来源:北极星储能网2022-05-16
其中包含19个储能项目,包含了风光储、抽水蓄能、锂离子电池等多种储能技术,项目业主来自于国网、浙能、蜂巢、比亚迪、欣旺达等多家企业。
来源:中国能源报2022-05-16
与此同时,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、华友钴业在内的产业链厂商正在加快“抢矿”,以尽快摆脱原材料涨价的掣肘。
来源:汽车之家2022-05-16
日前,比亚迪官方于近期发布了智能扭矩控制系统(intelligence torque adaption control ,itac )。...据了解,该技术将搭载在e平台3.0全新车型上,而该车很有可能是近期开启预售的比亚迪海豹。一般而言,维持车辆稳定,需要实时监测车辆运行状态。
来源:EVTank2022-05-16
从全球储能锂离子电池主要企业出货量市场份额来看,中国企业宁德时代以接近25%的市场份额排名第一,其次分别为比亚迪、韩国三星sdi、韩国lges。四家企业储能锂离子电池出货量合计份额接近70%。
来源:电池工业网2022-05-16
4月,宁德时代与比亚迪、atl、中国石油集团昆仑资本等一同参与杉杉股份控股子公司上海杉杉科技战略投资。
来源:氢晨科技2022-05-13
凭借“重型商用车规级大功率金属极板燃料电池电堆技术“,与一汽、特斯拉、华为、宁德时代、比亚迪等一起荣获十大“全球新能源汽车创新技术奖”——可视为对新能源领域创新成就的最高褒奖之一。
来源:电池联盟cbcu2022-05-13
与此同时,今年以来,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等动力电池巨头对于负极材料的争夺更加激烈。...4月,宁德时代全资控股子公司问鼎投资、比亚迪以及宁德新能源、昆仑资本对杉杉股份控股子公司上海杉杉进行增资,增资金额合计30.5亿元,认购上海杉杉锂电新增注册资本合计3.05亿元。
来源:中工汽车网2022-05-13
事实上,比亚迪在此方面有过“前科”,2019年,长沙比亚迪就曾因喷涂车间生产废气排放污染物影响附近居民生活被作为重点被投诉企业,并被纳入重点监管对象。...同时,比亚迪官方发布声明,比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用,园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区,或存在异味情况,公司已采取相关措施,并积极改善。
来源:电池工业网2022-05-13
比亚迪也在国内拥有盐湖股份、融捷股份、盛新锂能等众多资源端合作伙伴的同时不断强化在拉美的资源布局。...需要指出的是,与宁德时代、比亚迪相比,中创新航在上游镍、钴、锂资源的布局相对落后,此次合作一定程度上也补齐了该公司的短板。
来源:通化市人民政府2022-05-13
(省工业和信息化厅负责)51.推动一汽奥迪新能源汽车、吉化转型升级、比亚迪电池、吉林化纤碳纤维等重大项目全面开工建设,确保按年度计划实施。
来源:北极星储能网2022-05-13
新能源汽车购置补贴活动推广车包含北京汽车、比亚迪、本田、本田、奇瑞等。
反观比亚迪,今年4月,比亚迪销量达104,770辆,同比暴增138.4%,国内市场份额占比达到了10%,成为前十五名榜单中销量唯一出现正增长的企业。...比亚迪排名第二名,单月装机量4.27gwh,市占率从3月的19.24%增长至32.18%。业内认为,宁德时代市占率降低与比亚迪市占率的提高或是受磷酸铁锂电池装机量变化的影响。
来源:电动汽车百人会2022-05-12
在汽车电动化发展过程中,我国培养了一批具备国际竞争力的供应链企业,如宁德时代、比亚迪等,并有望通过电动化实现“换道超车”,但国外依然可以通过技术创新夺回主导权。
来源:电池工业网2022-05-12
目前,芳源股份已与贝特瑞、杉杉能源、比亚迪、当升科技等国内外主流锂电池或正极材料厂商建立了良好的合作关系,并通过持续的技术创新和工艺优化、稳定的产品质量和成本优势,拓展深度合作关系。
来源:北极星储能网2022-05-11
榜单中共有四家国内企业上榜,其中宁德时代位列第三,远景动力位列第六,欣旺达位列第八,比亚迪位列第十。2022年第一季度,除中国外,世界各国电动汽车的电池能源量为42.5gwh,同比增长54.1%。...中国宁德时代,2022年第一季度使用量7.17gwh,增长了126.7%;远景动力2022年第一季度使用量1.1gwh,增长了0.3%;欣旺达2022年第一季度使用量0.3gwh,增长了846.4%;比亚迪
来源:北极星环保网2022-05-11
深圳综合粒子设施研究院综合楼168 新能源汽车用碳化硅(sic)mosfet芯片169 深圳普门科技股份有限公司总部及研发中心170 裕富光祥联合大厦171 任达科技园升级改造项目172 供广深圳肉类智能交易市场173 比亚迪汽车工业园
来源:乘联会2022-05-10
厂商批发销量突破万辆的企业有4家,其中:比亚迪105,475辆、上汽通用五菱30,020辆、奇瑞汽车15,568辆,广汽埃安10,212辆。...厂商批发销量突破万辆的企业有4家,其中:比亚迪105,475辆、上汽通用五菱30,020辆、奇瑞汽车15,568辆,广汽埃安10,212辆。
来源:起点锂电大数据2022-05-10
比如去年7月,比亚迪接连向多氟多、天际股份、延安必康三家企业下采购大单。据此统计,三份订单将为比亚迪锁定至少2万吨六氟磷酸锂供应量。...在此背景下,头部电池厂包括宁德时代、比亚迪、孚能等纷纷开启疯抢模式,六氟磷酸锂相关厂商因此迎来订单、业绩的双重暴增,成为去年锂电产业链的一大赢家。
来源:电池中国2022-05-10
包括盐湖股份、西藏珠峰、富临精工、赣锋锂业、西藏矿业等矿业、材料企业,以及亿纬锂能、比亚迪等电池企业、整车厂都在加大国内盐湖提锂的开发合作和产能释放。
然而,如此大的手笔,并不是出自宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源等我们耳熟能详的电池巨头,而是出自一家位列中国企业500强的汽车集团——恒信汽车之手。