来源：搜狐汽车2016-01-06

一块难啃的硬骨头被这个优秀的团队拿下了，公司表示这个系统将对全行业开放，供应给需要的汽车企业，这不仅改变了我国不掌握精细混合动力技术的局面，还大大鼓午了汽车行业技术创新的士气。

来源：北极星售电网2016-01-06

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快嵌入式汽车轮胎超高频rfid关键技术、智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。...推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快嵌入式汽车轮胎超高频rfid关键技术研发、智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-05

新能源汽车近年来势头高涨，各大车企近来动作频频，一方面努力生产研发新品，为市场争夺做准备;另一方面积极调整发展战略，进行新能源布局。新年伊始，各车企都纷纷开始布局新的一年新能源车市场，从目前的发展态势看来

来源：电车汇2016-01-05

因此，为了解救因价格和成本因素导致的松下铅酸电池业务，松下早期，并未决定在华投资动力锂离子电池公司，而是希望通过向低速电动汽车企业，提供铅酸阀控电池、充电装置及电控单元的方式，介入国内的新能源汽车行业。

来源：中国高新技术产业报2016-01-05

张志勇表示：大部分汽车企业都必须实施新能源汽车化，才能完成政策所规定的目标。与张志勇的乐观相比，全国乘联会秘书长崔东树则谨慎很多。...第三是国际竞争日趋激烈，前期我国新能源汽车推广都是自主品牌，但国外电池厂商开始进入中国，外资汽车企业也开始在中国布局新能源汽车，未来竞争会更加残酷。

来源：国家电网报2016-01-05

从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业申请电动汽车生产资质的准入调整，再到海量配套充电设施蓄势待发，新能源汽车正加速前行。...中国汽车工业协会副秘书长许艳华在首届中国新能源汽车企业领袖峰会上表示，中国或将超越美国，成为世界上最大的新能源汽车市场。未来是新能源汽车的天下。

来源：第一电动网2016-01-05

(一)动力电池问题的解决前几年，新能源汽车的动力电池是一个很头痛的问题，一方面电池价格过高，另外一方面可以选择的类型比较少，基本是磷酸铁锂当家，而能解决电池产业链的汽车企业只有比亚迪一家，所以前几年是比亚迪的独角戏

来源：中华网汽车2016-01-04

一个汽车企业在市场中的竞争力，如果是比拼供应的话，或者说新能源汽车根本就不愁销路的话，那么就会出现一个大的问题：品质保障。在传统汽车市场上，一些中国自主品牌的汽车企业曾经出现过过快增长带来的市场隐患。

来源：浙江在线2016-01-04

它将为全球电动汽车企业提供核心动力产品。湖州市分会场位于南浔区练市镇工业园区，这也是百成新型电池产业园项目所在地。...该项目全部建成后，将成为全球领先的电动汽车锂离子动力电池生产基地，为全球电动汽车企业提供核心动力产品，预计实现销售收入252亿元，新增税收12.7亿元以上。

来源：网易汽车2016-01-04

新能源汽车是未来的发展方向，如果汽车企业在新能源汽车发展上没有取得优势，未来注定被淘汰出局，无论是外资企业还是自主品牌都不敢掉以轻心，外资企业早就表现出发展新能源战略的雄心，从宝马加快在华推出i3、i8

来源：小拉车2016-01-04

一个汽车企业在市场中的竞争力，如果是比拼供应的话，或者说新能源汽车根本就不愁销路的话，那么就会出现一个大的问题：品质保障。在传统汽车市场上，一些中国自主品牌的汽车企业曾经出现过过快增长带来的市场隐患。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

长安将发挥全球研发优势，以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，打造动力强劲、节能环保、科技时尚的经典产品，力争通过十年推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业

来源：北极星售电网2015-12-30

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：北京商报2015-12-30

其中，宝马公司相关负责人表示，早在 2014年，宝马、奥迪等德国汽车企业就与比亚迪、北汽等国内新能源车企业签署了充电接口标准统一协议，未来还将签署充电通信统一协议。

来源：中电联2015-12-28

鼓励汽车企业和充电设施运营商对充电系统进行必要的升级改造。相关阅读：互相兼容开始!新版电动汽车充电接口及通信协议国标发布多部委联合发布电动汽车相关5项新国标 元旦起实施

来源：电池中国网2015-12-28

首先，电网公司与汽车企业在充换电站建设上存在争论。是优先发展纯电动车，然后配套建设充电站，还是先把配套充电站建好，以吸引用户购买纯电动车?汽车企业与电网之间还存在电池运营模式之争。...整车汽车企业将电动汽车作为未来主流竞争型产品，在战略上高度重视，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。

来源：北极星输配电网2015-12-24

其中，短期上涨的直接原因还是供求暂时失衡，下游新能源汽车企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之明年新能源车补贴政策的预期变化，大家都在抓紧时间投放产品、占领市场。

来源：太平洋汽车网2015-12-23

以上汽为例，从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后，上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业。

来源：中国能源报2015-12-23

充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素，由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同，又缺乏完善的检测认证机制，造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。

来源：中国能源报2015-12-23

编者按充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素，由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同，又缺乏完善的检测认证机制，造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。