来源：亿欧网2020-07-07

因为全球环境问题日益严峻，很多国家均采取节能减排计划，其中就包括用新能源车取代传统燃油车。德国、英国、法国、西班牙等国家和地区均提出了明确的时间表。...因为目前“高续航里程”是新能源车的主要卖点，因此三元锂正极材料销量不断攀升。“抢跑”的长远锂科在三元正极材料赛道的地位逐渐稳固，顺势进入高速增长阶段。

来源：雷科技2020-07-06

可见采用这类电池的品牌，它们旗下的车型都有着高性能、高续航等特点，完全满足当下消费者对新能源车的需求，也凭借着这两点优势，三元锂电池迅速崛起，几乎以压倒性优势击败了磷酸铁锂电池。

来源：电池中国网2020-07-06

2020年公布的新能源车推荐目录中，动力电池系统能量密度已经超过190wh/kg。从各国动力电池技术路径规划来看，2020年动力电池电芯能量密度普遍要达到300wh/kg以上。

来源：北极星储能网2020-07-06

（责任单位：市交通运输局）6、本市各级党政机关、事业单位应当带头使用新能源汽车，按照每年10%的比例将现有公务公车逐步更换调整为新能源汽车，实现公务用车中新能源车所占比例不低于50%；国有企业逐步扩大新能源汽车配备比例

来源：北极星氢能网2020-07-06

北极星氢能网获悉，2020年7月2日，广东佛山市南海区人民政府网发布关于南海区氢能源车辆运行补贴资金（第三批）拟发放企业的公示。氢力氢为汽车运营（佛山）有限公司为此次公示的唯一一家企业，其176辆氢燃料电池汽车将获补贴

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-06

氢力氢为汽车运营（佛山）有限公司为此次公示的唯一一家企业，其176辆氢能源车将获补贴（奖励）2112万元。...氢力氢为176辆氢能源车将获南海区补贴北极星氢能网获悉，2020年7月2日，广东佛山市南海区人民政府网发布关于南海区氢能源车辆运行补贴资金（第三批）拟发放企业的公示。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

在近日百人会车百智库与一汽资本联合举办的“‘新基建’时代的新能源‘车-桩-网’投资新机遇”主题沙龙上，一汽研资本研究中心新能源首席研究员宋伟博认为，新能源汽车核心发展目标是起量，在这一过程中，动力电池的重要性不言而喻

来源：西部证券2020-07-06

6月法国新能源车销量2.1万辆，同增259%，环增192.5%；意大利新能源汽车销量6700辆，同增109%。...特斯拉q2销量超预期，欧洲新能源车销量有望持续快速增长。二季度特斯拉产量及交付量为8.2、9.1万辆，同比下滑5.5%、4.8%，环比分别下滑19.9%、增长2.5%。

来源：电池中国网2020-07-02

为此，大众汽车制定了堪称“史上最豪”的新能源车规划。

来源：北极星储能网2020-07-02

6月28日，湖南省发改委发布2020年第三批电动汽车充电设施运营企业的公示，公示显示共有七家电动汽车充电设施运营企业入选，已建充电桩数量为224，其中益阳湘运新能源车充电服务有限责任公司一家就建有123

来源：珠海特区报2020-07-02

）有限公司董事长肖彩雯告诉记者，公司力争年内在横琴、南屏、拱北、金湾、上冲等5个全市主要交通区域建设5个大型公共超级服务充电站，将配备500个大功率直流充电枪，全部建成投入运营后将每天可满足五六千台新能源车的充电需要

来源：泽平宏观2020-07-02

车企进入动力电池领域主要有三个目的：1）保证供应链安全，动力电池是新能源车核心零部件，供应一旦出现问题短期内较难找到替代品，车企则会面临延迟交付的危机。...2.1新能源车迅速发展对电池产能、升级速度提出较高要求2.1.1白名单推出，保护处于发展初期的国内动力电池企业2015年，我国电池企业发展仍然处于起步阶段，国内厂商尚不具备与海外电池企业竞争的实力，“白名单

来源：中国能源报2020-07-01

除了低油耗燃油车，《办法》中还将醇醚燃料汽车列入到传统能源车范畴中。即使用甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁能源替代汽油、柴油的燃料汽车。

来源：五菱汽车2020-06-30

在新基建的浪潮下，以上汽通用五菱为代表的中国智造龙头企业积极主动布局能源梯次利用，将新能源车的退役电池物尽其用变废为宝，推动了社会价值、环保价值、经济效益的联动，为中国新能源汽车行业绿色健康发展贡献了积极力量

来源：远川商业评论2020-06-30

在2017年，中国本土产销近80万辆新能源车，耗费了将近35gwh的动力电池，以一国之力独占全球半壁江山。钴是一种稀有金属，大多都是伴生。

来源：北极星储能网整理2020-06-30

有序放开新能源汽车代工生产5月25日，在十三届全国人大三次会议第二次全体会议结束后的“部长通道”活动中，工信部部长苗圩通过网络视频方式接受采访表示，针对新能源汽车发展，下一步将继续从供给侧、需求侧、使用侧三方面发力，为新能源车创造更好的使用环境

来源：高工锂电2020-06-28

2025年海外新能源车销量预计达到809万辆，对动力电池的需求总计将达到442gwh，对应的氢氧化锂需求可达到30.2万吨。

来源：南方电网报2020-06-28

近日，广西规模最大、首家采用新式柔性充电堆技术的广西电网公司河西综合能源服务站迎来升级，可以同时容纳不同类型的40辆新能源车实现智能“按需”充电和超大功率充电，使充电等待时间至少缩短50%，“对症下药”

来源：起点锂电大数据2020-06-28

在动力电池方面，随着国家补贴政策力度的变动，如何降低电池成本一直成为困扰新能源车的难题。彼时，宁德时代希望通过提升动力电池能量密度来降成本，正在研发出能量密度300wh/kg下一代电芯产品。

来源：北极星电力网2020-06-23

2020年9月底前，绕城高速以内新增或更新的公交、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源车或清洁能源车比例达到80%以上，2020年底原有车辆30%更新为新能源车或清洁能源车。