来源：中国能源报2015-12-21

对此，国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是，汽车厂家从整车性能的角度出发，需要兼顾车辆的整体使用。...标准的编写和修订采取了联合工作组的机制，充电设施企业、电池企业、汽车企业等相关方都被纳入到这一机制当中，以权衡多个层面的需求。

来源：国际电子商情2015-12-18

国内的新能源汽车企业不仅是对"洋电池"产生了依赖，对电机、电控等部件的依赖也非常严重。2013年，国家信息中心的一项数据就印证了这种情况。

来源：高工锂电网2015-12-18

从习近平主席在上汽的讲话，到李克强总理几次调研比亚迪等新能源汽车企业，尤其是马凯副总理牵头领导新能源汽车小组，深入到产业链调研，政府在不断引导行业走向产业化。

来源：新华网2015-12-17

郭焱说，这一过程中，国产品牌的新能源汽车也已经进入发展的快车道，不仅越来越多的传统汽车企业开始加入新能源汽车的生产，更有北汽、比亚迪这样的企业和品牌依靠技术进步取得了突出的成绩。

来源：电动汽车时代2015-12-17

2014年，万向又收购了菲斯科汽车公司，今年7月，万向与国内最大的汽车企业上汽集团合作，成立合资公司名为上汽万向新能源客车有限公司，万向获得生产新能源客车牌照。

来源：盖世汽车网2015-12-17

张存满教授指出，与国外相比，无论日本、韩国等亚洲国家，还是美国、德国等欧美国家的汽车企业的自主研发占主导作用，具有前瞻性，市场自由灵活度高。

来源：电池中国网2015-12-16

(at pzev)，以及节能汽车(pzev)，这四类不同车型所产生的积分将分别计入不同的积分池，然后相关法规会规定出不同积分池所占的比例，邵晶鑫进一步解释道，根据相关规定，2015-2017年，加州汽车企业的零排放积分系数需达到

来源：观察者网综合2015-12-15

本案诉讼团队负责人王文勇表示，汽车尾气排放造假在业内是公开的秘密，之所以对大众汽车(中国)提起公益诉讼，因为其排放造假证据确凿，但中国绿发会在前期调查时发现，其他公司也有类似造假情况，此案也将给国内其他涉嫌污染的汽车企业提出警告

来源：麦合产业2015-12-15

新能源汽车的火曾经超出了行业和国界，不仅汽车企业言必谈新能源汽车，各国政府和专家也对新能源汽车格外关注，数以千亿元计的投资和市场预期经常与新能源汽车相伴，例如动力电池、充电桩等配套设施。

来源：中国科学报2015-12-15

政府要明确汽车企业生产电动汽车的责任，完善奖罚政策措施，加速补贴退坡，使我国十三五电动车产业走上更健康的发展道路。...我国许多汽车企业已经掌握增程式电动车的生产技术;所用电池成本只有纯电动车的40%左右，故车价降低不少。用户可以从三年左右的节油费中找补回电池的费用，因而增程式电动车最有可能向无补贴过渡。

来源：第一电动网2015-12-15

国家对新能源汽车企业的准入门槛并不像传统汽车那样把控严格，对社会资本进入电动汽车整车领域持开放态度，希望借此搅活新能源汽车市场，这会吸引越来越多的新能源汽车产业链企业进入整车制造环节。

来源：国际新能源网2015-12-14

因此，即使我国电动汽车市场超越美国市场在即，摆在面前的难题仍旧未得到解决，这需要政府继续推动、汽车企业加大研发力度，从而在未来实现电动汽车弯道超车的目标。

来源：电池中国2015-12-14

此外，据业内专家介绍，目前大多数国内汽车企业扩张的产能都是磷酸铁锂电池，而现在乘用车动力电池的大方向是三元材料电池。

来源：能源圈2015-12-12

新能源企业表现平淡北汽新能源和比亚迪两家新能源汽车企业排名和分值10月相比略有下降，这是因为新能源汽车的媒体宣传后期乏力，没有新的、实质性的市场突破支撑，单纯的公关宣传会让企业的口碑正向增长呈现衰减的势态

来源：能源圈2015-12-12

新能源企业表现平淡北汽新能源和比亚迪两家新能源汽车企业排名和分值10月相比略有下降，这是因为新能源汽车的媒体宣传后期乏力，没有新的、实质性的市场突破支撑，单纯的公关宣传会让企业的口碑正向增长呈现衰减的势态

来源：能源评论2015-12-11

在这种形势下，众多车企先后加大了对电动汽车投资力度，很多非汽车企业也正在为进入这一产业积极备战。电动汽车产业发展势头日盛。

来源：网易汽车2015-12-11

从市场导向的角度，将促使汽车企业加大新能源汽车的投产规模，而产销规模的扩大无疑又会大幅拉低新能汽车的售价，进而实现新能源汽车发展的良性循环。

来源：能源评论2015-12-11

所以政府制定了该项政策，既发挥原有汽车企业的拓展能力，也给社会资本和有技术创新的非车企提供一个发展机会，让大家共同竞争。

来源：新华网2015-12-11

中德汽车轻量化联合研发中心总协调人、同济大学教授莫凡日前在不伦瑞克对记者表示，在没有成熟的基础设施，没有足够快的充电方式等条件下，目前电动汽车发展的瓶颈是续航能力问题，而轻量化能显著提高电动车的续航能力，汽车企业已对此广泛重视

来源：能源评论2015-12-11

换一个角度来看，就连堪称汽车鼻祖的德国大众也因压力山大开始造假，其他传统汽车企业的节能减排之路也不会轻松。反观电动汽车产业，堪称风生水起。...明天：合力掘金电动汽车市场中，一大批寻宝者涌入的时刻即将到来目前已经有几十家非汽车企业在申请电动汽车生产资质，工信部正组织有关专家做评审工作。