来源:中国电力报2019-06-21
都是目前氢能与燃料电池领域发展的关键技术。
来源:起点锂电大数据2019-06-21
锂电池:拟建58-78gwh产能2018年8月,中化国际与博郡汽车、骏盛新能源签署了投资合作意向协议,标志着中化开始进入动力电池领域。
来源:中国电池联盟2019-06-21
我们回过头再来看比亚迪,相比其他车企,比亚迪本身就是做电池起家的,在电池领域,具备绝对的自主研发、设计和生产能力。
来源:能源评论2019-06-20
在太阳能电池领域,一般使用的是有机无机复合的钙钛矿。钙钛矿一般是作为太阳能电池的吸收层来使用,在接受太阳光的照射以后,钙钛矿吸收了光子以后会产生电子——空穴对。电子带负电,而空穴可以看成是带正电。
来源:中国电池联盟2019-06-20
在对氢燃料车的大笔投入未见盈利之前,丰田依然具备了长远的商业眼光,以及雄厚的资本支持,并与松下、东芝、汤浅等电池领域的企业达成了结盟。
来源:起点锂电大数据2019-06-20
欣旺达虽进入动力电池行业时间不长,但是经过多年在3c电池领域的技术沉淀和积累,目前已建成电芯、bms、系统研发和生产体系,在产能建设、市场开拓、品质把控等方面也取得进步。
来源:能源研究俱乐部2019-06-19
德国在氢能和燃料电池领域专门成立了国家氢能与燃料电池技术组织,负责管理德国政府在能源燃料领域的各种项目。...2019年3月,美国能源部宣布为商用卡车、越野车以及为其提供动力的燃料技术的创新研究提供5150万美元资助,其中燃料电池领域资助超23%。
来源:电池百人会-电池网2019-06-18
在动力电池领域,蜂巢能源从设立起就明确一个目标,以方形电池高速叠片工艺和车规级开发标准来做动力电池。其在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯。
来源:上海有色网2019-06-17
磷酸铁锂材料目前行业集中度趋于稳定,主要需求仍以动力电池为主,但已有相当一部分产能服务于储能电池与消费类电池领域。2019年5月全国锰酸锂产量为0.54万吨,环比上涨0.1%,同比上涨16.7%。
来源:中国电池联盟2019-06-14
作为正极材料的电池充放电循环寿命长,但其缺点是能量密度、高低温性能、充放电倍率特性存在较大差距,且生产成本较高,磷酸铁锂电池技术和应用已经遇到发展的瓶颈;目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯,在电动车电池领域使用
氢燃料电池是未来国家发展能源结构的关键技术,当前,有利于氢燃料电池汽车发展的外部环境正在逐步形成,氢燃料电池领域正在成为行业新的发展方向。
来源:高工锂电技术与应用2019-06-14
oxis成立于2005年,是全球较早涉足锂硫电池领域的技术企业,已获得173项专利,其中96项正在申请中。在锂硫化学领域超过15年的研发。同时,其还涉足了正极、负极、电解质的开发。
来源:高工锂电2019-06-14
许家印表示,恒大已完成新能源汽车全产业链布局,力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,sk集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界先进技术,恒大将与sk集团强强联手,共同推动新能源汽车技术发展
来源:电池中国2019-06-14
“在动力电池领域,谁优先把控了上游储能材料资源,谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”...因此,有业内人士曾表示,“在动力电池领域,谁优先把控了上游资源,谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”确实,动力电池业所需矿产资源的短缺,也是目前困扰我国动力电池产业链发展的一个很重要的问题。
来源:中企网2019-06-13
即使在薄膜电池领域,近年来的技术进步也使现在的效率提高了20%以上。科学家们预测,基于硅的多结太阳能电池的效率潜力将超过35%。对于发电领域而言,这样的增加幅度可能催生新的研发任务。
来源:环球网2019-06-13
有观点认为日本企业已在全固体电池领域领先全球。日本新能源产业技术综合开发机构(nedo)发挥旗手作用,形成包括丰田、松下、旭化成和东丽等在内的研发框架。今后的课题是如何减少生产成本和确立量产体制。
来源:中国能源报2019-06-13
中国黄金协会副会长兼秘书长张永涛表示,这意味着更多的企业将把目光投向对应的氢能和燃料电池领域。“未来氢能产业的蓬勃发展与不断壮大必将带动铂金需求迈上更高的台阶。”张永涛进一步强调。
产能扩张仍在继续5月15日,亿纬锂能发布公告称,为积极推进该公司在新能源电池领域的发展,拟扩大动力电池生产规模,本次投资规模拟不超过35亿元。
来源:观察者网2019-06-12
据日经中文网6月11日报道,称日本企业在新一代电池“全固体电池”领域领先世界各国,而中国则在锂离子电池领域举全国之力提升产能,正在崛起。中日韩几乎包揽了全球100%的供货量。
来源:一号新能源2019-06-12
除此之外,中化集团则将其新能源布局放在了动力电池领域,5月20日,中化集团与扬州经济开发区签署了合作谅解备忘录,预示着总投资100亿的年产20gwh的三元动力电池项目将落户扬州。