来源：高工锂电2018-12-07

同月，优美科分别与奥迪、宝马以及瑞典电池公司northvolt签署电池回收战略协议。

来源：深圳特区报2018-12-07

12月6日，深圳市长陈如桂主持召开市政府常务会议，审议并原则通过了新能源汽车推广应用相关事项，提出设施购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴三类补贴政策。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

未来，还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究，形成新能源产业化能力。...2018年3月22日，上汽集团又与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。

来源：鑫椤资讯2018-12-05

规定中明确指出，汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，相关企业在动力电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力电池的有效利用和环保处置。...但是行业在爆发初期，还不能形成完整的生态链，由于规模过小，现在做动力电池回收都是一门亏本生意，不管是电池企业还是整车制造企业，都不愿主动承担起回收主体责任。

来源：赛迪顾问2018-12-04

广州市、深圳市新能源汽车消费众多，动力蓄电池回收市场空间巨大。广州市拥有新能源汽车龙头企业——比亚迪，具备良好的退役动力蓄电池回收基础中部区域：湖南、河南、湖北、安徽。...一方面，上海同样是我国新能源汽车应用核心区之一，动力蓄电池回收市场规模巨大；另一方面，江苏、浙江等制造业突出，尤其在新能源汽车方面，龙头企业众多。珠三角：主要为广东省。

来源：赛迪顾问2018-12-04

随着新能源汽车使用越来越广泛，动力电池回收的重要性日益突出。...作为国务院《节能与新能源汽车发展规划（2012-2020年）》部署的五项重点任务之一，动力电池回收管理一直受到有关部委高度关注，2016年至2018年期间制定多项政策，确定了汽车生产企业在动力电池回收中的承担主体责任

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

〔责任单位：市公安局、建委、城管局〕14.建立电池回收及新能源新车、二手车销售体系。...培育和引进新能源动力电池回收、储能、拆解企业，逐步掌握电池无害化拆解和资源化回收利用技术，结合新型商业模式，加快构建“有序回收——梯次利用——分布式储能——无害化处理”的回收利用体系。

来源：东南网2018-12-04

“从环保上看，传统电动车的锂电池，无论是磷酸铁锂还是三元电池，到达一定生命周期，即面临电池回收和再利用，再处理的过程有二次污染的可能，而氢燃料电池通过氢和氧的化学反应，最后生成的是水，不会有二次污染。

来源：北极星储能网2018-12-03

〔责任单位：市公安局、建委、城管局〕14.建立电池回收及新能源新车、二手车销售体系。...培育和引进新能源动力电池回收、储能、拆解企业，逐步掌握电池无害化拆解和资源化回收利用技术，结合新型商业模式，加快构建“有序回收——梯次利用——分布式储能——无害化处理”的回收利用体系。

来源：经济观察网2018-11-30

2020年动力电池回收量将接近25.57gwh（折合成18.57万吨），2022年动力电池回收量将接近45.80gwh（折合成30.98吨），2018-2022年年均复合增长率达59.10%以上。”

来源：盖世汽车2018-11-30

行业观察人士表示，sk innovation参与此次会议是其进军中国废旧电池回收市场的第一步，预计未来中国废旧电池回收市场将迅速扩张。...据外媒报道，韩国电池生产商sk innovation正打算进入中国电池回收市场。

来源：安信电新2018-11-29

公司在电池材料、电池系统、电池回收等关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。公司的主要业务包括动力电池系统、储能系统和锂电材料。

来源：华创环保公用2018-11-23

公司11月先后与北汽鹏龙（北汽下属电池回收承接单位）以及金龙客车签署战略合作协议，在珠三角、长三角、河北地区以及江苏地区全面构建废旧电池回收体系，一方面有利于公司将目前的动力电池回收业务扩大范围，走向全国

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

报废拆解是当前主流目前，动力电池回收基本通过报废拆解实现。

来源：前瞻产业研究院2018-11-22

这标志着我国动力电池回收进入大规模实施阶段。...动力锂电池回收意义重大。动力锂电池的使用寿命一般为3-5年不等，未来几年将进入动力锂电池的集中退役阶段，从环境保护和经济效益两方面来看，推动动力锂电池回收势在必行。

来源：前瞻产业研究院2018-11-21

这标志着我国动力电池回收进入大规模实施阶段。...动力锂电池回收意义重大。动力锂电池的使用寿命一般为3-5年不等，未来几年将进入动力锂电池的集中退役阶段，从环境保护和经济效益两方面来看，推动动力锂电池回收势在必行。

来源：北极星储能网2018-11-21

近期，光华科技更是频繁布局动力电池回收领域，先后与北汽鹏龙、南京金龙等车企签订战略合作协议。公告原文如下：...根据协议，广西华奥将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置，共同建立废旧动力电池回收网络，保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：北极星储能网2018-11-21

北极星储能网获悉，近日，广东工信厅公布了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批），并提出将研究制定配套政策措施、积极鼓励和引导社会资本参与动力蓄电池回收利用，积极探索动力蓄电池回收利用市场化商业运作模式

来源：中国能源报2018-11-21

延伸阅读： 2018年后电池回收市场打开 2023年行业产值达将到400亿【图】...根据协议，中国铁塔将与新能源汽车企业组织开展全国范围内的退役动力电池回收合作。梯次利用，是电动汽车动力电池退役后除了回收拆解外的另一出路。

来源：中国产业信息网2018-11-20

这标志着我国动力电池回收进入大规模实施阶段。...动力锂电池回收意义重大。动力锂电池的使用寿命一般为3-5年不等，未来几年将进入动力锂电池的集中退役阶段，从环境保护和经济效益两方面来看，推动动力锂电池回收势在必行。