来源：电池中国网2019-05-15

如果国家新能源汽车市场放开之后，国内整车企业或许会采购国外的电池产品，这也将是不小的挑战。那么，国内电池企业该如何解决发展中遇到的问题？

来源：前瞻产业研究院2019-05-14

例如，未来三五年内，印度有望依托不断提升的电池产品制造能力，陆续启动储能技术在电动汽车、柴油替代、可再生能源并网、无电地区供电等领域的应用。

来源：材料导报、摩尔光伏2019-05-13

而perc太阳电池结构如图2a所示，它具有背表面钝化优异与其制备技术的优势，近年来得到产业界的广泛重视，成为产业界下一代高效率高端电池产品。...进一步提升晶硅电池的效率主要从两方面开展工作:一方面，在现有生产线基础上进行局部改进，包括栅线电极金属化技术、选择性发射电极(se)技术、先进陷光技术、组件电学与光学优化以及无铝边框双玻组件技术等;另一方面，从实现高效电池产品的角度来说

来源：北极星氢能网2019-05-13

清能从小巧简易的燃料电池产品开始起步，逐步推出了更大更复杂的燃料电池系统，其中包括了100kw以上的发电系统及集成甲醇重整装置的解决方案。

来源：高工锂电2019-05-13

5月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共

来源：高工锂电2019-05-13

18650电池将全部用于电动自行车、低速车和数码等领域，而动力电池产品将全部切换至21700电池。”...卓能新能源负责人对高工锂电表示，公司现有18650圆柱电池产能150-160万支/天，目前暂无扩产规划，但针对电动自行车市场2019年推出了超级改性磷酸铁锂电池产品，在产品性能和成本上有大的突破，打造产品核心竞争力

来源：北极星储能网2019-05-10

而电池内部的结构复杂，电池正负极材料、电解液等都可能影响最终产品的性能，对此，国内外科研工作者们一直都在不断探索更安全、更利于生产应用的电池材料、开发更安全的电池产品。

来源：36氪2019-05-10

相关阅读：布局1500亿发电机市场 这家储能科技公司想为新能源产业开拓新终端ecoflow是36氪曾经多次报道的一家专注于中小容量移动锂电池产品储能产品的研发销售的科技公司。

来源：证券日报网2019-05-09

这次新研氢能年产1万套燃料电池产品生产线落户大同，恰逢山西省大力扶持氢燃料电池产业政策落地。

来源：中国能源报2019-05-05

“这条生产线的投产标志着集团在氢燃料电池产品的研制迈入了自动化、智能化、批量化的新纪元。”

来源：墨柯观锂2019-04-30

高速极片制造闭环控制技术、微观界面构造技术、机器人智能叠片技术、超声波界面检测技术、高真空增压化成技术等，在实现高比能量的同时，致力打造“高安全、长寿命、低成本”的动力电芯，真正成为新能源电动车量身定制的动力电池产品

来源：电池中国网2019-04-29

日前，电池中国网在上海车展上获悉，远景aesc采用ncm811体系的新一代动力电池产品，能量密度也超过300wh/kg，并将于2020年实现量产。

来源：猎云网2019-04-28

银隆主打的钛酸锂电池产品，优点很多，可实现6分钟快充放，耐宽温（-50℃~+60℃），30年循环使用寿命，具有不起火不爆炸的高安全性，以及全生命周期成本低等。

来源：氢云链2019-04-28

2、燃料电池产品布局大洋电机在燃料电池领域的产品包括燃料电池模组、氢系统控制器、燃料电池控制器、整车控制器等电子控制单元，保证系统之间的无缝对接3、燃料电池产品销售情况2018年大洋电机累计销售氢燃料电池模组

来源：北极星储能网2019-04-28

问：宁德时代已经宣布过循环次数12000次的磷酸铁锂储能电池产品，是否未来主打储能市场的是磷酸铁锂解决方案，三元方案需要成本下降多少才会考虑改用三元方案来主打储能市场?

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-04-26

近年来，众多企业将多个高效技术路线与电池产品相互叠加，实现1+12的效果。在上述硅片-电池片-组件链条中，将各个环节的高效技术叠加是否就能产生最佳组合呢？

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

此外，美国国际电池协会还制定了押金制度，促使消费者主动上交废旧电池产品。

来源：北极星储能网2019-04-24

全力开展氢燃料电池产品关键材料和零部件的规模化开发生产，推动形成氢燃料电池研发与产业化“重大新兴产业专项-重大新兴产业工程-重大新兴产业基地”梯次推进的格局。...鼓励探索氢燃料电池产品在便携式电源、无人机、航天等特种领域的应用。(责任单位：市交通局、市城管局、市生态环境局、市商务局、市发改委，有关县区政府等）（四）做优做强产业链。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

目前国轩高科新开发出圆柱型磷酸铁锂电芯单体能量密度达到190wh/kg，系统能量密度达到140wh/kg，190wh/kg电池产品已在江淮iev7l装车使用，除了能量密度高以外，该电池还具有低成本、循环寿命长

来源：高工锂电2019-04-23

多氟多主营软包电池产品，其中164700mwh的三元软包搭载在4500台奇瑞汽车上，基本替代了知豆汽车。同时，工信部公布的2019年1月新公告车型目录中，多氟多电池组能量密度164wh/kg居首位。