来源：电池中国网2019-02-18

随着中国新能源财政补贴政策的逐渐退坡，动力电池产业深度洗牌进一步加剧，被淘汰出局者也将越来越多，“到2020年，9成以上的动力电池企业将被淘汰。”

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

而此次遨优动力生产的富锂锰基电池成功配套车型进入公告，并与奇瑞签下1万套的富锂锰基电池采购订单，意味着富锂锰基电池已经实现了商业化，这对动力电池产业有积极意义，或将进一步推动中国动力电池技术的发展。

来源：电池中国网2019-02-15

其中，比亚迪与长安汽车不仅关注电池与整车匹配、电池产业应用等方面，双方更准备在共享出行，特别是新能源汽车分时租赁、网约车方面开展合作。

来源：吴声汽车2019-02-15

当前，电池产业链还需要通过制定产期发展规划、严控资源开采、加快电池回收体系建设、突破核心技术、加强协同合作等来创造动力电池产业良好的发展环境，促进产业健康、可持续发展。...目前电池产业拥有数十个电池厂商，可是在不少行业内人士看来，有些企业只是谋求在动力电池行业中分一杯羹，造成了行业内发展水平参差不齐的现象。为此，吴声汽车记者对新旧版本的文件做了比对，进行梳理。

来源：材料匠2019-02-15

锂离子电池-电芯知识培训，来源：微信公众号“材料匠” id：cailiaojiang123国际国内关于锂离子电池的安全认证机构及其标准：gb（国家标准）;ul（underwriter laboratory

来源：中证网2019-02-15

再加上燃料电池产业，形成新能源黄金产业链。”...从目前情况看，北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市氢燃料电池产业基础较好，可能入选上述推广计划。“最终入选城市还没有确定，要看各地政府之间的协调。”

来源：网易汽车2019-02-15

针对我国动力电池产业现状工信部副部长辛国斌曾表示，我国动力电池产业虽然取得长足进步，但综合国内外情况来看，发展还面临不少挑战。...当前我国电池产业得益于先行一步而取得了暂时优势，但未来面临的国际竞争压力巨大，需要全力追赶已固态电池为代表的前沿技术和上下游配套产业化。

来源：广东合即得2019-02-14

导语：近年来，氢能及氢燃料电池产业备受市场关注，在2019年初更是形成一波热点，相比已经走进技术与创新瓶颈的锂电池电动汽车，燃料电池汽车，因为技术突破的前景想象、政策引导带来的新入局者、市场资金的布局炒作...在锂电池产业不断发展壮大的情况下，国家也通过基础设施和补贴政策促进锂电池电动汽车进入市场，已经落后的燃料电池汽车，除了要面临与锂电池汽车竞争市场份额的“同室操戈”，更尴尬于核心技术与配件被丰田等国外企业掌握

来源：北极星储能网（独家）2019-02-14

国内首个规模化氢发动机产业基地落户西安高新区美国百年电力企业pg&e破产给其储能产业带来的影响我国电动汽车产业发展趋势展望及对策研究适者生存 整车厂为何纷纷搏命动力电池产业甘肃2019年工作任务：加快建设首个国家网域大规模

来源：中国山东网2019-02-14

作为山东省政协委员，孟祥辉非常关注山东省新能源产业的发展，特别是新能源汽车及电池产业。...“电池产业从传统的胶体电池、锂电池向燃料电池应用领域进军，能源汽车的发展进入成熟阶段，氢燃料电池市场需求将迎爆发式增长。”

来源：上海有色网2019-02-14

在极速扩张的产量面前，各大电池厂商的竞争却越加激烈，不仅中日韩三国上演群雄逐鹿，欧美及东南亚也加入到这场没有硝烟的战争之中，为了更好地了解全球锂电池产业投资新动态，smm整理了今年来各企业对于锂电池的投资消息

来源：路咖汽车2019-02-13

行业层面的揣测而从行业层面来看，越来越多的汽车企业投身进入新能源汽车领域中，则直接带来了更白热化的竞争态势，因为越来越多的汽车企业开始从单一的汽车制造开始渗入电池行业，布局电池产业。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

当前的燃料电池产业就如2012年的锂电池时代，即将迎来高速成长期。...究其原因，在于燃料电池产业已经发生了巨大的变化：一、商业模式已经清晰;二、国产化进展迅速;三、成本下降速度快且空间大。

来源：氢云链2019-02-13

欧洲的燃料电池汽车的顺利运营，对于国内的燃料电池产业起到了鼓舞人心的作用。

来源：高工锂电网2019-02-13

电堆作为电化学反应的场所，也是燃料电池系统最为核心的部分。而随着氢燃料电池浪潮的推动，近几年国内亦不断涌现出一批优秀的国产电堆企业。从国内产业链布局来看，目前部分领先企业基本具备了氢燃料电池核心部件的国产化能力

来源：北极星储能网（独家）2019-02-13

详情如下： 预见2019：《2019年中国锂电池产业全景图谱》（附现状、竞争格局、发展前景等）氢燃料电池走下神坛 能否与锂电池并驾齐驱飞入百姓家？...北极星储能网总结02月12日要闻，《2019年中国锂电池产业全景图谱》（附现状、竞争格局、发展前景等）；氢燃料电池走下神坛 能否与锂电池并驾齐驱飞入百姓家；中国发力扶持氢燃料电池。

来源：维科网2019-02-13

规定2020年在京津冀、长三角、珠三角、武汉等氢能与燃料电池产业发达地区率先实现氢能汽车及加氢站的规模化推广应用，建成小规模的氢基础设施网络，加氢站总数达100座以上;固定式燃料发电达20万千瓦，燃料电池运输车辆达到

来源：汽车之家2019-02-13

国内主机厂布局电池产业时间较国外来讲相对较晚，因此，掌握核心的研发能力也显得尤为重要。

来源：高工锂电2019-02-13

除了安全问题，工信部副部长辛国斌在近日的一个演讲中对于动力电池产业面临的问题做了集中分析，这还包括：关键技术研发仍需加强、产能结构性过剩仍然存在、上游材料短缺成为严重制约因素、回收利用管理体系有待完善、

来源：中国能源报2019-02-13

首先，动力电池产业将向规模化、智能化方向发展，产品质量全面提升。其次，动力电池回收产业将进入爆发性增长时期，电池梯级利用回收技术亟待突破。...随着电池产业规模的不断扩大及新兴技术应用加快，动力电池的能量密度持续提升，成本还在下降中，预计将超过相关规划设置的2020年目标。从企业发展看，我国电动汽车企业实力明显增强。