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      发改委印发:电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)

      来源:北极星输配电网2015-11-17

      在新能源汽车推广应用城市,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7,城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12,城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

      来源:工控中国2015-11-17

      近日,上汽宣布成立上汽安悦充电科技有限公司,上汽计划至2020年,在全国范围内建设5万个公共充电桩;北汽则牵手特锐德,推广汽车充电业务。

      来源:搜狐汽车2015-11-17

      广州公共充电桩建设需求调研报告广州受访者范围覆盖了12个城区,其中增城市、天河区、的受访者人数最多。...上海公共充电桩建设需求调研报告上海受访者范围覆盖了18个城区,其中奉贤区、浦东新区、闵行区的受访者人数最多。

      来源:国家电网报2015-11-17

      为了更好地发挥电网公司在新能源汽车特别是充电市场中的基础性和先导性作用,该公司将加大充电基础设施的建设力度,预计至2020年,规划建设公共充电站30座、分散式公共充电桩6193台,充分满足电动汽车的发展需求

      来源:搜狐汽车2015-11-16

      广州公共充电桩建设需求调研报告广州受访者范围覆盖了12个城区,其中增城市、天河区、的受访者人数最多。...上海公共充电桩建设需求调研报告上海受访者范围覆盖了18个城区,其中奉贤区、浦东新区、闵行区的受访者人数最多。

      来源:经济观察网2015-11-16

      星星充电桩项目推进更为快速,截至今年10月底,在全国已建成约8000多个公共充电桩,规模仅次于国家电网。计划是明年春节前建完2万个,成为国内最大的充电桩企业。

      来源:北极星输配电网2015-11-12

      2、服务费收取标准:按照谁投资、谁受益的原则,公共充电桩除按照规定收取电费外,可以收取服务费。具体充电服务价格由市物价部门根据国家和省政府有关规定结合我市实际制定发布。

      来源:北极星输配电网整理2015-11-12

      再加上专车专用,专卡专充等问题,导致公共充电桩的实际使用率并不高。...曾有充电桩企业市场部人员向记者坦言,目前公共充电桩是建的多,用得少,特别是一些地理位置较偏的站点,建成至今可能根本没有人用过。

      来源:搜狐2015-11-12

      再如,公共充电桩不足,便利性不够的难题也普遍存在。...分析认为,无论纯电动车还是插电混动车,充电时间慢充要8个小时左右,快充也要半个小时,在寸土寸金的城市,车主如果选择公共充电桩充电,不仅要缴纳电费,还要交纳高额停车费,既耗费了时间成本,也扩大了停车支出。

      来源:中国投资咨询网2015-11-11

      按照规划,到2020年,该公司将在全国范围内建成5万个公共充电桩

      来源:北京商报2015-11-11

      特斯拉相关负责人昨日接受北京商报记者采访时表示,目前特斯拉的充电设施种类包含个人充电桩、随车携带的移动充电设备、公共充电桩以及目的地充电桩。此次建设的华北-东北充电线路就是以"目的地充电桩"为主。

      来源:工人日报2015-11-11

      随着电动车增多,越来越多的公共充电桩进驻学校、小区、公共停车场。设桩的是电力企业和电桩企业,管理设桩场所的是相应的物业,两者在对充电桩管理上的不协调,最终造成了公共桩闲置与汽油车占位的问题。...既然是公共充电桩自然应该开放,学校与小区甚至各停车场有各自的管理措施也无过错,但若两者的协调做不好,一方面电动车主的里程焦虑更严重,一方面也造成大量的充电桩被闲置,到底应该由谁来管理这个问题?

      来源:国际能源网2015-11-10

      10月12日,公共充电桩领域的最大玩家国家电网宣布重整旗鼓再入赛场。...现在各方资源放在公共充电桩建设的比重过大了,对于私人这一块,好的模式、探索还是太少,他说。

      来源:电动汽车时代2015-11-10

      记者问:通州城区也建有公共充电桩,为何不去试试呢?陈师傅告诉记者,外面的公用充电桩不让出租车使用,而且电费较高,承受不起。

      来源:第一电动汽车网2015-11-10

      在新能源汽车推广应用城市,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7;城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12,城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

      来源:电池中国网2015-11-10

      以京津冀为代表的公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7;城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12,城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里,以此实现城市之间的互通

      来源:高工锂电网2015-11-09

      按照规划,到2020年,该公司将在全国范围内建成5万个公共充电桩

      来源:充电网2015-11-09

      广州公共充电桩建设需求调研报告广州受访者范围覆盖了12个城区,其中增城市、天河区、的受访者人数最多。...上海公共充电桩建设需求调研报告上海受访者范围覆盖了18个城区,其中奉贤区、浦东新区、闵行区的受访者人数最多。

      来源:中国广播网2015-11-07

      截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。

      来源:搜狐2015-11-06

      放眼看,遍布全国的公共充电桩使人们驾驶纯电动汽车远行不再是梦想。目前我国建成的电动汽车充电桩数量已达到2.6万个。...目前,北汽新能源已经形成了五位一体的充电解决方案,即私人充电桩、移动充电宝、移动充电车、公共充电桩和换电站,它们的有机配合为用户提供了不同情境下的绿色充电解决方案。

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