来源:北极星售电网2015-10-16
延伸阅读:中国铁塔+充电桩前景看好 或另辟蹊径开启四网融合【深度】充电桩和增长存里程是新能源汽车发展的关键
来源:环卫科技网2015-10-16
《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)提出以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。
来源:中财网2015-10-16
2015年1至3月,我国锂电池产品产量为10.4亿,同比增长约为3%,远未与新能源汽车300%的增速匹配,动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求,未来发展空间巨大。
来源:河南商报2015-10-15
事实上,10月12日,郑州市出台的《郑州市稳增长保态势近期重点事项落实工作方案》(以下简称《方案》)中,与新能源汽车发展相配套的双电工程尤为引人注意。
来源:齐鲁网2015-10-15
电池犹如新能源汽车的心脏,但目前新能源汽车充电技术普遍不能满足快速充电要求,电池成了新能源汽车发展的瓶颈。我们这次研发的快速充电锂电池,可以把充电时间缩短到半个小时。玉皇公司副总经理高洪森说。
来源:第一电动网2015-10-15
延伸阅读:【深度】充电桩和增长存里程是新能源汽车发展的关键
来源:华龙网2015-10-14
新能源汽车邀持续发展下去,解决充电桩和增长存里程是新能源汽车发展的关键。当前,充电基础设施不完善已成为制约我国新能源汽车发展的主要瓶颈。
来源:工人日报2015-10-14
指导意见一出,便引发了关于新能源汽车发展的热烈讨论。业内人士认为,此利好消息将会刺激新能源汽车的销售,以及相关产业链的发展。...利好不断 新能源汽车发展提速9月23日,国务院常务会议提出了电动汽车的基础设施建设和加快城市停车场建设的一些事项;9月29日的会议上提出了促进新能源和小排放量汽车发展的相关措施。
来源:电池中国网2015-10-14
充电桩建设慢于预期 新能源车推广受限充电设施是新能源汽车发展的重要基础,充电设施配套率是影响新能源汽车发展的重点因素之一,需要适度超前。
来源:能见派2015-10-14
希望联盟真正成为各方有效沟通协商,共促充电设施互联互通、加快发展、持续发展、共赢发展的平台,为新能源汽车发展做出历史性贡献!...国家能源局副局长郑栅洁:副总理马凯批示有三个关键词国务院副总理马凯:当前新能源汽车发展形势喜人,但能不能巩固和发展这个好事,能不能可持续发展,除了电池要有革命性的变革外,充电桩建设是另一项突出的短板和瓶颈
来源:中国证券网2015-10-14
相关公司:雅化集团、赣锋锂业 锂电池:行业景气度提升 成长空间巨大我国动力锂电池产能尚不能满足当前新能源汽车发展需求,未来成长空间巨大。
来源:北京商报2015-10-13
不过,北商研究院调查发现,由于目前北京新能源汽车补贴只限纯电动汽车,而续航里程无法满足个人需求,因此里程焦虑依然是制约新能源汽车发展的阻碍之一。
来源:中国报告大厅2015-10-13
马凯在关于国家电动汽车充电基础设施促进联盟批示的贺辞中指出,当前新能源汽车发展形势喜人,但能不能巩固和发展这个好事,能不能可持续发展,除了电池要有革命性的变革外,充电桩建设是另一项突出的短板和瓶颈,急需集中力量加以突破并适度超前
来源:国泰君安2015-10-13
9月底,李克强总理于23日与29日召开国务院常务会议时,连续两次强调要大力推动新能源汽车发展。在中央政府的号召下,我们已经看到并且预计各省市将加速跟进。
来源:商场现代化2015-10-13
我国也不例外,但要想实现新能源汽车的创新发展,我国必须首先打破固有的体制性障碍,建立一个合适于新能源汽车发展的体制。...我国在2012年6月发布的《发展规划》明确提出,新能源汽车技术路线为:以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。
来源:第一电动网2015-10-13
湖南瑞翔从满足汽车用动力电池的需求布局产业链,高起点的布局必将带来良好的后续发展,在新能源汽车发展大背景下,未来的前景看好。
来源:北极星输配电网2015-10-12
二是刚才李省长讲到新能源汽车发展的有关考虑,我觉得思想认识非常到位,组织工作也非常到位。江苏常州这是出经验的地方。...希望联盟真正成为各方有效沟通协商,共促充电设施互联互通、加快发展、持续发展、共赢发展的平台,为新能源汽车发展做出历史性贡献!我看了这个批示以后,觉得有三个关键词希望大家能理解。
以建立工作机制为关键,明确责任分工,落实配套政策,形成由发改、能源部门牵头,经信、住建、国土等部门密切配合的协同机制,协同推进江苏省新能源建设,形成新突破,为全国新能源汽车发展应用做出应有的贡献。
来源:国家电网报2015-10-12
《意见》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,按照统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制的原则,力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系