模式之争。...整车汽车企业将电动汽车作为未来主流竞争型产品,在战略上高度重视,一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。

      来源:北极星输配电网2015-12-24

      其中,短期上涨的直接原因还是供求暂时失衡,下游新能源汽车企业扩充的产能在2015年陆续放量,加之明年新能源车补贴政策的预期变化,大家都在抓紧时间投放产品、占领市场。

      来源:太平洋汽车网2015-12-23

      以上汽为例,从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后,上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业

      来源:中国能源报2015-12-23

      充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素,由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同,又缺乏完善的检测认证机制,造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。

      来源:中国能源报2015-12-23

      编者按充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素,由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同,又缺乏完善的检测认证机制,造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。

      来源:北极星输配电网2015-12-22

      标准的编写和修订采取了联合工作组的机制,充电设施企业、电池企业、汽车企业等相关方都被纳入到这一机制当中,以权衡多个层面的需求。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      记者:据了解,超威已经和众多知名汽车企业建立合作,已成为国内多家汽车厂家在动力电池的直接供货商,这其中锂电池占多大比重,未来将如何布局整车供应链?

      来源:美通社2015-12-22

      而据日前召开的首届中国新能源汽车企业领袖峰会预测,2015年中国新能源汽车销量有望达到22万到25万辆,超越美国、欧洲和日本,成为全球最大的新能源汽车市场。

      来源:中国产经新闻报2015-12-22

      除此之外,宝马、特斯拉等国外豪华品牌也相继进入新能源汽车摇号目录,以国有自主品牌引领的军团在此基础之上还将享受现金补贴政策,随着政策利好不断加码,这些汽车企业显然更有底气,在市场上不断扩张自己。

      来源:网通社2015-12-22

      胡晓庆:那个是会有的,一些小的调整升级,这是正常企业都会做的,而且我们作为成熟的汽车企业,这些对我们肯定是在规划之内的。

      来源:中国能源报2015-12-22

      从不得限行限购新能源汽车的政策信号,到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整,一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。...标准的编写和修订采取了联合工作组的机制,充电设施企业、电池企业、汽车企业等相关方都被纳入到这一机制当中,以权衡多个层面的需求。

      来源:电动邦2015-12-21

      值得一提的是,低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质,其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路,但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美,在国外自由生存。

      来源:新浪专栏2015-12-21

      如果中国的汽车企业能够很好利用这样的一个政策利好,未来崛起大有希望。...下面,我们对内容一一进行点评:1.试点政策撤出关于试点政策,我很早就一直呼吁政府应该及时取消,从而让新能源汽车市场消费惠及全国,同时试点的取消,有利于优秀汽车企业的崛起,同时能够避免地方保护主义的伤害。

      来源:中国能源报2015-12-21

      对此,国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是,汽车厂家从整车性能的角度出发,需要兼顾车辆的整体使用。...标准的编写和修订采取了联合工作组的机制,充电设施企业、电池企业、汽车企业等相关方都被纳入到这一机制当中,以权衡多个层面的需求。

      来源:国际电子商情2015-12-18

      国内的新能源汽车企业不仅是对"洋电池"产生了依赖,对电机、电控等部件的依赖也非常严重。2013年,国家信息中心的一项数据就印证了这种情况。

      来源:高工锂电网2015-12-18

      从习近平主席在上汽的讲话,到李克强总理几次调研比亚迪等新能源汽车企业,尤其是马凯副总理牵头领导新能源汽车小组,深入到产业链调研,政府在不断引导行业走向产业化。

      来源:新华网2015-12-17

      郭焱说,这一过程中,国产品牌的新能源汽车也已经进入发展的快车道,不仅越来越多的传统汽车企业开始加入新能源汽车的生产,更有北汽、比亚迪这样的企业和品牌依靠技术进步取得了突出的成绩。

      来源:电动汽车时代2015-12-17

      2014年,万向又收购了菲斯科汽车公司,今年7月,万向与国内最大的汽车企业上汽集团合作,成立合资公司名为上汽万向新能源客车有限公司,万向获得生产新能源客车牌照。

      相关搜索