来源:北极星售电网2015-10-09
全面贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神,按照国务院决策部署,坚持以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,将充电基础设施建设放在更加重要的位置,加强统筹规划,统一标准规范,完善扶持政策,
来源:北极星输配电网2015-10-09
来源:通信信息报2015-10-09
今年初发布的《深圳市新能源汽车发展工作方案的通知》中,明确提到了支持本土企业做大做强。
来源:北极星售电网整理2015-10-08
不久前的天津论坛上,国家发改委产业协调司处长吴卫告诉《华夏时报》记者,当前是新能源汽车发展中加速收到成效的阶段,未来一段时间内支持新能源汽车发展的政策仍会密集出台。...消息面上,充电桩利好信息的接连释放仅仅是近期新能源汽车发展利好政策的其中一环,未来仍将密集出台的多项鼓励政策。根据9月23日国务院常务会议释放的信息,未来将鼓励民资以ppp等方式参与充电桩建设。
来源:通信信息报2015-10-08
来源:前瞻产业研究院2015-10-07
成飞集成认为,业绩的爆发主要系国家陆续出台了推动新能源汽车发展的优惠政策,市场需求增加,公司锂电池订单呈爆发式增长,产销量提升,所以相应的销售收入额及利润大幅增加。...当前产能缺口依然明显相对传统汽车,新能源汽车的持续产销两旺无疑引爆了上游锂电池市场,而目前的现状是:我国动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求。这就意味着,锂电池板块还有着巨大的发展空间。
来源:证券之星2015-10-06
,可以支撑公司通信电源业务延续高速增长;2、公司hvdc业务在拓展国内互联网厂商市场的基础上,积极开辟国际市场并取得积极进展;3、led驱动电源进入规模发展期,充电桩成功中标国网招标,后续将充分受益于新能源汽车发展和普及
来源:新华网2015-09-30
在日前举行的武汉国际车展上,中美两国汽车专家、部分车企代表共同为新能源汽车发展把脉。
来源:第一电动网2015-09-30
众所周知,地方保护一直是阻碍新能源汽车发展的主要障碍之一。由于受地方保护的约束,比亚迪不得不通过对外投资建厂等方式推广其新能源汽车的发展。
来源:第一电动网2015-09-29
充电设施匮乏一直是新能源汽车发展的最大障碍,9月23日最给力充电设施政策来了!国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议,明确提出要加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。
来源:前瞻产业研究院2015-09-29
年中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,截止至2014 年底,我国新能源汽车市场保有量约为10 万辆,已建成3 万多个充电桩,电动汽车与充电设施的配置比例超3:1,而标配为1:1,充电站数量难以满足新能源汽车发展
来源:车透社2015-09-29
国务院领导对此非常重视,多次指示我们要把握国际新能源汽车发展的趋势,加快完善有关基础设施和技术标准,有效释放新能源汽车的需求,培育新的消费热点。我们也多次召开会议研究相关的工作措施。
来源:第一电动网2015-09-28
车辆购置、使用(公交车使用环节除外)及充电设备投资补贴标准附件:深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法第一章总 则第一条 为贯彻落实《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》及《深圳市新能源汽车发展工作方案
来源:中国汽车工业信息网2015-09-28
我国动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求,发展空间巨大。相关行业专家认为,目前国内锂电设备行业企业目前收入规模仅1亿~3亿元,面临巨大空间。...成飞集成认为,业绩的爆发主要系国家陆续出台了推动新能源汽车发展的优惠政策,市场需求增加,公司锂电池订单呈爆发式增长,产销量提升,所以相应的销售收入额及利润大幅增加。
来源:中国政府网2015-09-28
国务院领导对此非常重视,多次指示我们要把握国际新能源汽车发展的趋势,加快完善有关基础设施和技术标准,有效释放新能源汽车的需求,培育新的消费热点。我们也多次召开会议研究相关的工作措施。...加快停车场建设,不是要无条件满足各种汽车消费需求,而是要在鼓励人们绿色出行、优先使用公共交通方式的前提下适应合理的自驾出行需要,因此,停车场建设管理要与公共交通优先发展统筹考虑,要与新能源汽车发展统筹考虑
来源:前瞻产业研究院2015-09-28
数据显示,截止至2014 年底,我国新能源汽车市场保有量约为10 万辆,已建成3 万多个充电桩,电动汽车与充电设施的配置比例超3:1,而标配为1:1,充电站数量难以满足新能源汽车发展。
来源:华夏时报2015-09-28
双轮驱动接连出台的新能源汽车发展政策正与不断升级的油耗标准形成一股合力,刺激这一新兴市场的进一步打开。...充电桩利好信息的接连释放仅仅是近期新能源汽车发展利好政策的其中一环,未来仍将密集出台的多项鼓励政策,有望助推新能源汽车的销量持续井喷。
来源:华夏时报2015-09-27
来源:高工锂电网2015-09-26
毛焕宇:短期来看,公交领域对于电动汽车的需求会很实际,国家新能源汽车发展政策的发力点也是公共交通领域。